Показать ещё Все новости
Гран-при Венгрии. Воскресенье. Как это было
Дмитрий Захарченко
Комментарии
На «Хунгароринге» прошла гонка Гран-при Венгриии Формулы-1. Главные новости, комментарии и твиты были в онлайн-трансляции дня.

ФОРМУЛА-1. РАСПИСАНИЕ ВОСКРЕСЕНЬЯ:
+++ 16:00. Гран-при Венгрии. Гонка (Риккардо — 1-й, Квят — 14-й)

ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ ДНЯ:
19:37. Что ж, будем на этом потихоньку заканчивать. Все последующие острые и не очень комментарии — в нашей ленте новостей. Также ожидайте традиционные материалы — уик-энд Квята и «Маруси», а также итоги этапа для всех конюшен Формулы-1. Спасибо за внимание, читайте «Чемпионат», отдыхайте и снова читайте нас!

19:32. Между тем в «Макларене», как и во всех остальных командах, уже собирают вещи. Впереди летняя пауза, стоит поторопиться!

19:29. Говорят, Тото Вольф не стал выходить на радиосвязь с Хэмилтоном и просить того пропустить Росберга, потому что чувствовал вину после субботнего пожара на машине Льюиса.

Источник — https://twitter.com/NicolaBILD

Источник — https://twitter.com/NicolaBILD

19:27. А вот и ответ Хэмилтона. Очень, кстати, здравый ответ: мол, с чего бы я должен помогать Росбергу, ведь было понятно, что под финиш он опять может меня догнать.

19:18. На самом деле, Нико оказался не так воинственен, как можно было подумать. Но всё-таки немец не понимает, почему по радио ему сказали, что сейчас Льюис его пропустит, а на деле этого не произошло.

19:07. Говорят, Росберг сказал, что надо бы команде обсудить ситуацию, при которой Хэмилтон отказался пропускать его вперёд, хотя знал, что у Нико на пит-стоп больше. Будет интересно, ждём комментариев!

18:56. Первые послегоночные комментарии (на самом деле, некоторые ещё до финиша поступили):
Риккардо: в концовке надо было атаковать, и это было весело
Хэмилтон: это был сумасшедший уик-энд, мы потеряли много очков
Хюлькенберг: я пытался обогнать Переса, но кто позади, тот всегда виноват
Перес: авария была полностью моей ошибкой, до этого всё шло хорошо
Эрикссон: я в порядке после аварии, досадно так завершить гонку

18:45. Уже есть комментарий с места событий от Даниила Квята. Россиянин ещё раз сказал, что управление машиной оставляло желать лучше. Что произошло перед прогревочным кругом, пока непонятно. Подробности по ссылке — Квят: машина вела себя не очень хорошо, просто меня не слушалась.

18:35. Если что, уже есть и оперативный отчёт после гонки, и общий зачёт. В последнем Хэмилтону остаётся 11 очков до Росберга, а «Феррари» обошла «Уильямс» в споре за третье место.

18:24. Нико Росберг в довольно расстроенных чувствах после финиша. Ещё бы! Всё испортил Нико первый сейфти-кар.

Источник — https://twitter.com/NicolaBILD

Источник — https://twitter.com/NicolaBILD

18:20. Короткая цитата от Даниила Квята из его общения по радио после финиша: «У меня нет слов. Это была сложнейшая гонка за всё время. Баланс был очень плохим».

18:05. Финиш Гран-при Венгрии — и мы возвращаемся! Отличная, очень интересная гонка! На последних кругах сразу три гонщика боролись за победу. Фернандо Алонсо на изношенных шинах удержал позади Льюиса Хэмилтона (тоже на изношенной резине), но не красавца Даниэля Риккардо. Австралиец здорово провёл гонку, ну и первый выезд сейфти-кара, определённо, ему помог.

Интересная была погоня у Нико Росберга, который сумасшедшими темпами догнал топ-3, но пройти того же Хэмилтона так и не смог. А до этого британец не пропустил напарника вперёд, хотя команда просила сделать это, аргументируя, что Нико ещё поедет в боксы. Но Льюис словно чувствовал, что то упорство поможет…

Увы, уже на прогревочном круге была испорчена гонка Даниила Квята: россиянин заглох, и затем дождь и сейфти-кар все равно не помогли вернуться в очковую зону, да и тактика была неидеальной…

Гран-при Венгрии. Итоги гонки

Гран-при Венгрии. Итоги гонки

15:33. Дождь действительно перестал. Машины отправляются на стартовую решётку. Трасса мокрая, и гонщики выезжают на дождевых. За традиционной онлайн-трансляцией заезда вы можете следить ЗДЕСЬ.
15:28. «Форс Индия» сообщает, что дождь кончился.

15:26. «Библейский потоп», — шутят на BBC.

15:20. Стартовая решётка полностью залита водой.

15:16. …и над «Хунгарорингом» грянул ливень.

15:04. «Команды в эти дни не так уж и много предприняли на случай дождя. Стоит помнить, что Магнуссен и Хэмилтон по части настроек обладают полной свободной», — рассуждает за час до старта гонки Адам Купер.

14:57. Тучи над «Хунгарорингом» становятся всё более угрожающими.

14:54. Себастьян Феттель в телеэфире поставил пять фунтов на то, что над Будапештом в 16:37 по московскому времени хлынет дождь. Сам он в этот момент намеревается быть за рулём.

14:50. Хроники «твиттера» Хэмилтона. «Сегодня этот человек вдохновляет меня, о нём мне напомнила утром одна болельщица. Спасибо, Рената», — написал гонщик, поделившись этой картинкой…

«Не сдавайся. Потерпи немного сейчас и живи всю остальную жизнь как чемпион». Мохаммед Али

«Не сдавайся. Потерпи немного сейчас и живи всю остальную жизнь как чемпион». Мохаммед Али

14:46. Тем временем, в подтрибунном помещении «Хунгароринга» все готовы к параду пилотов.

14:44. Напоминаем стартовую решётку гонки. Даниил Квят стартует десятым вместо Кевина Магнуссена, который также отпрвлен на пит-лейн.

14:38. Льюис Хэмилтон в эфире Sky Sports F1 о шансах на подиум в сегодняшней гонке: «Понятия не имею. Сделаю, что могу». Напомним, англичанин сегодня стартует с пит-лейна. Вчера его автомобиль загорелся в самом начале квалификации, и сегодня он будет выступать на совершенно новом.

14:30. В данный момент над «Хунгарорингом» повисли тяжёлые тёмные тучи. Какая будет погода в гонке, предсказать невозможно. Некоторые, например «Ред Булл» или «Лотус», были бы не против дождевой гонки.

14:17. В паддоке главными темами дня остаются новости технического плана. Фелипе Масса заявил прессе, что на него новых деталей не хватило и выступает он со старым днищем. Бразилец отметил, что это связано с теми бесчисленными авариями, в которые он попадает. Что до бесчисленных аварий Хэмилтона, то он получит к предстоящей гонке абсолютно новую машину.

14:07. Стоффель Вандорн, выпускник Формулы-Рено 3.5, одержал сегодня вторую победу в GP2 Series. На втором и третьем местах гонку закончили Джолион Палмер и Фелипе Наср, лидеры чемпионата. Палмер снова увеличил отрыв и теперь опережает бразильца на 43 очка. В GP2 Series до конца сезона остаётся ещё четыре этапа.

Подиум воскресной гонки GP2. Слева направо: лидер чемпионата Джолион Палмер, победитель гонки Стоффель Вандорн и тест-пилот «Уильямса» Фелипе Наср.

Подиум воскресной гонки GP2. Слева направо: лидер чемпионата Джолион Палмер, победитель гонки Стоффель Вандорн и тест-пилот «Уильямса» Фелипе Наср.

14:03. Гоночный уик-энд в Будапеште стартовал с победы Патрика Нидерхаузера во второй гонке GP3 Series. Лидеры на подиум не попали, турнирную таблицу возглавляет Алекс Линн.

14:00. Приветствуем всех поклонников Формулы-1! В сезоне-2014 «Чемпионат» использует новый формат и ведёт онлайн-трансляцию воскресенья — главного дня гоночного уик-энда. Наш лайв — не дублирование текстового онлайна из блока статистики, на время гонки он будет затихать, чтобы возобновляться сразу после поднятия клетчатого флага. В нашем онлайне мы будем собирать все главные новости (иногда ещё до появления в нашей ленте), следить за результатами младших серий, а также изучать интересные твиты, фотографии из соцсетей и прочие «фишки».

Напоминаем расстановку сил на гонку в Венгрии. С первой линии стартуют Нико Росберг и Себастьян Феттель, со второй — Валттери Боттас и Данэль Риккардо. Далее идут Фернандо Алонсо, Фелипе Масса, Дженсон Баттон, Жан-Эрик Вернь, Нико Хюлькенберг и Даниил Квят. Льюис Хэмилтон после очередной субботней проблемы (на сей раз машина просто загорелась) уйдёт в бой с пит-лейна, как и Кевин Магнуссен. Далеко позади и Кими Райкконен, которого подвели неумелые стратеги «Феррари»: финн стартует 16-м, отыграв одно место из-за проблем Магнуссена.

В ожидании дальнейших событий предлагаем вам вспомнить наши интересные материалы, посвящённые Формуле-1:
Стартовая решётка: на дне с Льюисом Хэмилтоном
Венгерские драмы. Росберг на поуле, Квят — 11-й
«Лучшая гонка Ф-1 — это когда я не сажусь за руль». Интервью пилота сейфти-кара Бернда Майландера

Комментарии