Квалификации
Средняя позиция в квалификации
Квалификационные дуэли
В минувший уик-энд Марк Уэббер не позволил своему напарнику Себастьяну Феттелю завоевать очередной поул, во второй раз в сезоне став лучшим по итогам квалификации — благодаря чему австралиец поднялся на вторую строчку квалификационного рейтинга. Себастьян же сохранил за собой лидерство – своего напарника по «Ред Булл» действующий чемпион мира опережает аж на 2,89 балла! Замыкает же первую тройку Фернандо Алонсо. Виталий Петров вновь не пробился в финальный сегмент квалификации – россиянин по-прежнему на восьмой строчке, но от Массы и Росберга Виталий отстаёт всё больше и больше…
Гонки
Средняя позиция на финише
Гоночные дуэли
Первую победу в нынешнем сезоне одержал Фернандо Алонсо – с чем мы испанца от всей души и поздравляем! Благодаря этой победе гонщику «Феррари» удалось опередить двух пилотов «Макларена» и подняться на третью строчку в гоночном рейтинге. Впереди же по-прежнему два пилота «Ред Булл». Отметим, что расположившийся на второй позиции Марк Уэббер в этом сезоне на верхнюю ступень подиума пока не поднимался – в отличие от Алонсо, Хэмилтона и Баттона (ну и возглавляющего рейтинг Феттеля, разумеется). Виталий Петров по итогам Гран-при Великобритании потерял одну позицию, пропустив-таки вперёд своего напарника по «Лотусу-Рено» Ника Хайдфельда, и теперь занимает девятую строчку в рейтинге.
Отыгранные позиции
Отыгранные позиции
В очередной раз подтвердил своё звание главного специалиста по прорывам Ник Хайдфельд – в минувший уик-энд немец отыграл сразу восемь позиций и сохранил за собой лидерство в рейтинге. Вторую строчку по-прежнему занимает Камуи Кобаяси, которому не суждено было добраться до финиша Гран-при Великобритании, а замыкает первую тройку «льготник» Педро де ла Роса.
Двигатели
Использованные двигатели
Обращаем ваше внимание на то, что, по уточнённым данным, аж девять пилотов использовали новый двигатель две недели назад в Валенсии – это гонщики «Макларена», «Мерседеса», «Лотуса-Рено», «Форс Индия» и Ярно Трулли. В Сильверстоуне же новый силовой агрегат поставили себе пилоты «Ред Булл», «Феррари», «Мерседеса», «Заубера», «Торо Россо» и Ник Хайдфельд – для всех, кроме Феттеля и Уэббера, это уже пятый по счёту двигатель.
Зачёты чемпионата мира по различным системам начисления очков
Зачёт чемпионата мира по нынешней системе начисления очков (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)
Зачёт чемпионата мира по предыдущей системе начисления очков (10-8-6-5-4-3-2-1)
Зачёт чемпионата мира по классической системе начисления очков (10-6-4-3-2-1)