Новый сезон дрэг-рейсинга, приведший в собой изменения в регламенте, был открыт 13-14 июня в Омске. В этом году деление автомобилей по классам идет не по мощности двигателей, а по типу привода, как и в европейских соревнованиях по дрэг-рейсингу. Тем не менее самым быстрым остался полноприводный FSB. Именно его представители в выходные обновили текущий рекорд омской трассы, устроенной на взлётно-посадочной полосе аэродрома «Фёдоровка». Сначала в пятницу Вадим Тимашев на Nissan Skyline прошёл дрэг-стрип за 8,807 секунды, а затем утром в субботу его результат ещё улучшил Станислав Лунев на Nissan Skyline GTR – 8,738 секунды.
Класс FSA Третьяк Владимир (№ 61, Ростов-на-Дону), ВАЗ 2108 – 11,338 секунды
Класс FSB Лунев Станислав (№11, Челябинск), Nissan Skyline GTR – 8,738 секунды
Класс FSL Кудрявцев Дмитрий (№25, Омск), Toyota MR2 – 11,124 секунды
Класс US Гончаров Денис (№47, Самара), Chevrolet Camaro – 9,635 секунды.
Новые промоутер SMP Racing и организаторы компания Dragtimes, известная многолетним проведением подмосковного фестиваля суперкаров Unlim 500+, привнесли в соревнования Кубка России по дрэг-рейсингу новые стандарты. Помимо специально созданных условий для участников – бесплатная ремонтная зона с подъемниками, денежная компенсация на доставку техники, солидные призовые, — ещё было уделено внимание технической и спортивной составляющим. За несколько дней до начала заездов в Омске местный дрэг-стрип проклеивали специальным клеем и наносили слои резины. В результате сцепление с бетонным полотном значительно возросло, что сразу сказалось на показанных временах и эффектных стартах…
Самые эффектные старты
Если бы присуждалась подобная номинация, на неё могли бы претендовать ярко-оранжевая Toyota MR2 Дмитрия Кудрявцева (Омск) и красная Toyota MR2 Ивана Васильева (Курган). Оба автомобиля на стартовом створе встали на дыбы, но, несмотря на нестандартный разгон, показали одни из лучших времён в своих классах. Дмитрий Кудрявцев в классе FSL одержал победу, а Иван Васильев в классе US прошёл дистанцию ровно за 10 секунд.
Самая быстрая девушка
В этой «номинации» без сомнений победительницей будет Яна Сотова из Тольятти. Её ярко-голубая Honda Civic не только оставила далеко позади многих соперников-мужчин, но и показала один из лучших результатов в классе FSA – 11,7 секунды чистого времени. Жаль, Яна ошиблась в сигнализации светофора в последнем заезде и стартовала чуть позднее Владимира Третьяка. И всё же второе место в классе, завоёванное в остром соперничестве с опытными участниками, – отличный результат, который заставит Яну бороться за верхнюю ступень подиума на следующих этапах.
Самый «рукастый» участник
Пожалуй, именно такого звания может удостоиться Владимир Третьяк из Ростова-на-Дону (класс FSA). Пилот команды Clubturbo, обладатель сотни наград в разных соревнованиях, приехал в Омск бороться за победу. Но его ВАЗ 2108 едва не подвёл в пятницу – лишь третий результат в квалификации. Владимир всю ночь с механиками «колдовал» над автомобилем и смог-таки вывести его на старт. А затем в кубковых заездах оставил позади своих соперников и завоевал еще один победный кубок.
Самые зрелищные заезды
Определённо, в этой категории лидирует класс US. Иван Васильев (Курган) на своей Toyota MR2 на каждом старте штурмовал временные отметки и дошел до 10 секунд ровно. Но в заезде за третье место Иван всё же уступил омичу Александру Яворскому на Toyota Chaser.
Самые драматичные старты
Заезд между Александром Альбиным (Омск) и Станиславом Луневым (Челябинск) должен был стать одним из самых интересных в классе FSB. Однако вовремя не замеченное масляное пятно в конце прямой привело к неожиданным последствиям: Nissan Skyline GTR Лунева потерял траекторию, и челябинец проиграл. Судьи назначили перезаезд, и на этот раз неудача подстерегала Альбина – он допустил фальстарт, так что победа в полуфинале досталась Луневу. Сетка стартов в следующем заезде свела Nissan Skyline GTR Лунева и Nissan Skyline Вадима Тимашева, однако технические проблемы не позволили омичу стартовать.
Захватывающий финал
Финальные заезды в классе FSB получились напряжёнными и захватывающими. На стартовом створе встретились два Nissan – Skyline GT-R Станислава Лунева и GT-R R35 Дмитрия Матвеева. На 402-метровой дистанции лучшее «чистое» время показал Лунев, но скорость реакции Матвеева оказалась столь мизерной, что сумела повлиять на результат. И победителем в классе FSB стал Дмитрий Матвеев.
Запись онлайн-трансляции первого этапа Кубка России по дрэг-рейсингу в Омске можно посмотреть на YouTube-канале организатора соревнований компании Dragtimes:
Второй этап Кубка России по дрэг-рейсингу пройдёт 21-22 июня в Красноярске.
Распределение мест среди участников первого этапа Кубка России по дрэг-рейсингу
Класс FSL 1. Кудрявцев Дмитрий (№25, Омск), Toyota MR2 2. Гречанников Дмитрий (№3, п. Криводановка (Новосибирск)), Honda Prelude 3. Иваков Сергей (№72, с. Аромашево, Тюменская обл.), ВАЗ 2108 4. Бойко Олег (№17, Омск), ВАЗ 2108 5. Виль Владимир (№1, Томск), ВАЗ 2108 6. Малыгин Владимир (№14, Омск), Renault Clio
Класс FSA 1. Третьяк Владимир (№61, Ростов-на-Дону), ВАЗ 2108 2. Сотова Яна (№13, Тольятти), Honda Civic 3. Гаракишиев Георгий (№24, Красноярск), MMC Mirage 4. Караульных Кирилл (№83, Тюмень), ВАЗ 2108 5. Баранов Игорь (№30, Красноярск), Honda Civic 6. Крыжановский Константин (№4, Тюмень), ВАЗ 2108 7. Чумаков Денис (№44, Томск), Honda Integra Type R
Класс FSB 1. Матвеев Дмитрий (№650, Новосибирск), Nissan GTR 2. Лунев Станислав (№11, Челябинск), Nissan Skyline GTR 3. Тимашев Вадим (№53, Красноярск), Nissan Skyline 4. Альбин Александр (№27, Омск), Nissan GTR 5. Мастеров Роман (№50, Новосибирск), Subaru Forester 6. Каримов Ринат (№18, Миасс), Mitsubishi Lancer Evo VIII
Класс US 1. Онопченко Алексей (№15, Омск), Toyota Chaser 2. Гончаров Денис (№47, Самара), Chevrolet Camaro 3. Яворский Александр (№6, Омск), Toyota Chaser 4. Васильев Иван (№45, Курган), Toyota MR2 5. Миронов Виктор (№63, Самара), Toyota Supra 6. Петренко Евгений (№29, Омск), Opel Omega 7. Корнеев Анатолий (№12, с. Красноярка, Омская обл.), Toyota Chaser.
Первый этап Кубка России по дрэг-рейсингу в Омске