Показать ещё Все новости
Цифрология тестов. Херес
Пётр Геллер
Нико Росберг на тестах в Хересе
Комментарии
Подводим статистические итоги первых зимних тестов в Хересе, подсчитывая пройденные круги, использованные шины и красные флаги.

На этой неделе в Хересе все увидели новую Формулу-1 — со своеобразными носами, новым звучанием мотора и кучей технических проблем. Практически все команды столкнулись с разными неполадками. За четыре дня было пройдено 1470 кругов — для сравнения, в прошлом году за первые тесты был пройден 3531 круг. Теперь решение «Лотуса» не приезжать в Херес, а сосредоточиться на доработке машины к испытаниям в Бахрейне не кажется глупым.
Комбинированные результаты четырёх дней в Хересе:

1. Кевин Магнуссен («Макларен») — 1:23,276.

2. Фелипе Масса («Уильямс») — 1:23,700.

3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1:23,952.

4. Дженсон Баттон («Макларен») — 1:24,165.

5. Кими Райкконен («Феррари») — 1:24,812.

6. Валттери Боттас («Уильямс») — 1:25,344.

7. Фернандо Алонсо («Феррари») — 1:25,495.

8. Нико Росберг («Мерседес») — 1:25,588.

9. Нико Хюлькенберг («Форс Индия») — 1:26,096.

10. Серхио Перес («Форс Индия») — 1:28,376.

11. Даниэль Хунканделья («Форс Индия») — 1:29,457.

12. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») — 1:29,915.

13. Адриан Сутиль («Заубер») — 1:30,161.

14. Жюль Бьянки («Маруся») — 1:32,222.

15. Эстебан Гутьеррес («Заубер») — 1:33,270.

16. Маркус Эрикссон («Кэтерхэм») — 1:37,975.

17. Себастьян Феттель («Ред Булл») — 1:38,320.

18. Камуи Кобаяси («Кэтерхэм») — 1:43,193.

19. Даниил Квят («Торо Россо») — 1:44,016.

20. Даниэль Риккардо («Ред Булл») — 1:45,374.

21. Макс Чилтон («Маруся») — без времени.

22. Робин Фрейнс («Кэтерхэм») — без времени.

Рейтинг по количеству пройденных кругов

Неугомонный Нико Росберг очень продуктивно отработал своё время в болиде, проехав по 90 с лишним кругов в каждый из дней, в которые садился за руль. Вторым в рейтинге стал Фернандо Алонсо, который традиционно наматывает большое количество кругов на тестах. Россиянин Даниил Квят в связи с трудностями «Торо Россо» стал предпоследним.

1. Нико Росберг — 188 кругов.

2. Фернандо Алонсо — 173.

3. Кевин Магнуссен — 162.

4. Фелипе Масса — 133.

5. Льюис Хэмилтон — 121.

6. Адриан Сутиль — 103.

7. Дженсон Баттон — 83.

8. Даниэль Хунканделья — 81.

9. Кими Райкконен — 78.

10. Эстебан Гутьеррес — 60.

11. Камуи Кобаяси — 54.

12. Серхио Перес — 48.

13. Жан-Эрик Вернь — 45.

14. Валттери Боттас — 42.

15. Жюль Бьянки — 25.

16. Нико Хюлькенберг — 17.

17. Маркус Эрикссон — 12.

18. Себастьян Феттель — 11.

19. Даниэль Риккардо — 10.

20. Робин Фрейнс — 10.

21. Даниил Квят — 9.

22. Макс Чилтон — 5.

С учётом лидерства Росберга неудивительно, что «Мерседес» первенствует среди команд. Проблемы «Ред Булл» стали неожиданностью для многих и, вероятно, прежде всего для них самих. 21 круг за четыре дня — худший показатель среди команд, приехавших на тесты.

1. «Мерседес» — 309 кругов.

2. «Феррари» — 251.

3. «Макларен» — 245.

4. «Уильямс» — 175.

5. «Заубер» — 163.

6. «Форс Индия» — 146.

7. «Кэтерхэм» — 76.

8. «Торо Россо» — 54.

9. «Маруся» — 30.

10. «Ред Булл» — 21.

Статистика моторов явно показывает, кто из производителей лучше других подготовился к старту зимних тестов. Если «Мерседес» чувствовал себя отлично, то клиенты «Рено» с горем пополам проехали полторы сотни кругов.

1. «Мерседес» — 875 кругов.

2. «Феррари» — 444.

3. «Рено» — 151.

Рейтинг красных флагов

Чаще всего красные флаги в Хересе вызывал Жан-Эрик Вернь, причём в один из дней ему удалось это сделать дважды.

1. Жан-Эрик Вернь — 3.

2. Серхио Перес — 2.

3. Адриан Сутиль — 2.

4. Кевин Магнуссен — 2.

5. Кими Райкконен — 1.

6. Льюис Хэмилтон — 1.

7. Эстебан Гутьеррес — 1.

8. Маркус Эрикссон — 1.

9. Фернандо Алонсо — 1.

10. Даниэль Риккардо — 1.

11. Нико Хюлькенберг — 1.

Благодаря французу «Торо Россо» лидирует и в командном зачёте, но там первую строчку коллектив делит с «Форс Индия» и «Заубером», чьи пилоты также по три раза становились причиной остановки сессии.

1. «Форс Индия» — 3.

2. «Торо Россо» — 3.

3. «Заубер» — 3.

4. «Феррари» — 2.

5. «Макларен» — 2.

6. «Мерседес» — 1.

7. «Кэтерхэм» — 1.

8. «Ред Булл» — 1.

Статистика использования шин «Пирелли»

С небольшим километражем и шин использовано мало — всего 99 комплектов. Выехать на «суперсофте» решился лишь один гонщик — Даниэль Хунканделья, которому это не помогло показать лучшее время в заключительный день. Кроме того, в Херес компания привезла специальную «зимнюю» спецификацию шин — улучшенный жёсткий состав, позволяющий работать при низких температурах. Он и был самым популярным среди команд.

Комплекты-99:

дождевые – 10 (самый протяжённый заезд – 13 кругов)

промежуточные – 20 (26)

«зимние» — 32 (23)

«суперсофт» — 1 (10)

«софт» — 2 (9)

«медиум» — 23 (17)

«хард» — 11 (24).

Комментарии