Зарядивший с самого утра дождь стал неприятным сюрпризом для организаторов шоу – капризы погоды явно добавили им хлопот. Первым делом они поспешили заверить заволновавшихся было поклонников Королевских гонок, коих в воскресенье у стен Кремля собралось немало, что «матч состоится в любую погоду», а затем уж стали ломать головы над тем, как справиться с возникшей проблемой. Без ложки дёгтя, увы, не обошлось – одна из VIP-трибун так и осталась в итоге без крыши над головой, а показательные заезды стартовали немного позже, чем планировалось изначально. Мелочи жизни, впрочем…
Дождь стал далеко не единственной «новинкой» этого года – серьёзные изменения претерпела трасса (паддок переехал с Васильевского спуска на Болотную набережную, откуда пилоты через Большой Москворецкий мост и Москворецкую улицу попадали на Кремлёвскую набережную), а Васильевский спуск превратился в большую фан-зону, вход в которую был бесплатным.
Шоу Moscow City Racing — 2011
Правда, многим зрителям ни новая конфигурация трассы, ни новая фан-зона не понравились – люди говорили, что при прежнем варианте смотреть заезды было удобнее. Посмотрим, какая схема трассы будет в 2012 году…
Серьёзно обновился и состав участников – компанию Дженсону Баттону, который участвовал в MCR в прошлом году, на сей раз составили Джанкарло Физикелла (стоит отметить, что «Феррари» впервые оказалась в России) и два тест-пилота «Лотуса» – Карун Чандхок и Луис Разия. Вместе с ними к нам в гости пожаловали также гонщик «Ситроена» WRC Себастьян Ожье и победитель «24 часа Ле-Мана» Александр Према, который на пару с Даниилом Мове продемонстрировал зрителям электрокар «Формулек» EF01.
К счастью, вскоре после начала шоу небеса всё-таки смилостивились над поклонниками Ф-1 – дождь наконец закончился, и над импровизированной трассой даже выглянуло солнышко. Пилоты же радовали публику эффектными разворотами в лужах и мощью своих болидов – зрители с восторгом приветствовали гонщиков, проносящихся буквально в паре метров от них на огромной скорости.
Шоу Moscow City Racing — 2011
Отметим, что на сей раз обошлось без происшествий – несмотря на то что трасса была мокрой. Небольшие проблемы – технического плана – возникли лишь у электрокара «Формулек», но механикам быстро удалось привести концепт в чувство. Ни одной разбитой машины – это не может не радовать!
Подводя итоги, отметим, что не все зрители остались довольны организацией шоу – даже с трибун, вход куда был платным, было видно не так уж и много, что уж говорить о бесплатной фан-зоне? Настроение публике подпортил ещё и дождь – мало того что многие промокли до нитки, так ещё и из-за многочисленных зонтов уже из второго ряда проносящийся мимо болид вполне можно было и не увидеть…
Шоу Moscow City Racing — 2011