«Мерседес» наконец-то представил свой пакет обновлений, который будет использовать в Австралии, и я должен сказать, что впечатлён.
В четвёртый день тестов Михаэль Шумахер показал результат 1:21.1. Даже в квалификационном режиме это очень впечатляющий результат для Барселоны.
Теперь большой вопрос, вернулся ли семикратный чемпион мира по-настоящему и имеет ли он технику, позволяющую продемонстрировать свой истинный талант.
А его напарник Нико Росберг, проведший время за рулём в конце дня, с низким уровнем топлива показал время 1:21.7.
Теперь большой вопрос, вернулся ли семикратный чемпион мира по-настоящему и имеет ли он технику, позволяющую продемонстрировать свой истинный талант, как это было в «Феррари». Думаю, нам нужно подождать две или три первые гонки, чтобы посмотреть, насколько всё это реально.
Но я надеюсь, что всё именно так. С первого же дня, как Михаэль сел за руль болида Формулы-1 (он провёл короткие тесты за рулём «Джордана» 191 до дебютной гонки в Спа), было ясно, что у него выдающийся талант. Он доказал это, выиграв семь чемпионских титулов, и было бы досадно, если бы его возвращение окончилось ничем.
Я ранее говорил, что, вероятно, на этой неделе мы увидим круги в исполнении всех с пустыми баками — ближе к окончанию тестов. Однако в комбинации с мягкими шинами, KERS и подвижным задним антикрылом всё ещё трудно знать, где кто находится. Но исходя из того, что я видел, нас ожидает очень серьёзная конкуренция по ходу сезона, от гонки к гонке лидеры могут меняться, плюс их будут прессинговать середняки, которые очень близко, — такого не было много лет.
Если «Мерседес» сделал заметный шаг вперёд, то «Макларен» — это команда, которая пока стоит на месте. Не похоже, что у них есть скорость, а надёжность оставляет желать лучшего.
Похоже, «Лотус» смог прибавить по сравнению с прошлым годом. Результат Хейкки Ковалайнена (1:23.4) на 2,2 медленнее быстрейшего времени, а в конце прошлого сезона «Лотус» уступал 4,5 секунды, так что это серьёзный прогресс со стороны команды. Она не использовала KERS, так что ещё есть некоторый потенциал.
Если «Мерседес» сделал заметный шаг вперёд, то «Макларен» — это команда, которая пока стоит на месте. Не похоже, что у них есть скорость, а надёжность оставляет желать лучшего. Я уверен, что к Австралии они прибавят, однако команда пока тратит огромное количество сил и энергии, чтобы выйти на тот уровень, который должен был быть достигнут уже к началу испытаний.
Я не могу дождаться старта сезона и гонок, которые ответят на огромное количество вопросов. Суббота в Австралии покажет нам, у кого быстрейшая машина, а воскресенье продемонстрирует, кто лучше всего работает с шинами. Могу заверить, что последнее — это очень непростая задача, так что нас ждёт очень богатая на события гонка.