И в субботу британская погода не изменила себе. После практически сухой третьей практики небеса снова разверзлись, дав понять: днём будет весело. Правда, в первом сегменте всё шло относительно штатно: дождик стих, трасса начала подсыхать, и у пилотов были полноценные 20 минут, чтобы пробиться дальше. Под занавес сегмента кто-то даже попробовал перейти на слики, но это было всё-таки чересчур смелым
1. Фернандо Алонсо («Феррари») — 1:51.746
2. Марк Уэббер («Ред Булл») +0.047
3. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0.274
4. Себастьян Феттель («Ред Булл») +0.453
5. Фелипе Масса («Феррари») +1.319
6. Кими Райкконен («Лотус») +1.544
7. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1.793
8. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1.797
9. Нико Хюлькенберг («Форс Индия») +2.636
10. Ромен Грожан («Лотус») — без времени
11. Пол ди Реста («Форс Индия») — 1:47.582
12. Камуи Кобаяси («Заубер») — 1:46.649
13. Нико Росберг («Мерседес») — 1:47.724
14. Даниэль Риккиардо («Торо Россо») — 1:47.266
15. Бруно Сенна («Уильямс») — 1:47.105
16. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») — 1:47.705
17. Серхио Перес («Заубер») — 1:46.494
18. Дженсон Баттон («Макларен») — 1:48.044
19. Виталий Петров («Кэтерхэм») — 1:49.027
20. Хейкки Ковалайнен («Кэтерхэм») — 1:49.477
21. Тимо Глок («Маруся») — 1:51.618
22. Педро де ла Роса («ХРТ») — 1:52.742
23. Нараин Картикеян («ХРТ») — 1:53.040
24. Шарль Пик («Маруся») — 1:54.143
Отметим, что стартовое поле претерпит изменения из-за нескольких штрафов у пилотов.
решением.
Больше всего гонщикам мешала не сырая трасса, а трафик: каждый пилот старался провести вне боксов как можно больше времени, чтобы «собрать» чистый круг. В итоге главным неудачником стал Дженсон Баттон, вновь проваливший квалификацию: пилот «Макларена» даже не пробился в Q2, заняв 18-е место! Теперь британец наверняка будет надеяться, что и в воскресенье без осадков не обойдётся.
Вместе с Баттоном из борьбы выбыли пилоты команд-аутсайдеров, и отрадно, что 19-е место на счету Виталия Петрова: россиянин на четыре десятые секунды опередил Хейкки Ковалайнена. Да, из-за дождя «Кэтерхэму» не удалось как следует обкатать очередные обновления, но Виталий может отмечать свой локальный успех.
Тимо Глок оказался за гонщиками «Кэтерхэма» (с существенным отставанием, несмотря на установленные новинки), а его напарник неожиданно не прошёл лимит в 107 %. Правда, мы предполагаем, что стюарды всё-таки допустят Шарля Пика на старт гонки, учтя сложные погодные условия. Ну а в дуэли гонщиков «ХРТ» де ла Роса предсказуемо объехал Картикеяна, пусть и ненамного.
С началом второго сегмента вновь пошёл дождь, и пилоты поспешили на трассу. Кто-то справился с задачей показать неплохое время, кто-то — не совсем, а потом все дружно стали требовать по радио прервать сессию: условия стали просто ужасными, машины сносило с траектории, и даже удивительно, что после долгожданных красных флагов все смогли добраться до боксов.
Быстро стало понятно, что скорого возобновления сессии не ожидается: ливень только разошёлся, на трассе были настоящие реки, так что пилоты попрятались в боксах. Вскоре на авансцене оказался Чарли Уайтинг, внезапно давший телевизионное интервью и предупредивший, что пауза, видимо, затянется примерно на час. Отдадим Чарли и прогнозистам погоды должное: они верно определили, когда закончится дождь и условия станут приемлемыми.
Ну а пока с неба капало, механики успели поучаствовать вместе со зрителями в запуске живых волн, гонщики — попозировать в эффектных позах, актёр Джуд Лоу — побродить по пит-лейну. Ну а в «Лотусе» постарались устранить технические проблемы на болиде Райкконена, где барахлила KERS. В общем, полезная пауза.
Ну а когда на выезде с пит-лейна загорелся зелёный сигнал светофора, понеслось! Выбрав дождевые шины (те, кто сначала поставил промежуточные, был вынужден возвращаться в боксы), гонщики начали постоянно улучшать результаты друг друга. В такой круговерти в роли неудачников оказались два «Заубера» (Кобаяси — 12-й, Перес — вообще 17-й), две «Торо Россо» (Риккиардо — 14-й, Вернь — 16-й, Росберг (13-й на фоне уверенного прохождения Шумахера в Q3), Сенна (15-й на фоне успеха Мальдонадо) и ди Реста (11-й).
Правда, шотландец из «Форс Индия» при возвращении в боксы сетовал на Мальдонадо и Алонсо — мол, те добились улучшений, когда на трассе
были жёлтые флаги из-за вылетевшего Грожана. Но и Пастор, и Фернандо прошли третий сектор медленнее обычного, так что штрафов, видимо, избежали. Что касается Ромена, то он, судя по скорости, мог бы многого добиться в третьем сегменте, но наказал сам себя. А ведь мог и не атаковать — все равно прошёл дальше с пятым результатом.
В Q3 преимущество начали давать уже не дождевые покрышки, а промежуточные. Это стало неприятным откровением для Шумахера и Райкконена, которым пришлось совершить оперативный пит-стоп, прежде чем вернуться к остальным. Впрочем, Михаэль всё равно смог вступить в борьбу за высокий результат и в итоге оказался третьим, разбив две пары пилотов «Феррари» и «Ред Булл».
В первом дуэте сошлись Алонсо и Уэббер, активно боровшиеся друг с другом за поул. В итоге Фернандо после очередного круга опередил австралийца на 47 тысячных, а пилот «Ред Булл» улучшить в ответ не сумел. Себастьян Феттель между тем довольствовался только четвёртым местом, но зато уверенно опередил Массу, проигравшего напарнику секунду и три десятые. Ну, по крайней мере, Фелипе в пятёрке и имеет хорошие шансы в гонке.
Кими стал шестым, а далее расположились два участника аварии на Гран-при Европы: Мальдонадо опередил Хэмилтона на четыре тысячные! И если для «Уильямса» это успех, то для «Макларена» результат, скажем так, неважный. Впрочем, всё в мире относительно. Вот, скажем, Нико Хюлькенберг девятый, но штраф за замену коробки передач откинет его назад и подарит девятую позицию Грожану. В общем, стартовая решётка у нас получилась пёстрая и живая. А тут ещё и в воскресенье дождь вполне вероятен…