После довольно плотных результатов тренировок Гран-при Германии квалификацию ждали с особым интересом. Именно в ней расстановка сил на 10-м этапе должна была стать понятной. Хотя «Мерседес» остался заметно впереди остальных, позади очень сильно смотрелись «Уильямсы», «Феррари», «Ред Булл» и даже «Макларен».
Относительно претендентов на чемпионский титул ясности тоже не было никакой. В пятницу увереннее смотрелся Льюис Хэмилтон, но в утренних тренировках Нико Росберг привёз напарнику шесть десятых. Так что статуса фаворита англичанин лишился — соперники стоили друг друга.
1. Нико Росберг (Mercedes)
2. Валттери Боттас (Williams)
3. Фелипе Масса (Williams)
4. Кевин Магнуссен (McLaren)
5. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing)
6. Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
7. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari)
8. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso)
9. Нико Хюлькенберг (Force India)
10. Серхио Перес (Force India)
11. Дженсон Баттон (McLaren)
12. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari)
13. Жан-Эрик Вернь (Scuderia Toro Rosso)
14. Эстебан Гутьеррес (Sauber)
15. Ромен Грожан (Lotus)
16. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
17. Адриан Сутиль (Sauber)
18. Жюль Бьянки (Marussia)
19. Пастор Мальдонадо (Lotus)
20. Камуи Кобаяси (Caterham)
21. Макс Чилтон (Marussia)
.
Q1. Суббота Хэмилтону не на пользу
В Хоккенхайме в эти дни стоит жара, в связи с чем команды предпочли поберечь сверхмягкие шины и отправили гонщиков на трассу на «софте». Лучшим в таких условиях оказался Валттери Боттас, он почти полсекунды привёз Льюису Хэмилтону и свыше семи десятых — Фелипе Массе. Почти в секунде от них расположились Алонсо и пара пилотов «Ред Булл».
У Нико Росберга в первой попытке возникли проблемы, в какой-то момент он даже вылетел во втором повороте. Лидер чемпионата уступал времени напарника более 107% и готовился к новой серии кругов. В этот момент в отбойник влетел «Мерседес» его напарника — в 13-м повороте машину потерял Льюис Хэмилтон.
Гонщик сказал по радио, что в автомобиле отказали тормоза, но теперь у W05 был развороченный нос, и продолжение квалификации стало проблемой. Даже если отрыва в полторы секунды хватило бы для выхода во второй сегмент, починить автомобиль за 15 минут было невозможно. Это уже третье подряд фиаско Льюиса в квалификации.
Заезды возобновили за семь минут до клетчатого флага. Нико Росберг ушёл на трассу первым и на свежем комплекте «суперсофта» без видимых проблем с преимуществом в шесть десятых секунды поставил лучшее время. Через пару минут удалось отыграться «Зауберам», но если Гутьеррес поднялся сразу на 12-е место, то Сутиль смог дотянуться только до 16-го и был выбит, когда свою попытку закончил Ромен Грожан.
Полсекунды Сутилю проиграл лидер «Маруси» Жюль Бьянки, в то время как ещё в полусекунде позади оказался Пастор Мальдонадо. Камуи Кобаяси в последний момент опередил Макса Чилтона, а вне протоколов остался Маркус Эрикссон — из-за технических проблем швед вообще не покидал боксов.
Q2. Вылет трёх чемпионов
Во втором сегменте Нико Росберг уже в одиночку гонялся с остальным пелотоном, но после первых попыток преимущество немца было не таким уж и выдающимся — Валттери Боттас уступил Нико меньше четверти секунды. Неподалёку от лидеров расположился Себастьян Феттель, Кевин Магнуссен продолжал впечатлять и показал четвёртое время, опередив Массу и Алонсо.
Кими Райкконен после первой попытки выпал из первой десятки — финну 0,003 секунды не хватало до времени Нико Хюлькенберга. Не смог показать сходу хорошее время и Жан-Эрик Вернь, хотя Даниил Квят держался на восьмой строчке. Грожан и Гутьеррес весь уик-энд на выход в Q3 не претендовали, а Перес решил дождаться последних минут сегмента.
За три минуты до конца на трассу выехали почти все гонщики, кому-то удалось немного улучшить своё время, но не позицию. Однако завершавший свой круг одним из последних Серхио Перес показал 10-е время и уже после клетчатого флага выбил из Q3 Дженсона Баттона.
Вместе с чемпионом 2009 года не прошёл дальше и Кими Райкконен. Жан-Эрик Вернь остался только 13-м, опередив лишь Эстебана Гутьерреса и Ромена Грожана. Льюис Хэмилтон без времени остался на 16-й позиции.
Q3. Боттас в двух десятых от поула
Борьбу за поул в финале временем 1.16,450 открыл Нико Росберг. «Уильямсы» ничего противопоставить лидеру чемпионата не смогли — Боттас в полусекунде позади, Масса — в семи десятых. Себастьян Феттель показал четвёртое время, уступив лучшему времени более секунды.
Кевин Магнуссен неожиданно опередил Даниэля Риккардо и показал пятое время, а Фернандо Алонсо остался позади них на седьмой строчке. Даниил Квят после первой попытки занял восьмое место, опередив пару гонщиков «Форс Индия».
Вторые попытки в диспозицию лидеров никаких перемен не внесли. Нико Росбергу хватило преимущества, чтобы сохранить пятый в сезоне поул, в то время как Валттери Боттас и Фелипе Масса хотя и улучшили результаты, но остались на своих позициях.
Кевин Магнуссен уже после клетчатого флага смог существенно прибавить и подняться на четвёртую строчку, опередив пару гонщиков «Ред Булл», в которой Даниэль Риккардо снова опередил Себастьяна Феттеля. Фернандо Алонсо остался лишь седьмым, Даниил Квят квалифицировался на восьмой позиции, а на девятом и десятом местах закончили квалификацию Нико Хюлькенберг и Серхио Перес.