— Виталий, наши поздравления с первым подиумом. Вероятно, у вас отличное настроение…
— После гонки у меня были прекрасные ощущения. Было здорово стоять на подиуме перед моей командой — особенно с учётом того, что зимой у нас были очень сложные моменты. Такой результат демонстрирует, что наша упорная работа и приложенные усилия были не напрасны. Я должен поблагодарить всех за то, что мне дали такую прекрасную машину. Я знаю, что у нас может получиться отличный сезон.
В Мельбурне машина была прекрасна весь уик-энд, она становилась лучше от сессии к сессии. Полагаю, мы можем сделать то же самое и в следующих гонках.
— Вы могли представить, что добьётесь такого результата всего лишь в 20-й гонке?
— До приезда в Австралию у меня было ощущение, что мы можем добиться хорошего результата. Тесты говорят вам совсем не о многом, но мы продолжали добиваться прогресса, готовить обновления. В Мельбурне машина была прекрасна весь уик-энд, она становилась лучше от сессии к сессии. Полагаю, мы можем делать то же самое и в следующих гонках.
— Как отреагировали на ваш результат?
— Было много телефонных звонков и сообщений с поздравлениями ото всех, кого я знаю. Я и забыл, как много людей знают мой номер!
— Как вы думаете, удастся ли вновь бороться в первых рядах в Малайзии?
— Теперь мы лучше представляем, где находимся по сравнению с конкурентами, но, думаю, нам ещё нужно подождать несколько гонок, чтобы увидеть реальную картину дел. Мы знаем, что «Ред Булл» и «Макларен» очень сильны, но, надеюсь, сможем оказывать давление на них.
— Подходит ли трасса в Малайзии R31?
— И насчёт этого сказать трудно. Большой вопрос насчёт шин, потому что мы не использовали их при высоких температурах. Я знаю, что у нас есть аэродинамические обновления к «Сепангу», которые должны помочь.
Было много телефонных звонков и сообщений с поздравлениями ото всех, кого я знаю. Я и забыл, как много людей знают мой номер!
— Насколько сложна эта трасса?
— Мне нравится, но вместе с тем она трудная, потому что тут много разных поворотов, не так легко найти правильные настройки. Вам нужна машина, которая работает хорошо во всех местах: в медленных поворотах, в быстрых. Также ваш болид должен хорошо работать на торможении.
— Можете посоветовать, как справиться с жарой и влажностью в Малайзии?
— Просто нужно оставаться вне помещений и не находиться рядом с кондиционером! Таков секрет. У меня нет никакой специальной диеты, но я пью много воды.