Главные события 12-го этапа ралли-марафона «Дакар»

Очередной «Дакар» на исходе. В пятницу поредевший пелотон завершил предпоследний день пути, покинув автодром Термас-де-Рио-Ондо ради достижения Росарио. Длина спецучастка не завораживала и в дрожь не бросала: 298 километров, причём без каких-то серьёзных ловушек и преград. Разрывы, как и предсказывалось, оказались небольшими.

У мотоциклистов между этапами внезапно умерла интрига: Паулу Гонсалвешу пришлось поменять двигатель, за что он получил штраф в 15 минут и разом отвалился от Марка Комы — увы и ах! После этого Кома в пятницу технично приехал шестым, уступив лучшему результату австралийца Тоби Прайса более шести минут. Бывшие соперники испанца по борьбе за победу Хоан Барреда Борт и Гонсалвеш показали второй и третий результаты соответственно. Вновь бодра Лайя Санс, у которой десятое время.

«Это был непростой день, мне было что терять, — отметил на финише Кома. — Нельзя было допускать каких-либо ошибок или аварии — следовало просто добраться до финиша. Нелегко найти баланс для такой езды, но я доволен. В начале этапа я берёг шины от износа, а под конец поехал чуть быстрее, показывая хороший темп. Сегодня был непростой день, и я рад тому, как его провёл».

В генеральной классификации у испанца в запасе 18 минут, которые ему уступает Гонсалвеш. Прайс третий с отставанием в 25 минут, за победителем дня идёт Кинтанилья, уступающий лидеру 36 минут. Санс восьмая — отлично!

Схожие с Комой задачи, только в квадроциклетном зачёте, решает Рафал Соник. Поляк в пятницу стал четвёртым, уступив победителю дня Кристофу Деклерку 10 минут — а мог хоть час, непринципиально. В «абсолюте» Соник опережает Херемьяса Гонсалеса Фериоли на два часа и 52 минуты, да и вообще там разрыв у всех колоссальный — такова особенность класса. Тот же Деклерк уверенно идёт пятым, хотя проигрывает Сонику почти шесть часов.

Заглядываем в зачёт внедорожников — и обнаруживаем там ещё одного последователя дела Комы: Нассеру Аль-Аттие тоже нет никакого резона рисковать и бороться за победу на спецучастке. Катарцу просто нужно сохранить свой «МИНИ» на первой строчке генеральной классификации, что он с успехом и делает. В пятницу оказался четвёртым, причём до победы не хватило менее двух минут — плотность у внедорожников, как всегда, на уровне.

«Я просто хотел начать и закончить спецучасток, — отметил Аль-Аттия. — Он казался нам очень долгим. Нужно было ехать на хорошей скорости и не терять концентрации. Я очень доволен, что закончил день без риска и каких-либо проблем. Я не нервничаю перед субботой. Если проснусь с хорошим самочувствием, то сделаю всё, что могу».

Нассер даже увеличил свой общий отрыв: Джиниэл де Вильерс гнал своих лошадей ещё медленнее, проиграв Аль-Аттие шесть минут. Что ж, представителю «Тойоты» торопиться некуда… То же самое можно сказать и про Кшиштофа Холовчика, который после вчерашнего схода Аль-Раджи увереннее некуда идёт третьим.

Владимир Васильев

Фото: Getty Images

Ну а быстрейшим в 12-й день стал Орландо Терранова. Орли весь день вёл борьбу с Владимиром Васильевым и всё-таки привёз российскому напарнику по «МИНИ» всего-то 30 секунд! Тем не менее свою главную задачу на день гонщик G-Energy Team выполнил: у Кристиана Лавьея удалось выиграть сразу 12 минут, и теперь Васильев опередил француза в общем зачёте, выйдя на пятую строчку, — уровень!

Лавьей уступает Васильеву три минуты, так что борьба двух пилотов станет одной из основных интриг заключительного дня гонки. Обратим внимание и на то, что идущему четвёртым ван Лону Васильев проигрывает 10 с половиной минут — ну мало ли… В пятницу голландец уступил Владимиру восемь с половиной.

41-м завершил этап Евгений Фирсов, 49-м — Александр Терентьев, 57-м — Сергей Фомин. Похвально, что все они до сих пор в гонке! Если говорить о представителях бывшего СССР, то в «абсолюте» казахстанец Бауиржан Иссабаев идёт 17-м, а литовец Бенедиктас Ванагас — 23-м.

В зачёте грузовиков локальных побед продолжает добиваться команда де Роя. Второй день подряд лучшее время показывает Ханс Стейси, который всего на 18 секунд опередил Марселя ван Влита и на 28 — Жерара де Роя. Получилось такое голландское доминирование, которое, однако, не имеет никакого отношения к общему зачёту.

Айрат Мардеев в пятницу отработал абсолютно по сценарию Комы, Соника и Аль-Аттии: лидерство камазовца в общем зачёте осталось при нём. Да и как что-то могло поменяться, когда Сотников, Мардеев, Каргинов и Николаев уместились всего в две минуты, заняв места с четвёртого по восьмое (вклинился только чех Коломы)?

К слову, абсолютно не случайно быстрейшим из представителей «КАМАЗ-мастера» на сей раз оказался Дмитрий Сотников: если позиции остальной тройки из Челнов, тьфу-тьфу-тьфу, непоколебимы, то Дмитрию ещё надо отстаивать пятое место как раз от Стейси. В пятницу Ханс отыграл у камазовца минуту, в запасе осталось ещё восемь. Не правда ли, ситуация что-то напоминает? И в этом классе россиянин будет бороться в заключительный день за пятое место.

Ещё плотнее всё в паре Василевский — де Рой. Жерар, желающий всё-таки разменять десятую строчку на девятую, выиграл у белоруса сразу 16 минут, и теперь мазовец обгоняет чемпиона-2012 всего на три. Пожалуй, в этой борьбе фаворитом сейчас можно считать скорее голландца… Между тем ещё один представитель «МАЗа» Сергей Вязович показал на 12-м этапе 15-й результат — очевидно, страхуя напарника. Неудачно провёл день Артур Ардавичус: он проиграл почти 40 минут.

Итак, в субботу финиш! Очевидно, что при разработке маршрута 13-го, финального спецучастка организаторы не хотели портить настроение тем, кто уже видит себя на подиуме: по традиции заключительный этап будет не очень сложным и не слишком продолжительным (174 боевых километра). Тем не менее официальный сайт гонки зловеще намекает: каждый год хотя бы один гонщик сходит на последнем спецучастке. Так что желаем удачи всем, кто отправится из Росарио в Буэнос-Айрес.

И напоследок важная информация: по традиции «Чемпионат» будет вести текстовую онлайн-трансляцию финального этапа, следите и читайте!