Рейтингами зарплат пилотов Формулы-1 никого не удивишь: каждый сезон появляется сразу несколько версий того, сколько зарабатывает каждый из гонщиков. Но вот портал Racingnews365 пошёл немного другим путём: там постарались подсчитать не зарплаты нынешних пилотов, а сбережения гонщиков — как нынешних, так и ветеранов. То есть учли прежние доходы от выступлений и рекламы, вложения в недвижимость, крупные покупки и так далее. И, таким образом, у голландского портала (с ним сотрудничает авторитетнейший Дитер Ренкен) получился рейтинг самых богатых пилотов. Представим его ниже со своими комментариями.
10. Нико Росберг — $ 30 млн
Немцу оказалось достаточно 11 сезонов в Формуле-1, чтобы войти в десятку. Вряд ли Нико много зарабатывал в «Уильямсе», а вот выступления за «Мерседес» в 2010-2016 годах позволили чемпиону мира сколотить состояние, которое сейчас оценивается в $ 30 млн. При этом Росберг не ограничивается сбережением накопленного и активно вкладывается в разные проекты, включая команду новой внедорожной электросерии Экстрим-Е. Интересно, что Нико не остался послом бренда «Мерседеса» и активно сотрудничает с другими автомобильными компаниями, включая «Ауди».
9. Себастьян Феттель — $ 50 млн
На наш взгляд, довольно скромная оценка состояния четырёхкратного чемпиона мира, который получал огромную зарплату в «Феррари» и при этом не славится дорогими покупками или шикарным образом жизни. Так или иначе Себ продолжает приумножать собственное состояние: его новый трёхлетний контракт с «Астон Мартин» оценивается в $ 15 млн, хотя если Феттель и дальше будет выступать столь же невыразительно, то, вероятно, данное соглашение станет для немца последним в Ф-1.
8. Дэвид Култхард — $ 70 млн
Пусть даже шотландец ни разу не стал чемпионом мира, но он провёл немало сезонов в составе богатых «Уильямса» и «Макларена», а также в совершенстве научился искусству обращения со спонсорами. Это позволяет Дэвиду и спустя много лет после ухода из спорта сотрудничать с целым рядом брендов. Отметим, что Култхард также получает доход от владения различной недвижимостью в Монако, Швейцарии и Лондоне.
7. Дженсон Баттон — $ 105 млн
Чемпион мира 2009 года обгоняет коллегу на 35 млн долларов: сказываются более поздние годы карьеры, а также долгие и успешные выступления в составе «Макларена». Кроме того, коммуникабельный и почти всегда позитивный Дженсон — тоже находка для спонсоров.
Дженсон Баттон
Фото: Joe Portlock/Getty Images
6. Эдди Ирвайн — $ 180 млн
Пусть за свою карьеру в Ф-1 ирландец лишь раз был близок к чемпионскому званию, это не помешало Ирвайну солидно заработать за время выступлений в «Феррари» и «Ягуаре». При этом Эдди параллельно активно занимался инвестициями, получая от них даже больший доход, чем от Формулы-1. Именно это позволяет Ирвайну уверенно опережать того же Баттона. Ну и как не напомнить про суперяхту Эдди, чья стоимость оценивается в $ 18 млн.
5. Ален Прост — $185 млн
Пусть даже существование личной команды Алена в Ф-1 закончилось крахом, это почти никак не сказалось на состоянии самого Проста. Несмотря на выступления в менее сытые 80-е — 90-е, Ален и достаточно заработал, и грамотно инвестировал полученные гонорары, что позволяет ему входить в пятёрку богатейших пилотов. К тому же Ален продолжает сотрудничать с концерном «Рено» и спонсорами.
4. Кими Райкконен — $ 200 млн
Многолетние выступления в составе «Макларена» и «Феррари» и довольно тихая семейная жизнь после бурной юности помогли Айсмену сколотить солидное состояние. Неудивительно, ведь ещё в 2009-м Райкконена признавали одним из самых высокооплачиваемых спортсменов мира. Да, сейчас в «Альфа Ромео» Кими зарабатывает гораздо меньше, но на пенсию всё равно не торопится.
Фото: Clive Mason — Formula 1/Formula 1 via Getty Images
3. Фернандо Алонсо — $ 220 млн
Ещё один действующий гонщик, состояние которого во многом обеспечили «Макларен» и «Феррари». Как и Кими, Фернандо никак не может распрощаться с Формулой-1, и новый контракт с «Альпин» позволяет Алонсо ещё пополнить свой банковский счёт. Любят испанца и его многочисленные спонсоры, а Фернандо активно продвигает собственный бренд одежды Kimoa.
2. Льюис Хэмилтон — $ 280 млн
Если по числу чемпионских титулов Льюис может уже скоро выйти на чистое первое место, то вот в рейтинге богачей Ф-1 по версии Racingnews365 первая строчка светит британцу ещё не скоро. Тем более что эпоха баснословных гонораров в Ф-1 постепенно сходит на нет, обсуждается лимит зарплат, да и сам Хэмилтон не молодеет. Но состояние своё он продолжает приумножать, ведь, помимо контракта с «Мерседесом», у Льюиса немало доходов от спонсоров.
1. Михаэль Шумахер — $ 780 млн
Сумма поражает воображение, но нам трудно судить, насколько она точна. Без сомнений, немец мог столько заработать за свою долгую и невероятно успешную карьеру в Формуле-1, да и от спонсоров у Михаэля отбоя не было. Но последние семь лет немца — это продолжающаяся борьба с последствиями травмы головы, полученной во время катания на горных лыжах. Шумахеру требуются дорогостоящие лечение и уход, от него по понятным причинам ушли спонсоры, и поэтому неудивительно, что время от времени мы читаем сообщения, согласно которым семья Шуми выставляет на продажу различную собственность, будь то один из домов или личный самолёт. Продолжай бороться, Михаэль!
