Как ранее и анонсировалось, российский гонщик Сергей Сироткин стал гостем команды «Заубер» на Гран-при Италии Формулы-1. По ходу гоночного уик-энда наш пилот будет знакомиться с работой швейцарской конюшни, ну а вечером в четверг он уже ответил на кучу вопросов журналистов. Стенограмму пресс-конференции опубликовало издание Motorsport-Total.
— Сергей, ваши впечатления от паддока? Вы ведь здесь в первый раз?
— Ощущения невероятные. Я знал, как паддок примерно выглядит, но не ожидал, что он настолько большой. Красивое место, но отличается от Мировой серии «Рено» и других чемпионатов, где я выступал. Невероятное место, я такого не ожидал.
— Вы чувствуете себя готовым к Формуле-1?
— В настоящий момент ещё нет, но у меня есть в запасе полгода. Я должен завершить сезон в Мировой серии. Если всё пройдёт по плану, то я буду готов к первой
Я стараюсь много общаться с инженерами и изучать технологии. Я хочу знать столько много, сколько возможно. У нас достаточно времени для всего этого.
гонке.
— Как выглядит ваш план подготовки?
— Мы планируем тесты с машиной 2011 года. 27 сентября я проведу демонстрационные заезды в Сочи. Кроме того, я активно занимаюсь физической подготовкой. Я делаю многое, чтобы стать готовым. Я стараюсь много общаться с инженерами и изучать технологии. Я хочу знать столько много, сколько возможно. У нас достаточно времени для всего этого.
— Вы будете работать на симуляторе?
— Да, мы планируем это, хотя у «Заубера» нет своего симулятора. Я ещё не знаю точных данных.
— Вы знаете, что вам нужно сделать для получения суперлицензии?
— Я не знаю точно. Я должен хорошо проехать и думаю, что справлюсь. Не считаю это проблемой.
— В следующем году вновь разрешены тесты по ходу сезона. Это плюс для вас.
— Также будут существенно обновлённые машины, которые станут новым опытом для всех гонщиков. Для меня, возможно, это будет маленьким преимуществом.
— Что вы можете сказать критикам, говорящим, что вы получили место только благодаря деньгам вашего отца?
— По ходу последних нескольких лет большинство пилотов пришло в Формулу-1 на схожих с моими условиях. Мой отец не является ключевым человеком в этом процессе, но я не могу говорить об этом слишком подробно. У меня тоже нет всей информации. Моя работа — управлять машиной.
— Вас часто спрашивают про возраст и то, готовы ли вы к Формуле-1. Это мотивирует вас доказать готовность в следующем сезоне?
— Я стараюсь не смотреть на то, что думают обо мне другие люди. Я концентрируюсь на своей работе, и если я сделаю её хорошо, то реакция прессы тоже будет позитивной. Я стараюсь концентрироваться на работе.
— Вы уже чувствуете растущее давление или ощущаете себя расслабленным?
— Нет, я хотел бы оставаться спокойным и заниматься своим
Конечно, я думаю, что смогу создать интерес в России. Это хорошо для нас всех. Мы должны продвигать автоспорт в России.
делом.
— Но теперь за вашими результатами в Мировой серии «Рено» следит существенно больше людей.
— Да, но, как я уже сказал, я не нервничаю из-за этого.
— Вы уже пересекались с пилотами вроде Феттеля и Алонсо?
— Нет, ещё нет.
— Как прошла ваша первая встреча с «Заубером»? Вы уже чувствуете, что можете общаться с сотрудниками на равных, или пока ощущаете себя школьником в кругу учителей?
— Они очень дружелюбны по отношению ко мне, я чувствую себя как дома. Хочу поблагодарить всех членов команды. Они приятно меня удивили тем, как всё у них работает. У меня нет ощущения, что я к чему-то не готов. Конечно, я должен много учиться, но не чувствую себя «отстающим».
— В чём отличия Формулы-1? Тут ведь во всех отделах команд очень много людей.
— Да, тут намного больше сотрудников в разных департаментах. Направить их всех в правильном направлении — непростая задача. Нужно быть умным.
— Вы уже знаете всех в лицо и по именам?
— Мне, конечно, ещё трудно, ведь сотрудников так много. Они все очень дружелюбны, так что здесь приятно.
— Вы будете на всех брифингах инженеров?
— Да, это часть программы подготовки. Однако я ещё не знаю, на сколько гонок приеду.
— Вы уже ставите перед собой какие-то цели на следующий год?
— В моём случае надо накапливать опыт. Я надеюсь, что всё пойдёт хорошо, а тогда результаты придут.
— Вы уже подтверждены как пилот на следующий сезон. Вы знаете, кто будет вашим напарником?
— У меня нет никакого представления. Я же подписал контракт на следующий сезон в Москве.
— Вы переедете жить в Швейцарию?
— Почему нет? Если мне нужно будет проводить много времени на базе, то я сделаю это. Я пока видел в Хинвиле не так много.
— В следующем году вы будете послом России в Формуле-1.
— Формула-1 — моя мечта, и приятно, что сейчас я всё ближе и ближе к цели. Это хорошо и для России, ведь я могу продвигать автоспорт. Сейчас автоспорт в России не очень популярен. Я буду очень рад, если смогу это исправить. Как я уже говорил, я с трёх лет мечтал о Формуле-1.
— Вы общались с Виталием Петровым на тему Формулы-1? Вы с ним друзья?
— Я встречался с ним, но мы не друзья. Я не слишком хорошо его знаю.
— Вы получили от него какие-то советы?
— Нет, мы не общались друг с другом подробно. Разговор был на уровне взаимных приветствий.
— Вы считаете, что действительно сможете привлечь интерес России к Формуле-1?
— Конечно, я думаю, что смогу создать интерес в России.
Мне в этом году часто не везёт. Были и хорошие гонки, но я ожидал большего. Потенциал есть, но всё время что-то случается, причём часто в этом не виноваты ни я, ни команда.
Это хорошо для нас всех. Мы должны продвигать автоспорт в России.
— Когда вы впервые увидели гонки Формулы-1?
— Я не могу вспомнить, потому что был слишком маленьким.
— У вас есть кумиры в автоспорте?
— Формула-1 — высочайший класс автоспорта. Все гонщики очень хороши, и я стараюсь у каждого чему-то научиться. Я буду стараться набирать опыт и изучать, что они делают, чтобы использовать это в своей карьере. Когда я был маленьким, то побеждал Михаэль Шумахер.
— Перед пресс-конференцией вы пожали руку каждому из журналистов. При встрече с пилотами Ф-1 сделаете то же самое?
— Я всегда стараюсь быть вежливым. Не думаю, что с пилотами ситуация будет иной. Для меня не важно, кто напротив меня.
— Вы и прежде делали серьёзные шаги вверх по карьерной лестнице. Но нынешний шаг — самый большой? Хотя машина WSR — тоже высокий уровень.
— Да, у болида WSR высокая прижимная сила, но, конечно, шаг в сторону Формулы-1 — это большой шаг. Но если у меня будет достаточно тестовых дней, то это не должно стать большой проблемой.
— Как вы оцениваете свой нынешний сезон в Мировой серии?
— Мне в этом году часто не везёт. Были и хорошие гонки, но я ожидал большего. Потенциал есть, но всё время что-то случается, причём часто в этом не виноваты ни я, ни команда. В целом результаты не так высоки, как хотелось бы, так что я недоволен.