Гран-при Абу-Даби в это воскресенье станет последней гонкой Кими Райкконена в Формуле-1. Для финна это будет 349-й Гран-при в карьере — ещё в прошлом году он побил рекорд Рубенса Баррикелло и сейчас является самым опытным пилотом в истории чемпионата мира. А ведь когда-то его даже не хотели брать на стартовую решётку!
В преддверии последнего старта рассказываем, каким мы будем помнить Кими и после его ухода из большого спорта.
Спал за полчаса до первого старта
За полчаса до старта Гран-при Австралии 2001 года — своей первой гонки в Формуле-1 — 21-летний Кими Райкконен спал в моторхоуме. «Я постучал и говорю: «Кими, старт через несколько минут!» — вспоминал позже Йозеф Леберер, физиотерапевт «Заубер» в то время. — «Дай мне ещё пять минут», — ответил он. — «Кими всегда был невероятно спокоен — это не наигранное, он такой и есть».
Дебют Кими в Формуле-1 едва не спровоцировал скандал: на счету финна не было и двух десятков стартов в младших «формулах», и ничего мощнее двухлитровой Формулы «Рено» он не пилотировал. Чтобы выдать Райкконену суперлицензию, Петеру Зауберу пришлось проводить отдельные тесты — после них большинством голосов приглашённые судьи допустили Кими к старту Гран-при.
Райкконен перед своим первым уик-эндом в Формуле-1
Фото: Mark Thompson/Getty Images
Победил в Сузуке с 17-го места
На Гран-при Японии 2005 года Райкконен стартовал с 17-й позиции, но уже на первом круге вышел на 12-е, затем одного за другим опережал соперников, а на последнем круге прошёл Джанкарло Физикеллу и одержал одну из самых красивых побед в истории чемпионата.
Райкконен к тому моменту стал восходящей звездой Формулы-1: после одного сезона в «Заубере» дебютанта затащил к себе в «Макларен» Рон Деннис, и Кими быстро стал лидером команды, затмив Дэвида Култхарда и затем Хуана-Пабло Монтойю, который прежде считался главной угрозой доминированию «Феррари» и Михаэля Шумахера.
После схода отправился на яхту, а не в боксы
Гран-при Монако 2006 года закончился для Кими техническим сходом — его «Макларен» загорелся, гонщик вынужден был припарковать машину в «Портье». Обычно пилоты после этого отправляются в боксы команды для дальнейшего разбора уик-энда, но не Райкконен. Вместо этого финн отправился на яхту, которая была припаркована прямо тут — у трассы, где решил оставить неудачный уик-энд в прошлом.
За «Макларен» Райкконен выступал пять лет, но так и не смог стать чемпионом, хотя был близок к этому. Но Шумахера в итоге поверг Фернандо Алонсо и стоявшая за ним «Рено», а Кими слишком часто оказывался на обочине из-за поломок шасси или отказа силовой установки. Та победа в Японии так и осталась для Райкконена последней в составе команды из Уокинга.
Райкконен, Алонсо и Шумахер на Гран-при Бахрейна — 2006
Фото: Paul Gilham/Getty Images
Просидел в туалете награждение Шумахера
Перед Гран-при Бразилии 2006 года Формула-1 прощалась с Михаэлем Шумахером — немец после долгих лет и рекордного числа побед решил взять паузу. Чтобы отметить особые достижения немца в автоспорте, промоутеры устроили церемонию, на которой памятную награду гонщику вручал легендарный Пеле. Райкконена на этой церемонии было, и, когда Мартин Брандл во время традиционной прогулки по стартовой решётке спросил почему, тот искренне ответил: «Я срал».
Райкконен в интервью всегда немногословен и придерживается неразборчивой манеры говорить на английском, но Кими нельзя упрекнуть в неискренности, а если уж он чем-то был недоволен, то всегда открыто рассказывал об этом.
Любит мороженое
Гран-при Малайзии, второй этап сезона-2009, был прерван тропическим дождём: промоутеры надеялись, что непогода пройдёт, пилоты были готовы в любой момент продолжить гонку, но… Кими Райкконен уже переоделся в «гражданское» и ел эскимо, что-то обсуждая с инженерами «Феррари» у холодильника с колой.
К началу сезона-2009 у финна в Маранелло был культовый статус: в свой первый же сезон за «Скудерию» он в финальной гонке увёл чемпионство у гонщиков «Макларена», а годом позже помогал Фелипе Массе в борьбе за титул и надёжно прикрывал напарника в последних гонках. С той гонки в Малайзии и эскимо прошло двенадцать с половиной лет, но Кими до сих пор остаётся последним чемпионом «Феррари».
Знает, что делать
«Итак, позади тебя Алонсо, я буду сообщать тебе о темпе», — передал Райкконену инженер в концовке Гран-при Абу-Даби 2012 года. Кими, лидер «Лотуса», лидировал в гонке, в то время как для Жерара Лопеса и Эрика Булье это был шанс завоевать первую победу в Формуле-1. «Оставь меня в покое, я знаю, что делать», — ответил Райкконен. И он действительно знал: Кими одержал победу, а фраза позже стала мемом и поводом выпустить дополнительную линейку мерча.
Из «Феррари» Райкконена в первый раз «попросили» в конце 2009-го, притом весьма вежливо: на выплаченную компенсацию Кими два года гонялся в чемпионате мира по ралли и NASCAR, пока не получил предложение вернуться в Ф-1. Многие сомневались, что финн после долгого перерыва сможет вернуть былую форму, но он посрамил скептиков и после ещё не раз поднялся на вершину подиума.
Пил в Питере
В 2018 году церемония вручения наград чемпионам мира ФИА проходила в Санкт-Петербурге, и среди приглашённых призёров был Кими. Финн такие церемонии не любит, но в этот раз был обязан присутствовать, поскольку занял третье место в общем зачёте. На церемонии Райкконен явно перебрал с алкоголем и едва держался на ногах. Зато все запомнили его весёлое общение с болельщиками и внезапную рекламу пива «Хамовники».
Сезон-2018 для Райкконена стал последним в составе «Феррари». К этому моменту его роль в команде — второй номер при Себастьяне Феттеле, хотя в Остине финну — он уже ветеран — удаётся блестяще сработать с резиной и выиграть гонку.
В день своей последней победы Кими превзошёл и Ферстаппена, и Хэмилтона
Фото: Clive Mason/Getty Images
Тогда — в паддоке Гран-при США — 2018 — многие догадывались, что это будет последняя победа Кими в Формуле-1 — в 2019 году он перешёл в «Альфа Ромео», а то награждение в Питере так и останется для Кими последним в своём роде.
Райкконен утверждает, что ни в каком качестве не намерен больше появляться в паддоке, и, хотя Кими отдал чемпионату 20 лет своей жизни, нетрудно представить его без Формулы-1. А вот Формулу-1 без него — намного сложнее.
Выбери лучшего комментатора 2021 года! Голосование проходит совместно с Российской ассоциацией спортивных комментаторов на «Чемпионате» и в нашим социальных сетях — VK и «Телеграм».