Ралли «Дакар»-2019, результаты восьмого этапа: Сотников — лидер зачёта

Позади уже восьмой из десяти этапов «Дакара» — а жара продолжается! После очередного спецучастка лидеры поменялись в трёх классах из пяти. Это были весёлые 360 километров в сторону Писко. Весёлые в том числе благодаря необычной стартовой расстановке: на сей раз организаторы по очереди выпускали лидеров из разных классов, что вносило интересный тактический момент: многим фаворитам пришлось стартовать, не имея где-то совсем рядом за спиной коллег по команде. Например, экипажи Эдуарда Николаева и Дмитрия Сотникова разделяло аж два с половиной часа — и это тоже сыграет свою роль в ходе этапа…

BIKE: «Хонда» опять подводит лидера

Парад соревнований, на которых двигатели «Хонда» подводят собственных ездоков, продолжается. На сей раз японская продукция подвела Рикки Брабека, который лидировал в мотозачёте после семи дней борьбы. «Хонда» испустила дух уже в первой части спецучастка, заставив Рикки бессильно и в исступлении бродить по бездорожью. Жёсткий удар, ничего не сказать.

Пальму первенства у Брабека перехватил Тоби Прайс, но вообще у мотоциклистов всё настолько плотно, что до сих пор трудно предположить, кто же завоюет «бедуина». Прайс имеет в запасе всего минуту от идущего вторым Пабло Кинтанильи, а победитель восьмого этапа Маттиас Валькнер проигрывает менее семи, находясь вровень с Сэмом Сандерлендом. Учитывая все сложности прошедших спецучастков, просто невероятная плотность!

QUAD, SxS: Карякин в депрессии

Вот где спокойствие, так это у квадроциклистов. Тут прям скучно: Николас Кавильяссо опять победил и теперь имеет в запасе почти полтора часа. Куда драйвовее обстановка у обладателей мотовездеходов. Как вы помните, накануне в беду попали обладатели первого и второго мест. Что ж, традиция никуда не делась: вышедший было в лидеры Рейналдо Варела потерял почти полтора часа. Теперь на первой позиции Франсиско Лопес Контардо, имеющий в запасе 54 минуты от Родриго Пьяссоли. Запас солидный, но уж больно «хрупкий» класс…

Россиянин Сергей Карякин после аварии на седьмом этапе, похоже, не сумел до конца прийти в себя. Поначалу Карякин поддерживал неплохой темп, но затем отставание существенно выросло — 35 минут, потом 40… Впрочем, глобально на итоги «Дакара»-2019 это уже не повлияет. Но хочется, чтобы Сергей ещё показал свой истинный темп до финиша гонки.

CAR: Отрыв Аль-Аттии всё больше

Легковой зачёт — вторая вслед за квадроциклами категория, где лидер стабилен и неизменен. Перед этапом в Toyota Gazoo Racing волновались: не придётся ли Джиниэлу де Вильерсу приходить на помощь Нассеру Аль-Аттие? «Джиниэл будет стартовать всего в шести минутах после Нассера. Так что если у него возникнут какие-то трудности — надеемся, этого не будет — то Джиниэл очень быстро окажется на месте, чтобы поддержать напарника», — отмечал глава команды Глин Холл.

Нассер Аль-Аттия (Toyota)

Фото: Dean Mouhtaropoulos/Getty Images

На практике Аль-Аттия справился самостоятельно. Стабильный катарец уже традиционно показал второе время дня. Да, в семи минутах позади Себастьена Лёба, но что с того, если в общем зачёте француз все равно проигрывает 46? У легендарного раллиста на повестке дня сражение с Нани Ромой за вторую позицию: их разделяет лишь несколько секунд. Да и Стефан Петерансель неподалёку. До Нассера всем им далеко…

К слову, о Петеранселе. Во вторник он, видимо, окончательно попрощался с мечтой о победе: француз проиграл Аль-Аттие более двадцати минут — по десять на каждый из двух случаев, когда Стефан застрял в песке. Впрочем, кому-то пришлось хуже: капитальнее увяз Карлос Сайнс. Матодору повезло: его вытащил не кто-то из коллег, а… зрители на собственном внедорожнике! Спасибо, перуанцы!

Посмотреть видео можно в инстаграм-аккаунте «Дакара».

Но вернёмся к Аль-Аттие. Вот итог дня от катарца: «Мы стартовали на 30 минут позже Стефана, так что не знали, в каком темпе идём относительно него — слишком быстро или медленно. Но мы были очень удивлены, когда увидели таблицу на финише, показывающую, что мы выиграли у него 20 минут. Я доволен. Мы ни разу не застряли в дюнах и сохраняли хороший темп. А Матьё очень хорошо работал с навигацией. Впереди ещё два дня, подождём».

Материалы по теме

Тест

Тест. Готовы ли вы стать гонщиком «Тойоты» на «Дакаре»?

TRUCK: прорыв де Роя не удался

Практически каждый из последних «Дакаров» помимо прочего запоминался какими-нибудь непонятными ситуациями с таймингом. В 2019-м чаша сия не миновала зачёт грузовиков. Мы уже писали в прошлом обзоре про странную ситуацию и со стартовой позицией Дмитрия Сотникова, и с его отставанием в общем зачёте. Во вторник пришла разгадка: оказывается, организаторы компенсировали Сотникову аж 28 минут по итогам шестого спецучастка. Такой щедрости удивились даже в самой команде — мол, в реальности Дмитрий потерял в небольшой «пробке» на спецучастке всего-то минуту. Организаторы, однако, отказались как-то пересматривать собственную позицию. И самое смешное, что после восьмого этапа именно эти «лишние» 27 минут (28 минус одна «правильная») разделяют Сотникова и Николаева в общем зачёте! Но обо всём по порядку…

Как мы уже анонсировали, в этот раз у «КАМАЗ-мастера» не было шанса использовать командную тактику. Жертвой ситуации пал Николаев: когда его грузовик застрял в непростом месте (по сути там же, где ранее Сайнс), то Эдуард мог рассчитывать только на помощь местных жителей. Перуанцы с радостью занялись раскопками — уж не знаем, насколько помогли, но на совместное фото на память наработали.

Пока суть до дело, на промежуточной отсечке Николаев начал проигрывать Жерару де Рою больше часа — очень тревожно, учитывая общий отрыв в 1:15. Однако дальше Эдуард поехал без сбоев, а вот голландец наоборот пару раз застрял — в итоге к финишу отрыв де Роя сократился до куда менее пугающих 34 минут – так что в запасе у Николаева осталось ещё 40.

Но лидерство камазовец все равно потерял, передав первую строчку партнёру по команде. Сотников после аккуратного начала взвинтил темп, избежал каких-либо проблем в дюнах (наверняка помогли следы от предыдущих участников) и уверенно выиграл этап с преимуществом в 23 минуты от Сергея Вязовича и в 25 — от де Роя. Знай наших! Так что теперь Сотников — новый лидер общего зачёта. Если, конечно, французы вдруг опять не передумают и не отнимут подаренные минуты обратно… Забавная ситуация, ничего не скажешь.

Что дальше?

Учитывая, что финальный этап организаторы редко делают слишком уж трудным, вполне вероятно, что именно девятый спецучасток в среду может оказаться решающим для итогов «Дакара»-2019. Гонщиков ждёт круговой этап вокруг Писко — для грузовиков 311 километров, для остальных — на два больше.

Узнайте больше о событиях «Дакара» вместе с Toyota и Motul: эксклюзивные материалы и комментарии с места событий.