Показать ещё Все новости
Обогнал двоих за раз! Великолепный манёвр показал, почему Ферстаппен лучший
Дмитрий Захарченко
Гран-при Майами Формулы-1
Аудио-версия:
Комментарии
Если бы не этот манёвр, не факт, что Макс прорвался бы к победе с девятого места!

Гран-при Майами в минувшее воскресенье получился не самым насыщенным на события, хотя борьбы хватало на всех этажах пелотона, а впереди оказались те, кто по-настоящему был быстрее.

Впрочем, один эпизод запомнится надолго: на третьем круге гонки Макс Ферстаппен блестящим манёвром опередил сразу двоих соперников! Выверенный пилотаж, чёткое понимание обстановки вокруг и смелые решения — голландец в очередной раз продемонстрировал, почему в данный момент именно его называют лучшим гонщиком пелотона.

Материалы по теме
«Ред Булл» притормозил Переса? Конкурент Ферстаппена лишился шанса возглавить чемпионат
«Ред Булл» притормозил Переса? Конкурент Ферстаппена лишился шанса возглавить чемпионат

Прорыв с девятой позиции

В квалификации Ферстаппен выступил неудачно: в первой попытке финального сегмента голландец допустил ошибку, а второй лишился из-за вылета Леклера — красные флаги после аварии Шарля на последних минутах привели к досрочной остановке сессии.

Макс в итоге стартовал только девятым и на первом круге смог пройти Эстебана Окона, однако в то же время пропустил Валттери Боттаса. С финном Ферстаппен разобрался на втором круге и теперь шёл восьмым — аккурат позади Магнуссена и Леклера. К этому моменту можно было использовать DRS, что и сыграло ключевую роль.

Леклер проходит Магнуссена в 17-м повороте

Леклер проходит Магнуссена в 17-м повороте

Фото: F1 TV

В 17-м повороте, в конце второй зоны DRS, Леклер «нырнул» внутрь и опередил Магнуссена, однако за счёт этого после 19-го поворота на прямой старт-финиш право открывать крыло перешло к датчанину — чем и он воспользовался.

Магнуссен контратакует, Ферстаппен позади

Магнуссен контратакует, Ферстаппен позади

Фото: F1 TV

Ферстаппен всё это время шёл вплотную к паре соперников и тоже смог открыть DRS на стартовой прямой. Макс наблюдал за борьбой позади и видел, как «Хаас» смещается влево, чтобы пройти «Феррари». В одно мгновение голландец резко принял вправо и ещё до первого поворота оставил позади сразу две машины.

Ферстаппен выходит вперёд

Ферстаппен выходит вперёд

Фото: F1 TV

Двойной обгон вывел Ферстаппена на шестое место, после чего он одного за другим опередил Расселла, Гасли, Сайнса и Алонсо и вырвался на второе место. Этот прорыв сыграл ключевую роль в победе голландца в Майами: он умудрился не потерять слишком много времени в борьбе и не износить шины, чтобы потом в условиях чистой трассы ехать в максимальном темпе и при этом беречь резину.

За счёт этого перед своим пит-стопом Ферстаппен опережал Серхио Переса на 18 секунд и после смены резины выехал сразу позади напарника. Остальное было делом техники: на свежей резине действующий чемпион ещё одним красивым манёвром — по внешней траектории в первом повороте — вернул себе лидерство в гонке и уехал к третьей в сезоне победе.

Материалы по теме
Леклер признал свой подход к квалификации: победа или стена. Это вообще адекватно?
Леклер признал свой подход к квалификации: победа или стена. Это вообще адекватно?
Комментарии