Формально домашних гонок для «Торо Россо» как минимум две – Гран-при Италии, где базируется команда, и Гран-при Австрии, откуда родом владелец коллектива. Если прибавить к этому национальные этапы пилотов, то гонок, считающихся домашними для коллектива из Фаэнцы, и вовсе четыре, но из прошедших трёх две Даниилу Квяту очевидно хочется позабыть как страшный сон…
В Австрии начиналось всё неплохо – в первой тренировке россиянин показал девятое время против шестого у Сайнса-младшего, во второй Карлос остался на своей позиции, зато его напарник выпал из топ-10 на 13-е место, но это не убавило оптимизма у Даниила. «Мы можем быть довольны итогами пятницы. Сегодня удалось поработать на тренировках весьма эффективно. Мы работали то посуху, то на влажной, то на подсыхающей трассе, при солнце и под дождём.
Мы собрали столько данных, что можем с уверенностью выступить в субботу. Это был интересный опыт, я чувствую себя уверенно за рулём и думаю, что суббота может быть эффективной», – отметил Квят.
В субботу с утра обе «Торо Россо» выпали из первой десятки — россиянин стал 16-м, а испанец 18-м, но главные разочарования ждали Даниила и Карлоса впереди. В квалификации Квяту досталась 20-я стартовая позиция, а Сайнсу-младшему – 15-е место на старте, но при этом оба гонщика не обошлись без приключений.
Сначала красные флаги вызвал россиянин, после того как на его «Торо Россо» внезапно сломалась правая задняя подвеска и неуправляемый болид улетел в отбойники, по дороге едва не собрав соперников. И это случилось после того, как в первой попытке у Даниила был прокол… Злоключения «Торо Россо» на этом не закончились – после рестарта сессии задымил сломавшийся мотор на болиде Сайнса-младшего — Карлос, хотя и прошёл во второй сегмент, в нём поучаствовать не смог.
«Очень жаль, но это совершенно не та квалификация, которую мы бы хотели! В первом сегменте в восьмом повороте я задел поребрик с внешней стороны, что привело к поломке правой подвески сзади. Авария была неизбежна в такой ситуации, но, к счастью, я в порядке. Уик-энд сложный, нам многое предстоит проанализировать, но я уверен, что с усердной работой мы сможем добиться успеха в воскресенье. В гонке может произойти многое, и мы будем изо всех сил бороться ради максимально возможного результата», – излучал оптимизм Квят, но…
Фото: Reuters
Так далеко Квят в последний раз стартовал только в Японии в прошлом году. Тогда в квалификации на «Сузуке» Даниил тоже попал в неприятную аварию. В гонке он уже на первом круге отыграл четыре позиции, а к финишу пробился на 13-е место. В Шпильберге обгонять будет проще, но если подвеска, ломающаяся уже второй Гран-при подряд, снова не выдержит, шансов у гонщика нет.
В итоге к гонке болид для Квята собрали вовсе вокруг запасного шасси, что означало старт из боксов. Вероятно, в суете и спешке что-то пошло не так, поскольку для россиянина Гран-при Австрии продлился всего два круга: в начале третьего наш соотечественник остановил болид в первом повороте после того, как машина потеряла мощность.
«По-настоящему неудачный уик-энд. Я начал гонку с пит-лейна, но смог проехать всего один круг до своего схода. Причиной проблемы стали какие-то механические проблемы – но на данный момент мы не знаем точную причину схода. Очень больно, но это гонки… Конечно, сегодня я очень расстроен, но завтра я проснусь, найдя в себе силы двигаться дальше.
В такие моменты я всегда помню слова, сказанные мне кем-то ранее – 90% карьеры гонщика составляют сложности, но остальные 10% стоят всех этих проблем. Просто надеюсь, что эти 10% будут на «Сильверстоуне» на следующей неделе – мы приложим все силы, чтобы так и было!» – подвёл итоги разочаровывающего этапа Даниил Квят.
На домашнем Гран-при России в Сочи случилась авария, ставшая поводом для понижения в должности и перевода в «Торо Россо», на Гран-при Испании новобранец «Ред Булл» одержал первую победу на болиде Квята, на Гран-при Австрии проблемы в квалификации продолжились в гонке – чего ждать от Гран-при Италии? Такое ощущение, что жизнь испытывает россиянина всеми доступными ей способами, но хочется верить, что за чёрной полосой непременно последует белая и для Даниила Квята она станет продолжительной…
Фото: Red Bull Media House