Десятый этап Формулы-1 изначально был историческим событием — здесь состоялась премьера короткой квалификационной гонки, однако в первую очередь гонка запомнится столкновением двух лидеров на первом круге.
Фаворитом британского Гран-при изначально считался «Ред Булл», но Хэмилтон каким-то чудом вырвал победу в квалификации у Макса и стартовал в спринте первым. Но короткая гонка лишь подтвердила отрыв австрийской команды: Ферстаппен легко обогнал Хэмилтона на старте и без борьбы уехал от британца.
Льюис понимал, что его единственный шанс в основном заезде — пройти Ферстаппена на первом круге, только так британец мог хоть как-то сдержать лидера чемпионата. На старте Хэмилтон разогнался блестяще, но этого не хватило. В третьем повороте Ферстаппен тоже оттёр атаку, ничего не дал и смелый выпад по внешней траектории в «Бруклэндс».
Однако после «Лаффилда» Хэмилтону удалось зацепиться за слипстрим позади Ферстаппена и перед «Копсом» броситься внутрь поворота. Макс явно не ожидал столь резкой атаки, но не стал уступать, попытавшись испортить Льюису траекторию. В итоге машины двух лидеров коснулись колёсами — «Ред Булл» Ферстаппена улетел в отбойники, а «Мерседес» удержался на трассе и продолжил гонку.
Со стороны выглядит так, что вина в инциденте лежит на Ферстаппене — Хэмилтон уже вошёл в колёсную базу «Ред Булл», а потому мог рассчитывать на то, что ему оставят места. В то же время Кристиан Хорнер, руководитель команды «Ред Булл», в разговоре с ФИА отметил, что «не существует способа проехать этот поворот вдвоём, и это был поворот Макса, поскольку он лидер».
Права на видео принадлежат ООО «Национальный спортивный телеканал» и Formula One World Championship Limited. Посмотреть видео можно в «твиттере» «Матч ТВ».
Гонка была остановлена красными флагами. Вскоре после рестарта судьи приняли решение оштрафовать Льюиса Хэмилтона десятью штрафными секундами.
А кого считаете виновным вы?
Пройти опрос можно по ссылке.