КВАЛИФИКАЦИИ
Средняя позиция в квалификации
Квалификационные дуэли
Себастьян Феттель с блеском выиграл наш квалификационный зачёт, завоевав на «Интерлагосе» свой 15-й поул в сезоне из 19 возможных. На второй строчке нашей табели о рангах расположился Льюис Хэмилтон, в активе которого одна поул-позишн, а замкнул тройку лидеров напарник Феттеля по «Ред Булл» Марк Уэббер, на счету которого три выигранных квалификации. Лишь четыре пилота – Феттель, Хэмилтон, Алонсо и Масса – не пропустили в минувшем сезоне ни одного квалификационного сегмента. У Баттона всего один «прогул», у Уэббера и Росберга – по два.
Виталий Петров расположился на девятой строчке квалификационного рейтинга, став лучшим из пилотов команд середины пелотона: россиянин уступил лишь гонщикам «Ред Булл», «Макларена», «Феррари» и «Мерседеса». В 11 случаях пилот «Лотуса-Рено» выходил в финал квалификации, семь раз выбывал из борьбы во втором сегменте, а ещё в одном случае не смог преодолеть барьер Q1. А вот Рубенс Баррикелло так ни разу и не добрался до третьего сегмента квалификации…
Лучшим же среди пилотов трёх «молодых» команд предсказуемо стал Хейкки Ковалайнен, которому в минувшем сезоне трижды удавалось выйти в Q2. Стоит также отметить, что по итогам сезона оба гонщика «Маруси-Вёрджин» без особых проблем опередили всех трёх пилотов «ХРТ».
ГОНКИ
Средняя позиция на финише
Гоночные дуэли
Себастьян Феттель не оставил конкурентам ни единого шанса и в нашем гоночном зачёте – статистика немца просто безупречна! Пилот «Ред Булл» одержал в минувшем сезоне 11 побед, 17 раз поднимался на подиум, лишь однажды – да и то не по своей вине – не добрался до финиша Гран-при, а худшим его результатом является… четвёртое место! На второй строчке рейтинга с тремя победами расположился Дженсон Баттон, а в сражении за бронзу Марк Уэббер лишь в последний момент смог опередить Фернандо Алонсо – на счету обоих всего по одной победе. Замкнул же топ-5 Льюис Хэмилтон, трижды восходивший на верхнюю ступень пьедестала в сезоне-2011.
Лишь семь пилотов поднимались на подиум в минувшем сезоне – это Феттель, Баттон, Уэббер, Алонсо, Хэмилтон, Петров и Хайдфельд. Что же касается остальных, то ближе всех к топ-3 подбирался Михаэль Шумахер, в активе которого есть одно четвёртое место, а вот Фелипе Массе и Нико Росбергу ни разу не удавалось финишировать выше пятого места. Зато в очковой зоне побывали практически все – ни разу не финишировали в топ-10 лишь пилоты «Лотуса», «ХРТ» и «Маруси-Вёрджин» да Педро де ла Роса, который в Канаде подменил Переса.
На счету Марка Уэббера аж семь быстрейших кругов в сезоне-2011 – находясь в тени своего напарника по «Ред Булл», австралиец решил по полной оторваться в этом компоненте. По три «фиолетовых» достижения в активе Феттеля, Баттона и Хэмилтона, дважды отметился Масса, а вот Алонсо записал на свой счёт всего один лучший круг в гонке.
ОТЫГРАННЫЕ ПОЗИЦИИ
Отыгранные позиции
Наибольшее число позиций по отношению к стартовой в минувшем сезоне удалось отыграть Нику Хайдфельду – в среднем экс-пилот «Лотуса-Рено» отыгрывал по 5,75 места за гонку. Впрочем, сам немец вряд ли доволен этим обстоятельством, ведь чтобы оказаться на первых ролях в этом рейтинге, необходимо для начала не лучшим образом выступить в квалификации. Собственно, во многом из-за неудачных выступлений по субботам Ник в середине сезона и лишился места в кокпите R31. Второе место в нашем рейтинге занимает Педро де ла Роса, который в своей единственной гонке в минувшем сезоне отыграл пять позиций, а замкнул первую тройку Хайме Альгерсуари, в среднем отыгрывавший более чем по четыре места.
Самый эффектный прорыв сезона принадлежит перу Михаэля Шумахера – в Бельгии семикратный чемпион мира отыграл аж 19 позиций. По 16 мест за гонку удавалось отыгрывать Хайдфельду и Альгерсуари, по 15 – Уэбберу и Буэми.
ЗАЧЁТЫ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО РАЗЛИЧНЫМ СИСТЕМАМ НАЧИСЛЕНИЯ ОЧКОВ
Зачёт чемпионата мира по нынешней системе начисления очков (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)
Зачёт чемпионата мира по предыдущей системе начисления очков (10-8-6-5-4-3-2-1)
Зачёт чемпионата мира по классической системе начисления очков (10-6-4-3-2-1)
Ну и напоследок по традиции предлагаем вам сравнить три системы начисления очков. Какая из них является наиболее справедливой – решать вам.