Ралли-марафон «Дакар»: де Рой помогает Мардееву

Забыв о подиумной церемонии в Розарио и коротком первом этапе, участники «Дакара» в понедельник встретились с первым относительно длинным спецучастком от Сан-Луиса до Сан-Рафаэля. Трассы для разных классов различались: мотоциклистам надо было проехать 359 километров, грузовикам — ровно 400, а внедорожникам — все 433. Было где размяться, тем более что обещали зону дюн.

В мотоциклетном зачёте, с которого мы начнём, вновь победа не досталась ни одному из звёздной пары Кома — Депре. На сей раз праздник пришёл на британскую улицу. Сэм Сандерленд стал быстрейшим, всего на 39 секунд опередив Франсиско Лопеса Контардо. Ну а Кома и Депре проехали достаточно осторожно, если не вяло, проиграв герою дня более восьми минут.

«Мой байк едет не очень быстро, потому что мы хотим немного сберечь мотор, — сказал после финиша Депре. — Марк и Хоан Барреда обошли меня и отыграли к моменту дозаправки много времени, но после этого я смог отыграться в дюнах. У меня была небольшая авария на боку дюны, после неё даже летали звёздочки перед глазами! Я также повредил свой запас воды, так что не мог пить последние 100 километров. Было сложно».

Кома, в свою очередь, потерял время из-за камня, застрявшего между коробкой передач и мотором. Пришлось остановиться, чтобы его достать. Ничего страшного. Как бы то ни было, в общем зачёте лидирует Барреда Борт, чей отрыв от Лопеса Контардо составляет две минуты, рядом же и Сандерленд. Кома идёт пятым, Депре восьмым — всё только начинается. И поздно вечером по бивуаку пошли слухи, что на мотоцикле Комы нужно менять мотор, в случае чего Марк будет оштрафован на 15 минут. Подождём официальной информации.

У квадроциклистов первую победу на «Дакаре-2014» отпраздновал Маркос Патронелли. Но и тут отрывы пока небольшие: ставший вторым Бонетто проиграл менее трёх минут, а обладатель третьего места Соник — пять. Ещё два претендента на победу (ну или на право пощекотать Патронелли нервы) Хуссейни и Касале тоже проиграли менее десяти минут. В «абсолюте» Патронелли теперь уже впереди всех. Наш Сергей Карякин проехал с 34-м результатом, проиграв более четырёх часов и за что-то схлопотав ещё два в качестве штрафа. Ничего страшного.

Знакомые всё лица на вершине в классе внедорожников! Победил во второй день Стефан Петерансель, опередивший Карлоса Сайнса всего на 46 секунд. Похоже, под управлением Матадора багги SMG может дать бой армаде «МИНИ».

«Думаю, это был хороший спецучасток, — подвёл итог дня Сайнс. — У нас не было никаких проблем, мы просто проехали очень быстро. Некоторые части трассы были очень быстрыми, встречались и сложные дюны, но всё прошло гладко. У нас не было проколов. Я был немного осторожен, чтобы шины перестали перегреваться».

А вот кто не избежал проколов, так это Нассер Аль-Аттия: катарец взял с собой три запаски — и все они пошли в дело! После третьей замены колеса до финиша оставалось ещё 150 километров, так что катарцу пришлось сбросить темп, в итоге он проиграл чуть менее восьми минут. Ничего страшного.

Отыгрался после воскресной неудачи Джиниэл де Вильерс: третье время дня в пяти с половиной минутах от Петеранселя. А вот Робби Гордона вновь постигла неудача: он проиграл ещё три с половиной часа и теперь уже точно выбыл из числа претендентов на общую победу! Неужели перемудрили при модернизации старого доброго «Хаммера»?

В общем зачёте Петерансель лидирует, опережая Сайнса всего на 28 секунд. Аль-Аттия уступает четыре минуты, как и Нани Рома. Де Вильерс теперь выбрался на шестую позицию. Чуть хуже дела у Кшиштофа Холовчика: он в понедельник уступил сразу 37 минут и теперь девятый в «абсолюте».

Из россиян быстрейшим на втором этапе предсказуемо стал Владимир Васильев, но и у него день, очевидно, прошёл не очень гладко: Владимир занял 22-е место, проиграв сразу час. Теперь и в общем зачёте наш гонщик «МИНИ» только 19-й. 37-я позиция у Романа Брискиндова, 40-я (предварительно) у Сергея Савенко. Остальные россияне на момент написания этого отчёта ещё только находятся на пути к финишу.

Тревожные новости приходили из грузового зачёта, чьи представители в понедельник вновь стартовали намного позже всех и финишировали уже поздно ночью по московском времени. Пошла информация, что остановился на трассе Айрат Мардеев, да не просто остановился, а упал на бок: всего за 14 километров до финиша под «КАМАЗом» провалился грунт, когда он ехал вдоль берега высохшего русла реки!

На помощь к Мардееву весьма неожиданно пришёл Жерар де Рой, который потратил 15 минут, чтобы вызволить экипаж и поставить грузовик на четыре колеса. Какой прекрасный спортивный жест! Голландец умчался дальше, а вот Мардеев движение не продолжил: пошли сообщения, что его грузовик, возможно, слишком сильно повреждён, чтобы добраться до финиша. Что ж, оставалось ждать утренних вестей — на момент публикации этого отчёта Айрата на финише не было…

Между тем отличную скорость развил Антон Шибалов, который на промежуточной контрольной отсечке стал вторым, уступив лишь Сергею Вязовичу на «МАЗе», а на финише и вовсе установил лучший результат. Камазовец на две минуты опередил Марселя ван Влита и на девять — де Роя (правда, последнему могут вернуть время, затраченное на помощь Мардееву). Лишь чуть медленнее Жерара оказался Ханс Стейси, да и Эдуард Николаев проиграл Шибалову менее 11 минут (между ним и «Ивеко» влез ещё Мартин Коломы).

Вообще, дакаровский тайминг взял очень нехороший пример с того, что используется в чемпионате мира по ралли: второй день подряд почти не показываются промежуточные отсечки, а в понедельник система постоянно генерировала в корне отличающиеся друг от друга результаты грузового зачёта. По очереди побеждали то Шибалов, то Каргинов, а Вязовичу временами и вовсе приписывали отрыв в 40 минут! Однако первой победы «МАЗа» на «Дакаре» всё же ещё придётся подождать: у белоруса девятый результат, он в таблице позади Каргинова и Сотникова, проигравших Шибалову 13 минут.

Не самый удачный день для Алеша Лопрайса: чех проиграл полчаса, хотя на контрольной отсечке шёл почти в темпе Шибалова, но дальше начались проблемы. Провалился Питер Верслёйс: он по итогам понедельника проиграл более часа.

В общем зачёте теперь неожиданный лидер — Марсель ван Влит. Он на пять минут опережает Шибалова и на восемь с половиной — де Роя, но голландец, можно сказать, лидер гонки по потерянным очкам. Николаев уступает ван Влиту 12 с половиной минут, Каргинов — 28. Не очень приятно, но пока ничего страшного.

Что ж, по древней дакаровской традиции будем ждать утренних подробностей с места событий, ну а пока посмотрим, что у нас в меню на вторник. Трассы для мотоциклистов и автомобилистов будут различаться: байкерам предстоит проехать 373 км против 301 у обладателей внедорожников и грузовиков. Приходит время гор, ведь дакаровцы пересекут первые хребты Анд, а мотоциклисты и вовсе заберутся на высоту 4300 метров! К слову, Коме и компании надо держать ухо востро: для них подготовлен отдельный бивуак, где придётся работать с мотоциклами без посторонней помощи…