— Правильно ли будет сказать, что команда сегодня допустила ошибку при выборе тактики?
— Нет, нельзя никогда говорить, что команда допустила ошибки. Если мы ошибаемся, то ошибаемся вместе. Просто надо проанализировать, почему мы проиграли много времени, сделать верные выводы и готовиться к следующей гонке.
Нельзя никогда говорить, что команда допустила ошибки. Если мы ошибаемся, то ошибаемся вместе.
— Но не лучше ли было пойти на три пит-стопа?
— Нет, это было бы медленнее.
— Почему на сей раз не удалось подняться повыше на старте?
— На этой трассе всегда очень сложно стартовать. Если ты отыгрываешь тут даже одну позицию, то это хорошо. Здесь невозможно отыграть много мест.
— Что думаете о столкновении Переса и Сутиля, которое произошло на ваших глазах?
— На самом деле, это их проблемы… В любом случае они облегчили мне задачу.
Надеюсь, в Турции наших болельщиков будет ещё в несколько раз больше!
— Можете подробнее рассказать об обгонах Хайдфельда, Кобаяси и ди Ресты?
— Мы были быстрее, но всё равно обгоны дались не слишком просто. Пришлось потратить время на борьбу, вместо того чтобы быстрее оставить их позади и оторваться.
— В итоге что именно вчера случилось с машиной по ходу квалификации?
— Были проблемы с мотором, мы их устранили, и в гонке в принципе всё уже работало нормально.
— Во время парада пилотов видели российских болельщиков?
— Да, конечно. Я очень рад, что в этот раз увидел очень много российских флагов, они были абсолютно везде. Очень-очень приятно, когда много русских приезжают болеть. Надеюсь, в Турции наших болельщиков будет ещё в несколько раз больше!