«РЕД БУЛЛ»
Что изменилось за зиму: Верный соперник Феттеля Марк Уэббер устал проигрывать старты и бороться с техническими проблемами, освободив место в кокпите Даниэлю Риккардо. Кроме того, конкуренты переманили пару помощников Эдриана Ньюи, но в целом все лидеры «быков» остались на своих местах, никуда не делся солидный бюджет и поддержка со стороны «Рено».
Ожидания от сезона: Поддержка поддержкой, но именно французский моторист во многом помешал «Ред Булл» нормально подготовиться к сезону, так как продолжает решать проблемы с капризным турбомотором и системами рекуперации энергии. Вдобавок к этому сам Ньюи перестарался в попытке плотно всё упаковать, так что RB10 регулярно перегревается. В целом все ждут серьёзнейших проблем «Ред Булл» на старте чемпионата и гадают, как быстро «быки» догонят соперников (если вообще догонят). Кто-то уже даже ждёт от австрийцев досрочного переключения на подготовку к 2015 году. Тем не менее задача у «Ред Булл» лишь одна — пятая победа подряд.
Ставки букмекеров (Pari-Match) на победу в сезоне: Феттель — 3,75, Риккардо — 34,0.
Прогноз «Чемпионата» (ответственный за прогноз — Евгений Кустов): 3-е место.
Все ждут серьёзнейших проблем «Ред Булл» на старте чемпионата и гадают, как быстро «быки» догонят соперников (если вообще догонят)
«МЕРСЕДЕС»
Что изменилось за зиму: Льюис Хэмилтон и Нико Росберг по-прежнему формируют сильнейший дуэт гонщиков, а Росс Браун в соответствии с ожиданиями променял руководящий пост на рыбалку (за техническую сторону вопроса теперь отвечает Падди Лоу). Кроме того, именно «Мерседес» поживился парой сотрудников «Ред Булл».
Ожидания от сезона: Тесты сложились для немцев практически идеально. Правда, под занавес всё-таки начали вылезать технические проблемы, но многие связывают это с тем фактом, что мерседесовцы просто смогли продвинуться так далеко, что уже попробовали раздвинуть границы возможного, в то время как остальные лишь продолжают осваивать базовую версию техники. Почти никто не сомневается, что у «Мерседеса» лучший мотор, а заводская команда построила достойную машину. Так что именно коллектив из Брэкли — фаворит чемпионата.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Хэмилтон – 3,5, Росберг — 8,0.
Прогноз «Чемпионата»: 1-е место.
«ФЕРРАРИ»
Что изменилось за зиму: В мечтах о титуле «Феррари» вновь перетрясла технический штаб, который возглавил бывший технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон (правда, он пришёл тогда, когда база новой машины уже была заложена Пэтом Фраем). Кроме того, скудерия наконец-то доработала аэродинамическую трубу: теперь данные из неё совпадают с тем, что инженеры реально видят на трассе. Ну и как не упомянуть возвращение в Маранелло чемпиона-2007 Кими Райкконена: ди Монтедземоло и Доменикали окончательно поняли, что усилий Массы не хватает для борьбы за Кубок конструкторов.
Ожидания от сезона: Считается, что на зимних тестах «Феррари» темнила, не показывая всего потенциала. Какова сейчас реальная скорость машины и сколь силён мотор на фоне «Мерседеса», до конца не понятно. В ходу осторожные предположения, что пока скудерия отстаёт, но разрыв от «Мерседеса» не смертельный — вопрос в том, сколь удачной будет доводка машины и как будут ладить Алонсо и Райкконен.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Алонсо – 7,0, Райкконен — 12,0.
Прогноз «Чемпионата»: 2-е место.
«ЛОТУС»
Что изменилось за зиму: Команду продолжало штормить из-за финансовых проблем. Кими Райкконен предпочёл перейти в «Феррари», Эрик Булье тоже вполне благоразумно перебрался в «Макларен», а замену французу пока не подобрали. Вакансию Кими занял Пастор Мальдонадо, заодно закрывший миллионами венесуэльских нефтяников брешь в бюджете: слухи о скором закрытии команды, по счастью, не нашли подтверждения.
Ожидания от сезона: Судить о потенциале команды в сезоне-2014 пока не представляется возможным. Детские проблемы мотора и машины так и не позволили сформировать хоть какое-то мнение о болиде, хотя в стане «Лотуса» сохраняют оптимизм: мол, потенциально автомобиль позволяет вновь бороться даже за победы. Вопрос лишь в том, насколько быстро удастся решить проблемы с надёжностью и насколько стабильной окажется взрывоопасная пара Грожан — Мальдонадо. Если «Лотус» сможет повторить прошлогодний результат и станет четвёртым, это будет успех.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Грожан — 67,0, Мальдонадо — 126,0.
Прогноз «Чемпионата»: 7-е место.
«МАКЛАРЕН»
Что изменилось за зиму: Устав смотреть на обидные поражения и даже провалы, Рон Деннис вернулся к оперативному управлению и заменил Мартина Уитмарша на Эрика Булье. Не оправдавший ожиданий ершистый Серхио Перес был отчислен, а на его место взяли чемпиона Мировой серии «Рено» Кевина Магнуссена, чей потенциал, что называется, внушает. Не слишком благополучно всё на финансовом фронте, где пока не удалось найти нового титульного спонсора вместо Vodafone (но скорый приход «Хонды» позволяет не волноваться слишком уж сильно).
Ожидания от сезона: «Макларен» мощно отработал стартовые тесты, но в Бахрейне Баттон уже забил тревогу. Скорость на фоне соперников стала падать, а обновления запаздывают, так что к старту сезона «Макларен» подходит позади «Мерседеса», «Уильямса» и, возможно, «Форс Индия». Удастся ли переломить тенденцию, сказать трудно, к тому же понятно, что по ходу сезона кооперация с мотористами из «Мерседеса» будет всё ниже. Тем не менее в «Макларене» рассчитывают бороться за победы, а раз так, то место в тройке — нормальная задача-минимум.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Баттон — 10,0, Магнуссен — 15,0.
Прогноз «Чемпионата»: 4-е место.
Как не упомянуть возвращение в Маранелло чемпиона-2007 Кими Райкконена: ди Монтедземоло и Доменикали окончательно поняли, что усилий Массы не хватает для борьбы за Кубок конструкторов.
«ФОРС ИНДИЯ»
Что изменилось за зиму: В Сильверстоуне решились на полную перекройку состава, составив сочный дуэт гонщиков Хюлькенберг — Перес — пожалуй, от такого не отказались бы в большинстве конюшен Формулы-1. К тому же благодаря спонсорам Чеко чуть увеличен бюджет команды. «Форс Индия» сохранила моторы «Мерседес», и при этом именно команда из Брэкли, а не «Макларен» теперь стала техническим партнёром коллектива Малльи.
Ожидания от сезона: В 2013-м «Форс Индия» одной из первых переключилась на проект создания нового болида, что должно дать свои плоды. Правда, избран был достаточно консервативный подход: в стартовых гонках «Форс Индия» предполагала делать ставку на надёжность, а уже по возвращении в Европу прибавить в скорости. Так что на тестах «Форс Индия» проигрывала «Мерседесу» и «Уильямсу», но разрыв не страшный, а в предыдущие сезоны она умела прибавлять по ходу чемпионата (да и к Австралии уже готово облегчённое шасси). Вполне возможно, что в 2014 году «Форс Индия» наконец-то войдёт в пятёрку.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Хюлькенберг — 81,0, Перес — 151,0.
Прогноз «Чемпионата»: 5-е место.
«ЗАУБЕР»
Что изменилось за зиму: Нико Хюлькенберг покинул Хинвиль, в обратном направлении из «Форс Индия» проследовал Адриан Сутиль. Несколько ведущих «технарей» перебрались в другие команды, их вакансии были замещены доморощенными кадрами. Удалось сохранить моторы «Феррари» и мексиканских спонсоров, бюджет был подлатан за счёт многочисленных резервных, третьих и прочих пилотов.
Ожидания от сезона: По-настоящему серьёзного потенциала «Заубер» пока не показал. Задержки в создании новой машины, связанные с финансовыми трудностями по ходу сезона-2013, не могли не сказаться на стартовых показателях. Реальный уровень швейцарцев остаётся непонятным, но скромный бюджет и не самый сильный состав гонщиков внушают пессимизм. Главное, чтобы «Заубер» жил.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Сутиль — 251,0, Гутьеррес — 251,0.
Прогноз «Чемпионата»: 9-е место.
«ТОРО РОССО»
Что изменилось за зиму: Болид-2014 — первый, созданный при полном вовлечении талантливого конструктора Джеймса Ки, пришедшего в «Торо Россо» по ходу сезона-2012. Также это первая машина, построенная вокруг мотора «Рено» — как у головной команды. Жан-Эрик Вернь вопреки опасениям сохранил своё место, а взамен отправившегося на повышение Даниэля Риккардо «Торо Россо» получило чемпиона GP3 Даниила Квята. Что вам точно необходимо знать о россиянине, мы рассказали в отдельном материале.
Ожидания от сезона: Проблемы с двигателем «Рено» ставят напротив «Торо Россо» вопросительный знак. Наверное, даже внутри команды пока не очень понимают, станет STR9 шагом вперёд или нет. Бюджет у «телят» неплохой, но пока на фоне многих соперников-середняков «Торо Россо» не выглядит слишком уж мощно. Вопрос в темпах развития как машины, так и мотора «Рено» и Квята.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Вернь — 251,0, Квят — 251,0.
Прогноз «Чемпионата»: 8-е место.
«УИЛЬЯМС»
Что изменилось за зиму: Быстро осознав полный провал 2013 года, в «Уильямсе» провели кардинальную перестройку, которую возглавил новый технический директор Пэт Симондс. Британец собрал очень сильный коллектив инженеров, внушающий уважение. Вряд ли в «Уильямсе» сильно огорчились уходу Пастора Мальдонадо, ведь PDVSA заплатила серьёзную неустойку плюс удалось найти солидного титульного спонсора в лице «Мартини». Наконец пришли и новые партнёры из Бразилии, привлечённые новым напарником Боттаса Фелипе Массой и резервным пилотом «Уильямса» Фелипе Насром.
Ожидания от сезона: На тестах «Уильямс» действительно блистал, являясь главным конкурентом «Мерседеса». Более того, в гоночной симуляции британцы смотрелись даже быстрее немцев! Вопроса два: насколько реальны показатели испытаний и сможет ли «Уильямс» поддержать темп обновлений топ-команд по ходу чемпионата. Дополнительное опасение связано с гонщиками: хватит ли Боттасу опыта и сумеет ли переродиться Масса после бесцветных сезонов в «Феррари»?
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Масса — 101,0, Боттас — 101,0.
Прогноз «Чемпионата»: 6-е место.
Владелец «Кэтерхэма» Тони Фернандес на презентации пригрозил, что в случае ещё одного провального сезона может покинуть Формулу-1, и что-то после тестов за будущее малайзийской команды тревожно
«МАРУСЯ»:
Что изменилось за зиму: Наконец-то избавившись от «Косуорта», «Маруся» заключила партнёрское соглашение с «Феррари», которое позволит получить и достойные моторы, и коробку передач, сосредоточив собственные усилия на аэродинамике. Сохранён прежний дуэт гонщиков Бьянки — Чилтон, и, увы, никуда не делись прежние трудности со спонсорами, которых откровенно мало. Не удалось найти маститую фигуру взамен ушедшего в «Уильямс» технического директора Пэта Симондса.
Ожидания от сезона: «Маруся» достойно смотрелась на тестах, хотя не избежала существенных технических проблем. Тем не менее на данный момент перехода в стан середняков можно ждать скорее от российской команды, чем от «Кэтерхэма». Вероятно, «Маруся» действительно будет близка к первым очкам в истории, более реальны и попадания в Q2, но вот строчка выше 10-й в Кубке конструкторов станет сюрпризом.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Бьянки — 251,0, Чилтон — 251,0.
Прогноз «Чемпионата»: 10-е место.
«КЭТЕРХЭМ»
Что изменилось за зиму: «Кэтерхэм» в очередной раз перетряхнул состав пилотов, убрав и Пика, и ван дер Гарде (по одной из версий — голландец сам предпочёл не подписывать контракт). В качестве опытного гонщика взят Камуи Кобаяси, молодым рента-драйвером стал Маркус Эрикссон, а талантливейший Робин Фрейнс получит время на тестах и пятничных практиках. Также команда сохранила мотор «Рено» и прежний пул спонсоров.
Ожидания от сезона: На первых порах «Кэтерхэм» неплохо смотрелся на фоне остальных клиентов «Рено», но когда коллеги стали проводить на трассе больше времени, то выяснилось, что зелёным гордиться особо нечем. Машина — в том числе из-за мотора — не демонстрировала высокой скорости, да к тому же получила звание «главного уродца» пелотона. Владелец «Кэтерхэма» Тони Фернандес на презентации пригрозил, что в случае ещё одного провального сезона может покинуть Формулу-1, и что-то после тестов за будущее малайзийской команды тревожно.
Ставки букмекеров на победу в сезоне: Кобаяси — 251,0, Эрикссон — 251,0.
Прогноз «Чемпионата»: 11-е место.