ГРАН-ПРИ КАНАДЫ ФОРМУЛЫ-1. ФОТОРЕПОРТАЖ
1. Даниэль Риккардо – 10
В момент подписания договора с австралийцем мало кто предполагал, что новоявленный напарник Себастьяна Феттеля сможет не только на равных сражаться с четырёхкратным, но и выигрывать в такой борьбе Гран-при. Удивительно, но именно это произошло в Канаде. Риккардо стал всего четвёртым австралийцем, которому удалось победить в гонке чемпионата – после Брэбэма, Джонса и Уэббера.
«Неожиданная победа Риккардо стала приятным сюрпризом для фанатов Формулы-1».
Конечно, за неожиданный успех стоит благодарить силовые агрегаты “Мерседес", но опережение по ходу гонки Феттеля, чистый обгон Переса – заслуга Риккардо. Молодец!
2. Нико Росберг – 9
Главное достижение немца: он дотянул до финиша на втором месте, собрав немало очков в крайне сложной для себя и команды ситуации. В результате между Хэмилтоном и Росбергом в зачёте образовался комфортный для Нико разрыв. Особого внимания заслуживает поул Росберга и его агрессивные действия на старте гонки: в условиях междоусобицы в “Мерседесе" Нико не собирается сидеть сложа руки и поддаваться напарнику. Кажется, градус борьбы сильно повышается, но из Канады Росберг уезжает с очень хорошим настроением.
3. Себастьян Феттель – 9
Несмотря на финиш за Риккардо и Росбергом, Феттелю удался Гран-при: удачно квалифицировался, навязал сопротивление на старте гонке Хэмилтону. Стратегия, избранная для чемпиона, оказалась неудачной, и в результате третье место. Себастьян заслуживает повышенного балла за весьма достойное поведение на подиуме – Феттель тепло поздравил напарника, что стало разительным контрастом с напряжением и волнами ненависти между Хэмилтоном и Росбергом, неминуемо возникающими на пьедестале в эти дни.
4. Дженсон Баттон – 9
В Канаде мы увидели классического Баттона, которого помним и нежно любим. Англичанин провёл почти всю гонку в глубине пелотона, оказался скрыт от всевидящего ока телережиссёра, однако в ключевой момент двойным обгоном опередил Хюлькенберга и Алонсо. Эрик Булье обещал улучшение результатов “Макларена” в Канаде – к счастью для многострадального коллектива, это произошло. Правда, благодарить стоит не технику из Уокинга, а ветерана Баттона.
5. Валттери Боттас – 8
Надёжный финн упорно собирает очки даже в ситуациях, когда это весьма трудно сделать. В “Уильямсе” ошиблись с моментом пит-стопа и, к сожалению для Валттери, нейтрализовали его прекрасное квалификационное выступление и неплохой старт. Впрочем, фанаты команды Фрэнка не оставляют надежды: когда-нибудь случится идеальная гонка, и белые машины доедут до подиума.
6. Льюис Хэмилтон – 8
Все считали Канаду трассой Льюиса, но в квалификации неожиданно выиграл Нико Росберг. Немец довольно грубо оттеснил Хэмилтона в первом повороте и после начальной стадии пит-стопов оказался впереди. Впрочем, затем уже британец начал реально атаковать. Мы не знаем, в какой последовательности у гонщиков “Мерседеса” начала снижаться мощность, однако в один момент всё шло к тому, что Льюис обгонит Нико. Воистину сражение Хэмилтона и Росберга – одно из немногих украшений этого сезона.
«Разрыв в чемпионате между Росбергом и Хэмилтон неожиданно вырос».
7. Нико Хюлькенберг – 7
Хюлькенберг стал лучшим пилотом в Канаде среди тех, кто избрал тактику всего с одной остановкой в боксах. Как оказалось, не слишком разумное решение – «суперсофт» еле дотянул до конца длинного последнего отрезка. 5-е место для немца – приятный сюрприз, учитывая сход трёх пилотов впереди. В конце гонки Нико лишь чудом смог удержать за собой Алонсо. Впрочем, очередные 10 очков стали прекрасным утешением для “Форс Индия”, учитывая сход Серхио Переса.
8. Фернандо Алонсо – 7
Доехал без ошибок до конца гонки, но если бы не сходы лидеров, быть бы Алонсо на границе топ-10. Крайне плачевная скорость Фернандо – необъяснимый результат для “Феррари”, самой богатой команды Формулы-1. Чем занимались её мотористы всё это время, понять сложно: в момент, когда силовые агрегаты “Мерседеса” начали сбоить, моментом воспользовались болиды с двигателями “Рено”, и происходящее должно сильно напрячь Луку ди Монтедземоло.
9. Жан-Эрик Вернь – 7
Верню часто удаются Гран-при в Монреале, и прошедший Гран-при не стал исключением. Уверенная квалификация, относительно спокойная гонка – всё прошло неплохо, и в результате 4 очка для команды.
10. Адриан Сутиль – 6
К немцу нет претензий. Всего 13-е место в гонке, где произошло немало сходов лидеров, плачевный результат. Он вновь указывает на глубокий кризис в “Заубере”, преодолеть который, судя по всему, в 2014-м уже не получится.
11. Серхио Перес – 5
Все дружно бросились обвинять Переса за столкновение с Массой, но ситуация не столь прямолинейна. Серхио все последние круги ехал крайне медленно и использовал любую возможность для сохранения позиции. Риккардо и Феттель зорко следили за происходящим и своевременно нажимали на тормоза в нужный момент, не допуская контактов. Масса же решил обойти Переса в повороте, где обгоны крайне затруднены – и поплатился.
12-13. Ромен Грожан, Пастор Мальдонадо – 5
Заднее крыло на “Лотусе” Грожана взяло и сломалось, не выдержав позорной скорости болидов в Канаде. Вроде как – без участия других пилотов. Инцидент прервал скорбную гонку Грожана, которую он проводил на безнадежном автомобиле команды из Энстона, полным ходом идущей к банкротству. Пастор Мальдонадо ни в кого не врезался (повреждения болида стали следствием стычки двух “Марусь”), однако был вынужден сойти из-за проблем с двигателем.
“Уильямс” вновь теряет очки на ровном месте".
14. Жюль Бьянки – 5
Проблемы в квалификации оказались не самым неприятным событием уик-энда: в третьем повороте болид француза оказался уничтожен метким ударом Макса Чилтона. Что тут можно сказать? Рента-драйвер в роли напарника – это всегда мина замедленного действия.
15. Кевин Магнуссен – 4
Молодой датчанин в Канаде остался в тени партнёра. Магнуссен не получил бы очков, если бы не сход Переса и Массы на последнем круге. Да, автомобиль “Макларена” не подарок, но показатели Магнуссена в Монреале слишком сильно отличались от результатов Баттона.
16. Кими Райкконен – 4
Кими, что это было? Вновь квалификация, проведённая хуже напарника. Снова вялая скорость в гонке. Ошибка в пилотировании не добавила оптимизма фанатам финна.
17. Эстебан Гутьеррес – 4
По неизвестной причине болид Гутьерреса был разбит в субботней тренировке. Мексиканец делал удивлённые глаза и предполагал: дело в автомобиле, он ошибок не совершал. В результате пропущенная квалификация поставила крест на гонке, до финиша которой Эстебан даже не доехал из-за проблем с силовой установкой.
18. Даниил Квят – 4
Гран-при Квята прошёл слабее, чем обычно. Квалификация сопровождалась проблемами с тормозами, в гонке всё шло нормально – но Даниил совершил ошибку в первом повороте. “Торо Россо” россиянина не доехала до финиша из-за проблем с трансмиссией.
19-20. Камуи Кобаяси, Маркус Эрикссон – 4
“Кэтерхэм” не позволяет своим рента-драйверам удивлять общественность – скорость у зелёных болидов низкая, надёжность оставляет желать лучшего. С такими показателями завоевать очки вслед за “Марусей” будет сложно.
21. Фелипе Масса – 3
Заветы Рона Денниса о том, что победы и приятные результаты случаются с теми, кто до финиша таки доезжает, оказались не услышанными Фелипе Массой. Вместо сохранения как минимум пятого места или попытки аккуратно обогнать Переса там, где это сделал Риккардо, бразилец забыл о предосторожности. Джеки Стюарт утверждал: вина за аварию почти всегда равными долями разделяется между тем, кто защищается и атакующим – истина.
22. Макс Чилтон – 1
На второй год участия в Формуле-1 богатенький британец так и не смог осознать: в первых нескольких поворотах после старта нужно быть максимально аккуратным и не допускать ошибок, поскольку они могут нанести ущерб не только горе-гонщику, но и окружающим. В “Марусе” могут утешать себя только тем, что папа-Чилтон оплатит весь ущерб.