Обзор квалификации Гран-при Канады: поул у Феттеля

Первый сегмент квалификации встретил болельщиков проблемами с официальным лайв-таймингом: иногда результаты отдельных гонщиков внезапно пропадали, задерживались и затем столь же неожиданно возвращались в табличку статистики. Тем не менее к истечению времени Q1 всё встало на

свои места.

Обошлось без неожиданностей: никто из представителей команд-новичков не смог пробиться дальше, а компанию аутсайдерам достаточно предсказуемо составил Жан-Эрик Вернь. Весь уик-энд «Торо Россо» смотрелась не слишком здорово, а сам француз вдобавок ко всему попал с утра в аварию… Так что удивило не непопадание новичка в Q2, а тот факт, что он пропустил вперёд ещё и пару пилотов «Кэтерхэма». Вернь будет стартовать лишь 20-м.

Виталий Петров большую часть сегмента опережал Хейкки Ковалайнена в споре за 18-е место, но в конце Q1 финн всё-таки вырвался вперёд, обойдя россиянина на две десятые. Переломить неудачную квалификационную тенденцию Петрову пока не удаётся.

Маленький праздник на улице «ХРТ»: как и всю предыдущую часть уик-энда, Педро де ла Роса оказался быстрее обоих пилотов «Маруси». А вот Нараин Картикеян на сей раз уступил не только Тимо Глоку (в чём нет ничего удивительного), но и Шарлю Пику — двух гонщиков разделило менее одной десятой.

Во втором сегменте пилоты разделились на две неравные группы. В первую попали лидеры, которые смогли досрочно решить все вопросы с попаданием в топ-10: это Феттель, Алонсо, Хэмилтон, Шумахер, Росберг и Уэббер. А вот все остальные уже не могли позволить себе экономить шины и отсиживаться в боксах, так что заключительные минуты Q2 превратились в увлекательную схватку за оставшиеся четыре вакансии.

В число счастливчиков попали Масса, Грожан, ди Реста и Баттон — последний чуть опять не оказался за пределами Q3, но всё же отхватил десятую позицию, пусть и жалуясь на постоянную блокировку колёс в «Казино». Грожан отличился на фоне напарника: Райкконен не сумел пройти отбор в Q3, ограничившись 12-м местом, пусть даже отставание от Ромена составило всего десятую!

Впереди Райкконена втиснулся ещё и Камуи Кобаяси, ставший лучшим из худших. Серхио Перес при этом остался только 15-м, пропустив вперёд Хюлькенберга и Риккиардо — явное достижение для пилота «Торо Россо», учитывая невысокую скорость болида.

Героем последних секунд Q2 вполне мог стать Пастор Мальдонадо, когда уже под флагом быстрее всех преодолел первый сектор. Однако дальше у пилота «Уильямса» не заладилось: второй сектор был не столь хорош, а на исходе третьего венесуэлец сломал заднюю подвеску, задев «Стену чемпионов». Так что у команды Фрэнка лишь 16-я и 17-я позиция. Се ля ви.

В третьем сегменте Феттель сразу взял инициативу в свои руки, вырвавшись вперёд. А на второй попытке Себ добился ещё одного улучшения, обезопасив поул. Правда, Алонсо был резвее Себа на первом секторе, а Хэмилтон —

на втором, но вот собрать круг воедино конкурентам не удалось: Льюис занял вторую позицию, ну а Алонсо остался третьим. Замкнул первую четвёрку Марк Уэббер, проигравший напарнику более полусекунды.

Возможно, в борьбу за участие в официальной пресс-конференции мог бы вмешаться Михаэль Шумахер, но в итоге немец остался только девятым: первая попытка у немца не задалась, на второй что-то тоже пошло не так, а пойти на ещё один быстрый круг Шумахер не успел — не хватило всего пары секунд! Немцу оставалось размахивать руками… Немного утешает Михаэля тот факт, что его напарник в борьбе за поул не участвовал и стал пятым.

Соседом Нико по третьей линии станет Масса (уступивший Алонсо три с половиной десятые — терпимо). Далее расположились Грожан и ди Реста, ну а Дженсон Баттон вновь провёл субботу неидеально и отправится в бой десятым. Правда, год назад пилот «Макларена» победил в Монреале, и вовсе занимая по ходу гонки последнее место. Как будет на сей раз?