Новый пилот «Яхнич Моторспорт» Сэм Лоус, выступающий вместе с Владимиром Леоновым в классе Мировой суперспорт, не частый гость в Москве. В следующий раз британец посетит российскую столицу только во время этапа Мирового супербайка на трассе Moscow Raceway. Так что мы воспользовались участием Лоуса и его команды в выставке «МотоПарк», прошедшей в минувшие выходные, чтобы задать Сэму ряд вопросов о старте сезона-2013. Напомним, что на австралийской трассе «Филлип Айленд» Лоус завоевал поул-позишн и занял в гонке второе место.
Мы можем быть довольны, как начался 2013 год. Мы хорошо поработали на тестах и в первой же гонке претендовали на победу.
— Сэм, почему вы решили перейти в «Яхнич Моторспорт»? Как оцените начало совместной работы?
— Это молодая и перспективная команда, у которой большой потенциал и которая имеет поддержку со стороны «Ямахи». Пойдёт на пользу и смена обстановки: раньше я выступал за британскую команду, теперь за российскую. Мы можем быть довольны, как начался 2013 год. Мы хорошо поработали на тестах и в первой же гонке претендовали на победу.
— Вы полностью довольны итогами стартового этапа в Австралии?
— Всё-таки нет. Да, я завоевал поул-позишн, но в гонке не смог выиграть, сразу пропустив Софуглу. Я пытался его опередить, но не вышло. Так что полной удовлетворённости нет. Однако этап показал наш высокий уровень. Я хочу выигрывать гонки вместе с «Яхнич Мотоспорт» и «Ямахой», хочу серьёзно прогрессировать. А уже к середине сезона можно будет думать о ситуации в чемпионате.
— В Австралии за победу по сути боролись только вы и Софуглу. Можно ли сказать, что вы двое — фавориты сезона?
— Не думаю, что по итогам одной гонки можно делать слишком серьёзные выводы. В чемпионате много быстрых гонщиков. К тому же от этапа к этапу кто-то может выглядеть то сильнее, то слабее. Посмотрим, будет ли Софуглу так быстр каждый раз. Кроме него, могу отметить Форе, ван дер Марка, Леонова… Многие будут быстры, но главный конкурент всё же Софуглу.
Сэм Лоус
— Нередко бывает, когда лидеры автоспортивных чемпионатов находятся друг с другом в плохих отношениях. А как вы общаетесь с Софуглу?
— В прошлые два сезона я с ним не общался. Но после гонки на «Филип Айленд» он сказал в мой адрес много приятных слов. В квалификации я был очень быстр, а в гонке возникли маленькие проблемы с шинами. Думаю, Кенан понял, что, если бы не проблемы, я мог выиграть гонку. После гонки мы немного поговорили, он хвалил меня. Мы уважаем друг друга, но будем серьёзно бороться.
— А как насчёт ваших отношений с Владимиром Леоновым?
— Они очень-очень хорошие. Мне приятно было приехать в Москву и вместе с Владимиром побывать на этой выставке. Мы уже стали друзьями, общаемся и за пределами трассы. Мы активно работаем вместе над мотоциклом, изучаем телеметрию друг друга. Я чуть опытнее, так что могу в чём-то ему помочь, он тоже помогает мне в некоторых вопросах. Уверен, что при совместной работе мы можем достичь очень высокого уровня.
Мы в Владимиром активно работаем вместе над мотоциклом, изучаем телеметрию друг друга. Я чуть опытнее, так что могу в чём-то ему помочь, он тоже помогает мне в некоторых вопросах.
— В прошлом году вы заняли третье место, в этом, надеемся, будете бороться за чемпионство. Логично предположить, что в 2014-м вы нацеливаетесь на переход в главную серию супербайка?
— Я очень доволен командой и мотоциклом, верю, что в этом году мы действительно можем сражаться за титул. При идеальном раскладе я могу стать чемпионом, и в следующем году мы могли бы вместе перейти в Мировой супербайк. Но не могу сказать, что уже есть чёткий план. В любом случае, у меня контракт с «Яхнич Моторспорт» не на один год.
— Будет ли решение о переходе в ведущий класс зависеть и от «Ямахи»?
— Думаю, всё во многом зависит от «Ямахи», а вообще значение будет иметь целый ряд моментов. Но если мы выиграем чемпионат, а «Ямаха» поддержит решение перейти в Мировой супербайк, то почему нет?
— К слову, кого считаете фаворитом в этом сезоне супербайка?
— Ситуация запутанная. Может быть, стоит выделить Лаверти, ведь Бьяджи ушёл и «Априлья» может сосредоточиться на других гонщиках. В Мировом супербайке очень плотная борьба, и ближайшие два сезона будут очень интересными, очень хорошими.
— А MotoGP?
— Мне кажется, вот для их чемпионата следующие два-три сезона будут не лучшими. Им стоит что-то поменять, и тогда ситуация станет лучше.
— Сможет ли Валентино Росси побороться в этом году за титул?
— На мой взгляд, нет. Но, без сомнения, он будет подниматься на подиумы и бороться за победы в гонках. В чём проблема? Всегда находится кто-то, кто моложе и быстрее тебя. А когда ты выигрывал чемпионат мира девять раз, то сложно вновь поехать так же быстро, особенно после того, как ты несколько лет не побеждал. Это сложно.
— Давайте немного отойдём от гонок. Как вам Москва, как выставка?
— У вас тут сейчас очень холодно! На выставке очень много народу, для меня это приятный сюрприз. Я всегда хотел посетить Москву, теперь уже сделал это несколько раз, и у меня есть возможность лучше изучить город.
— Я изучал вашу биографию на официальном сайте команды. Там указано, что одна из двух ваших любимых трасс — Moscow Raceway. Почему?
— Мне всегда нравится изучать новые трассы, а первые два сектора Moscow Raceway — очень узкие и извилистые. Там надо очень упорно работать, чтобы проехать быстро — и мне это нравится. На некоторых трассах доминируют прямые, и там многие могут оказаться быстрыми. Но на российском автодроме вы можете оказаться быстрее при условии долгой и упорной работы.
— Но говорят, что на Moscow Raceway слишком сложно обгонять?
— Не знаю… В прошлом году я допустил фальстарт и был вынужден проехать через пит-лейн, откатился на 13-е или 15-е место, но в итоге финишировал в десятке. Так что не могу сказать, что обгонять было очень сложно.
— Можете напоследок что-то сказать российским болельщикам?
— Я очень рад, что получаю поддержку из России, это приятно. Надеюсь, что на российском этапе мы сможем подарить болельщикам победы. Спасибо всем, увидимся на Moscow Raceway!