Ещё в прошлом году стало очевидно, что роману Валентино Росси с «Дукати» суждено стать неудачным. Семикратный чемпион MotoGP с трепетом отзывался об итальянской марке, и для него выступления за «Дукати» были чем-то особенным – как и для многих других мотогонщиков.
Валентино справиться с наследством Кейси не сумел – новый мотоцикл получился провальным, и сделать с ним за 1,5 года до сих пор ничего не удалось. К моменту объявления об уходе из «Дукати» Росси завоевал лишь два подиума.
Эта итальянская марка манит их, как «Феррари» — гонщиков Формулы-1. Вот, к примеру, как он описывал свои эмоции после перехода: «Я испытываю хорошие чувства. Потому что теперь мне не придётся слышать в Италии от всех подряд – от продавцов газет, барменов в кафетериях и т.д. — вопросы типа: „Почему вы не перейдёте в “Дукати”?” или „Когда вы перейдёте в “Дукати”. Таким образом, я чувствую облегчение!».
Росси было непросто – не только потому что у всех итальянцев были крайне высокие ожидания от его выступлений за легендарную марку. Он приходил туда на место одного из своих главных соперников – австралийца Кейси Стоунера. Пока что только Стоунеру удалось укротить строптивую «Дукати» и выиграть на этом мотоцикле чемпионат в 2007 году. И пусть сдавать позиции «Дукати» начала ещё при нём, австралиец даже в неудачном 2010-м выиграл на этом мотоцикле три гонки.
Валентино справиться с наследством Кейси не сумел – новый мотоцикл получился провальным, и сделать с ним за 1,5 года до сих пор ничего не удалось. К моменту объявления об уходе из «Дукати» Росси завоевал лишь два подиума – по одному в 2011-м и 2012-м.
Сейчас он идёт в логово к Лоренсо, который обладает статусом первого гонщика, который лидирует в чемпионате, излучает уверенность, и находится, вероятно, в наилучшей форме среди всех гонщиков MotoGP.
Со своей стороны «Дукати» делала всё возможное, чтобы сохранить Росси. Недавно итальянский производитель был выкуплен гигантом «Ауди», и Валентино клятвенно обещали, что проблемы будут решаться с новыми силами. И вполне вероятно, что эти усилия через пару-тройку лет принесли бы плоды, и Вале вернулся бы на вершину мира, покорив чемпионат после «Хонды» и «Ямахи» ещё и с «Дукати».
Но здесь верно подметил бывший руководитель «Ямахи» и большой друг Валентино Давиде Бривио, который сказал, что «Дукати» нужно время, а у Росси его просто нет. Сейчас Валентино уже 33 года, и его карьера в MotoGP постепенно близится к завершению. Безусловно, он достаточно мотивирован для того, чтобы бороться за победы, но есть ли у него мотивация для того, чтобы потратить ещё пару лет на то, чтобы «поднять» «Дукати»? Видимо, нет.
Возможно, предстоящие два сезона с «Ямахой» будут для Валентино прощальным аккордом в MotoGP – он уже не раз говорил, что хотел бы попробовать себя в других сериях. Возраст поджимает, а совмещать с MotoGP какой-либо другой чемпионат не получится. Но эти два сезона могут стать для него самыми сложными в карьере.
Если вспомнить, при каких обстоятельствах Росси уходил из «Ямахи», то тогда он затаил на команду обиду – мол, их любимчиком стал Хорхе Лоренсо, а ему уделяется недостаточно внимания. Сейчас Валентино говорит, что ошибался, а команда действовала верно, слепив из Лоренсо своего нынешнего лидера. И сейчас ситуация в «Ямахе» совсем иная. Росси уходил с нагретого местечка, хотя уже тогда Хорхе показал ему свой характер, выиграв чемпионат 2010 года – правда, тот сезон получился для Вале скомканным из-за травмы.
Сейчас он идёт в логово к Лоренсо, который обладает статусом первого гонщика, который лидирует в чемпионате, излучает уверенность, и находится, вероятно, в наилучшей форме среди всех гонщиков MotoGP. Одним словом, Росси ставит на кон всё. И в оставшиеся два сезона он либо закрепит свою репутацию, вновь показав, кто в доме хозяин, либо проиграет в пух и прах, после фиаско с «Дукати» уступит ещё и Лоренсо, окончательно потеряв статус лучшего мотогонщика в мире.
Росси будет трудно прежде всего в психологическом плане. Ещё свежи в памяти их трения с Лоренсо во время предыдущего периода совместных выступлений за «Ямаху». Многие в мире мотогонок говорят, что Росси очень эгоистичен, и крайне интересно посмотреть, как он справится с ситуацией, при которой ему придётся отвоёвывать статус лидера команды, а не получить его априори. В технической части дела – с настройками – проблем особых возникнуть не должно, Лоренсо с Росси вполне успешно работали над мотоциклом в 2008-2010 годах.
Кейси Стоунер, выигравший в одну калитку прошлый сезон с «Хондой», уходит, возложив бразды лидерства в команде на Дани Педросу – но ещё неизвестно, как испанец будет себя проявлять в статусе одного из главных фаворитов сезона. «Дукати» наверняка останется столь же слаба в сезоне-2013 – ну, разве что будет чуточку быстрее. Пока что всё идёт к тому, что внутрикомандная борьба Росси и Лоренсо в «Ямахе» станет главным украшением следующего сезона MotoGP. Возможно, это же будет и единственным украшением чемпионата – но всё остальное обещает просто померкнуть на фоне этой искрящей баталии.