Главные итоги заключительного Гран-при Формулы-1
1. Льюис Хэмилтон — 10
Быть может, в субботу британец отработал не по максимуму, но рука не поднимается снизить балл. В решающий момент – то есть на старте и до того, как у Росберга скончалась ERS, — Хэмилтон вцепился в первую позицию мёртвой хваткой и не позволил напарнику даже помечтать о чуде и выигрыше сезона. Браво, Льюис!
2. Фелипе Масса — 10
Сумев оставить позади многочисленные разочарования первой части чемпионата, бразилец ещё раз показал, что уход из «Феррари» — далеко не сигнал о скором завершении карьеры.
«Хэмилтон вцепился в первую позицию мёртвой хваткой и не позволил напарнику даже помечтать о чуде».
Отлично проведя старт в Абу-Даби, Фелипе даже заставил понервничать командный мостик «Мерседеса» под занавес гонки. Жаль, что потерявшие форму шины лишили нас совсем уж зубодробительной концовки.
3. Даниэль Риккардо – 10
Несмотря на субботнюю дисквалификацию, австралиец завершил сезон на высоте и вновь уверенно опередил Феттеля. Четвёртое место после старта с пит-лейна и с не самым мощным мотором – отличный результат. Никаких претензий!
4. Дженсон Баттон – 9
В своей, вероятно, последней гонке в Формуле-1 британец вновь был на высоте. Символично, что именно Баттон гарантировал «Макларену» пятое место в Кубке конструкторов, финишировав впереди обоих представителей «Форс Индия». Ну и разгром Магнуссена в общем зачёте благодаря двойным очкам стал ещё очевиднее — 126:55.
5. Валттери Боттас – 8
Кто знает, не лишил ли финн себя шанса побороться за победу, когда провалился на старте. Раз уж Масса под финиш оказался совсем рядом с Хэмилтоном, то чего мог бы добиться Боттас, который обычно чуть быстрее напарника? К остальным 54 кругам гонки вопросов нет – в сложившейся ситуации был выжат максимум.
6. Нико Хюлькенберг – 8
Немец сумел ударно завершить чемпионат, напомнив форму «Форс Индия» образца старта сезона. Если бы не довольно спорное решение со стороны стюардов оштрафовать Нико за упорную борьбу с Магнуссеном на первом круге, Хюлькенберг, вероятно, стал бы пятым.
7. Нико Росберг – 8
Опередив Льюиса в субботу, немец растерял всё преимущество уже на первых метрах дистанции. Да и в дальнейшем Росбергу всё-таки не удавалось висеть на заднем антикрыле Хэмилтона и оказывать на него давление. Увы для Нико, в воскресенье Льюис был просто сильнее – безотносительно проблемы с силовой установкой.
8. Серхио Перес – 7
Неплохая гонка для Чеко, но всё же обратим внимание на два факта. Во-первых, в гонке Серхио был чуть медленнее Хюлькенберга, а во-вторых, мексиканцу повезло, что стюарды никак не отреагировали на срезку поворота на первом круге, за счёт которой Перес отыграл сразу три места. Отметим неудачное (но понятное со стороны команды) решение отложить переход на «суперсофт»: именно в этот момент Перес вновь пропустил Хюлькенберга вперёд.
9. Фернандо Алонсо – 7
На фоне некоторых собственных результатов 2014-го испанец выступил на «Яс Марине» не слишком зрелищно, но всё-таки опять обошёл Райкконена. Не забывайте, что Фернандо пропустил важнейшую вторую практику и использовал далеко не новый мотор.
«Злопыхатели уже подсчитали, что в 2014-м Кими набрал меньше очков, чем в дебютном 2001-м».
10. Даниил Квят – 7
Вместо восклицательного знака россиянин волею мотора «Рено» поставил в Абу-Даби многоточие. Вновь блестящая квалификация и не очень хороший старт (ахиллесова пята «Торо Россо» в 2014-м). По ходу дистанции Квят шёл в темпе «Феррари», так что мы могли ожидать финиша в очковой зоне, но увы…
11. Кими Райкконен – 6
Финн оказался рядом с Алонсо, но вновь жаловался на проблемы с машиной. В принципе логичное завершение откровенно провального сезона. Злопыхатели уже подсчитали, что в 2014-м Кими набрал меньше очков, чем в дебютном 2001-м (если бы тогда действовала нынешняя система).
12. Себастьян Феттель – 6
Восьмая позиция после старта с пит-лейна – вроде неплохо, но если посмотреть на выступление Риккардо, то очевидно, что последняя гонка в составе «Ред Булл» не слишком-то удалась Себу. В отличие от Дэна, Феттель надолго застрял за Магнуссеном, и именно в этот момент гонка немца оказалась испорчена.
13. Ромен Грожан – 6
Учитывая очередной штраф и необходимость проехать по пит-лейну в начале гонки, француз проехал в свою силу и начальство не огорчил.
14. Камуи Кобаяси – 6
Японец достойно попрощался с Формулой-1 (не думаем, что у него высокие шансы остаться в «Кэтерхэме», даже если сама бедовая команда продолжит жить). На фоне Стивенса Камуи предсказуемо был быстрее, после ранних пит-стопов лидеров Кобаяси даже находился где-то неподалёку от очковой зоны – ну, неплохо.
15. Жан-Эрик Вернь – 5
Узнав о том, что «Торо Россо» всё-таки не хочет его оставлять, француз не сумел хлопнуть дверью. В квалификации очередной проигрыш Квяту, в гонке – ничего примечательного.
16-17. Эстебан Гутьеррес и Адриан Сутиль – 5
Бесславный сезон «Заубера» и закончился соответствующе. Наметившейся было подъём команды продолжения не получил, и пилоты не заставили жалеть о своём увольнении.
18. Уилл Стивенс – 5
Что ж, для новичка Формулы-1 Стивенс неплохо провёл гоночный уик-энд, хотя стабильно много уступал Камуи Кобаяси. Похвалим Уилла за неплохую борьбу на первых кругах, когда его после своих пит-стопов опережали «Феррари» и Квят.
«Любопытно, что вид пламени французского происхождения очень порадовал механиков».
19. Кевин Магнуссен – 4
Увы, и в Абу-Даби Кевин не сумел продемонстрировать, почему «Макларен» должен сохранить его, а не Баттона. В субботу Магнуссен проиграл квалификационную дуэль (9:10 по итогам сезона ), а в воскресенье плохо стартовал, схлестнувшись с Хюлькенбергом и затем Сутилем. В итоге – без очков.
20. Пастор Мальдонадо – 4
Непримечательная гонка венесуэльца, опять уступившего в субботу Грожану. По крайней мере, в гонке Пастор сошёл не по своей вине, а из-за сгоревшего мотора «Рено». Любопытно, что вид пламени французского происхождения очень порадовал механиков, а сам Мальдонадо довольно эпично подвёл итоги воскресенья.