Штраф Сироткина и потеря лидерства Маркелова
Этап GP2 в Австрии не лучшим образом сложился для российских пилотов. В сумбуре первой гонки Сироткин, претендовавший на победу, потерял все шансы после выезда сейфти-кара — машина безопасности выехала в удачный момент для гонщиков второй десятки, которые оказались в лидерах. Сироткин же завоевал восьмое место и потенциальный поул-позишн второго заезда, однако уже после гонки стюарды наказали россиянина за несколько обгонов под сейфти-каром. Итог — 30 секунд штрафа и только 12-е место.
Артём Маркелов же стал одной из причин того самого выезда сейфти-кара. На мокрой трассе россиянин потерял контроль над болидом при выезде с пит-лейна и въехал в стену.
Как позже рассказал Артём, слишком долгий пит-стоп сбил температуру тормозов, что и привело к аварии.
Победа в этой кутерьме неожиданно досталась Митчу Эвансу. Вторым стал Шон Джелал, а на третью ступень взобрался Раффаэле Марчьелло. Подиум позволил гонщику Russian Time возглавить чемпионат.
Вторая гонка прошла куда спокойнее: Джордан Кинг уверенно пролидировал всю гонку, Сироткин при среднем темпе стал шестым, Маркелову не удалось прорваться в десятку, несмотря на рискованный переход на “слики” на подсыхающей трассе. А вот Марчьелло остановился в шаге от подиума и упрочил отрыв в зачёте. Лидирует и Russian Time, имея отрыв в 20 очков.
Чемпионская авария в Формуле-Е
Чемпионат Формулы-Е, сократившийся на один этап за счёт Москвы, подарил зрителям небывалую интригу: перед заключительным сдвоенным этапом в Лондоне лидер первенства Лукас ди Грасси выигрывал у Себастьена Буэмивсего одно очко.
В первой гонке ди Грасси финишировал прямо перед швейцарцем. Буэми после финиша обвинил бразильца в том, что тот собирался выбить его, если бы Себастьен пошёл на обгон. Так или иначе, а разрыв вырос до трёх баллов.
Всю разницу Буэми отыграл в следующей квалификации — поул-позишн и равенство перед последней гонкой! Ди Грасси был так заведён на старте, что… въехал в соперника на первом же круге! Сумев добраться до боксов и пересев на вторые болиды, Лукас и Себ лишились шансов добраться до финиша — заряда попросту бы не хватило.
Тогда в ход пошло последнее оружие — борьба за лучший круг. Оба выжимали, что могли, и устроили знатную перестрелку, победа в которой досталась Буэми. И чемпионский титул тоже.
После гонки чемпион обвинил ди Грасси в том, что тот въехал в него намерено. Стюарды с этим согласились, добавив ко времени бразильца бессмысленные 50 секунд. Сам ди Грасси же винил в поражении очки, которые дают за лучшие круги.
Невероятное поражение Тянака в WRC
Эстонский гонщик Отт Тянак был в полутора шагах от первой в карьере победы в WRC. Эстонец выиграл девять из 22 СУ Ралли Польши и на предпоследний этап выходил с неплохим запасом относительно Андреаса Миккельсена. Однако ошибка на мокрой трассе привела к проколу колеса, потерянным 40 секундам и второму месту.
Успокоить сокрушённого Тянака взялся мультичемпион серии Себастьен Ожье, триумфально пронесший эстонца на плечах.
На самом Ожье вновь негативно сказалась необходимость “открывать” трассу для остальных. В итоге только шестое место. Но запас в чемпионате ещё очень велик.
Победа Грачёва в TCR
Этап кузовной серии TCR в Сочи принёс победу россиянину Михаилу Грачёву. После шестого места в первой гонке, он оказался быстрее всех во второй. А вот бывшему лидеру чемпионата Пепе Ориолев Сочи не слишком везло, в результате чего на первую строчку в таблице забрался Джеймс Нэш. Грачёв идёт девятым, Сергей Афанасьев — седьмой.
20-я победа Кезеловски в NASCAR
Ночная гонка NASCAR Sprint Cup в Дайтоне отметилась 26 сменами лидера, за время которых вперёд успели выйти 13 разных пилотов. На финише лучшим оказался Брэд Кезеловски, для которого эта победа стала 20-й в серии.
Соперниками Кезеловски долгое время были братья Буш, но сохранить позицию на финише было суждено только Кайлу. Пытаясь побороться за подиум, Джоуи Логано отправил Курта подальше с трассы. В итоге, тот потерял второе место в чемпионате — его обошёл Кезеловски. Лидирует по-прежнему Кевин Харвик.