Главные итоги третьего дня ралли-марафона «Дакар»

Для многих участников «Дакара» третий день ралли-марафона абсолютно буквально стал продолжением второго. Целый ряд гонщиков прибыли на бивуак чёрт те во сколько после крайне сложного второго дня борьбы: у пилотов было лишь несколько часов, чтобы прийти в себя и подлатать технику, да к тому же не исключено, что впоследствии на экипажи навесят солидные штрафы за пропуск контрольных точек. Так что настоящий «Дакар» — тот, где организаторы стремятся побыстрее избавить бивуак от избытка спортсменов, — уже стартовал.

Правда, третий этап от Сан-Хуана до Чилесито в теории обещал некоторую передышку. Да мотоциклистам предстояло проехать сразу 437 километров, но вроде как без совсем уж серьёзных испытаний, а для внедорожников и грузовиков боевая дистанция и вовсе составляла только 258 км, что вновь предвещало небольшие отрывы.

У мотоциклистов вновь не сумел выиграть Марк Кома, словно скучающий по ушедшему в другой класс Сирилю Депре. На сей раз испанец занял второе место, лишь 40 секунд уступив австрийцу Маттиасу Валькнеру. Дальше оказался лидер общего зачёта Хоан Барреда Борт, который пока гордо несёт над головой знамя «Хонды». В генеральной классификации испанец имеет запас в пять с половиной минут относительно Паулу Гонсалвеша, ну а Кома четвёртый с дефицитом в 11 минут. Так что тут пока вся борьба впереди.

Некоторая «движуха» пошла в зачёте квадроциклов: тут в кои-то веки выиграл не кто-то из трио Соник-Касале-Лафуэнте. Быстрейшим оказался аргентинец Лукас Бонетто, в то время как у Соника третий результат (две минуты проигрыша), а у Лафуэнте — шестой (2:40). А вот Касале отстал действительно серьёзно: по какой-то причине действующий чемпион опоздал на старт более чем на 20 минут, а в итоге уступил лучшему результату 25. Теперь Игнасио потерял лидерство в «абсолюте»: Соник первый, а Лафуэнте и Касале уступают ему в районе пяти минут.

Не самый лучший день получился у Сергея Карякина. Как поведал сам квадроциклист, уже в начале спецучастка он проколол колесо и долго не мог найти место прокола. Вдобавок к этому не пошла на пользу работа с электроникой квадроцикла: после изменений он отказался ехать быстрее 90 км/ч. В такой ситуации проигрыш 13 минут — не так уж и плохо. В общем зачёте Сергей занимает восьмую строчку, проигрывая Сонику три четверти часа.

У внедорожников словно по американским горкам перемещается Орландо Терранова. После внезапной победы в первый день (вследствие штрафа Аль-Аттии) аргентинец поймал четверной переворот в понедельник, но зато на третьем спецучастке вновь оказался быстрее всех! Гонщик «МИНИ» привёз Джиниэлу де Вильерсу чуть менее двух минут.

Нассер Аль-Аттия, открывавший день (да к тому же без возможности идти по следу мотоциклистов), проиграл четыре минуты и таким итогом был вполне доволен. Наверное, побольше оптимизма теперь и у представителей «Пежо»: Карлос Сайнс стал четвёртым, Стефан Петерансель — седьмым, да и Сириль Депре на приличной 14-й строчке. Несколько пришёл в себя Робби Гордон: у него 15-я позиция и 22 минуты в пассиве.

Пожалуй, главный неудачник дня — Бернхард тен Бринке: теперь уже экс-обладатель третьей позиции в «абсолюте» потерял примерно полчаса. Увы, по схожему сценарию всё сложилось и для пилота G-Energy Team Владимира Васильева. Россиянин бодро начал день, но ближе к финишу что-то случилось (возможно, не справился с коварными руслами рек). Как итог — проигрыш примерно 40 минут.

В общем зачёте Аль-Аттия продолжает лидировать, опережая стабильного де Вильерса на пять минут. Дальше уже солидные разрывы: Терранова проигрывает 18, Сайнс — 19,5. Казахстанец Айдын Рахимбаев — 11-й, Васильев — 12-й. Петерансель наблюдает за происходящим с 16-й позиции, Гордон — с 40-й.

Что касается остальных российских гонщиков, то,как мы и писали накануне, в понедельник им пришлось туго. Сергей Фомин, похоже, в итоге вообще не вышел на старт третьего спецучастка. Александр Терентьев и Евгений Фирсов на момент написания этого отчёта в пути, хотя оба вновь теряют немало времени.

У грузовиков второй день подряд на вершине оказывается представитель «КАМАЗ-мастера». На сей раз быстрейшим оказался Айрат Мардеев, сражавшийся с Жераром де Роем и Андреем Каргиновым. Голландец под финиш сдал и уступил 4,5 минуты, а вот действующий чемпион проиграл напарнику только полторы.

Заставил всех понервничать Эдуард Николаев: на второй отсечке камазовец лидировал, а затем взял да и пропал из тайминга! Подумалось о худшем, но на финише чемпион «Дакара-2013» материализовался на восьмой позиции с отставанием в девять минут. Тайминг до инфаркта может довести! Дмитрий Сотников между тем пятый (+7:32), чуть позади Алеша Лопрайса. Герой старта Ханс Стейси на сей раз показал только девятое время — как и де Рой, он несколько потерял ход под финиш.

Приятную стабильность продолжает демонстрировать «МАЗ» Сергея Вязовича: белорус, накануне чуть не выигравший этап, на сей раз оказался седьмым. Ещё два мазовца, Александр Василевский и Александр Полищук, показали 15-е и 33-е время соответственно. Сумел продолжить борьбу казахстанец Артур Ардавичус, накануне попавший в аварию из-за заклинившего рулевого управления. Организаторы постановили, что с точки зрения безопасности его повреждённая «Татра» в регламент вписывается, и Артур проехал третий этап с 19-м результатом. Проигрыш, правда, солидный — 44 минуты.

В генеральной классификации Мардеев лидирует, опережая трио Лопрайс-Каргинов-Николаев на 8 минут. Совсем рядом Коломы и Вязович. Де Рой уступает 10 минут, Стейси (накануне получивший двухминутный штраф) — 13. Сотников на девятой позиции с отставанием в 16,5 минуты. Собственно, абсолютно каждый из топ-9 может рассматриваться как полноправный претендент на подиум!

В рождественскую среду нас ждёт далеко не самый протяжённый этап от Чилесито до Копиапо. Грузовики проедут жалкие 174 км, все остальные — 315. Правда, на последних 40 км организаторы обещают суровые дюны, причём кто-то доберётся до них уже затемно. Что ж, значит, не соскучимся!