Поразительно, как не везёт заводской команде «Хонда» на её домашней трассе. Причём домашней в буквальном смысле, поскольку «Двойное кольцо Мотеги» (так звучит полное название этого гоночного комплекса) было построено на деньги этого японского производителя к собственному полувековому юбилею. В начале нового тысячелетия японская марка одержала здесь несколько побед, но с 2004 года её пилоты ни разу не выиграли гонку MotoGP в Мотеги! А на этот раз домашний этап сложился для «Хонды» и вовсе весьма драматично…
1. Кейси Стоунер (Ducati) – 43:12.266
2. Андреа Довициозо (Honda) +3.868
3. Валентино Росси (Yamaha) +5.707
4. Хорхе Лоренсо (Yamaha) +6.221
5. Колин Эдвардс (Yamaha) +27.092
6. Марко Симончелли (Honda) +30.021
7. Альваро Баутиста (Suzuki) +31.826
8. Бен Спис (Yamaha) +35.572
9. Ренди Де Пюнье (Honda) +47.564
10. Хироши Аояма (Honda) +49.598
11. Марко Меландри (Honda) +49.999
12. Ники Хэйден (Ducati) +50.703
13. Эктор Барбера (Ducati) +51.422
14. Алекс Эспаргаро (Ducati) +52.843
15. Мика Каллио (Ducati) +1:14.668.
Сошли
Лорис Капиросси (Suzuki).
Напомним, что «Чемпионат.ру» вёл онлайн-трансляцию гонки Гран-при Японии, ознакомиться с которой можно по данной ссылке: https://www.championat.net/auto/_moto/tournament/26/match/3198/
На пятничной тренировке Дани Педроса, который ещё сохранял шансы (пусть и весьма мизерные) догнать Хорхе Лоренсо в чемпионате, при падении получил травму – и вместо продолжения уик-энда вынужден был отправиться в Испанию для необходимой операции на травмированном плече. К счастью, хирургическое вмешательство прошло успешно, но испанцу придётся, по всей видимости, пропустить ещё как минимум одну гонку, ведь следующий этап пройдёт в Малайзии уже в ближайшие выходные.
Отсутствие Педросы дало шанс Лоренсо уже в Японии снять все вопросы о чемпионстве – для этого ему было нужно выиграть гонку. Однако использовать эту возможность Хорхе не сумел, не попав даже на наградной подиум.
С самого первого круга дистанции испанец повёл борьбу за третье место со своим напарником по заводской «Ямахе» Валентино Росси. Это сражение продолжалось всю гонку и достигло кульминации на двух заключительных кругах дистанции, по ходу которых эта пара обгоняла друг друга целых шесть раз! Порой лишь какие-то считаные сантиметры отделяли две «Ямахи» от столкновения – и всё же бронзу завоевал Росси.
После финиша Лоренсо, как и следовало ожидать от испанца, был не слишком доволен действиями Доктора. По мнению Хорхе, Вале действовал порой слишком рискованно и жёстко по отношению к своему партнёру по команде, который, к тому же, сражается за чемпионский титул. «Поверьте, когда на скорости под 200 км/ч твой соперник касается твоего мотоцикла, это не самое приятное ощущение», — заявил лидер мирового первенства. Что касается Росси, то он нашёл свою борьбу с Лоренсо «весьма весёлой, с несколькими очень хорошими обгонами».
Надо отметить, что соперники уже не раз критиковали Валентино за слишком жёсткое поведение в очных схватках – достаточно вспомнить Кейси Стоунера в Лагуна-Секе в 2008-м или Сете Жабернау в Хересе в 2003-м. Во всех этих случаях Росси брал вверх над своими соперниками, а поэтому их обиду можно понять… Но нельзя забывать, что риск и борьба – это неотъемлемая часть гонок, ради которой и собираются зрители на трибунах и у телеэкранов.
Дуэль Росси и Лоренсо отодвинула на второй план борьбу двух лидеров – Кейси Стоунера и Андреа Довициозо. Именно итальянец из «Хонды» выиграл квалификацию (кстати, впервые за время выступлений в «королевском» классе), подарив боссам японской фирмы надежду на столь долгожданный триумф на родной трассе.
Однако из-за слишком широкого выхода из первого поворота Дови потерял лидерство, выпустив вперёд стартовавшего третьим Стоунера. После этого австралиец на «Дукати» первую позицию уже не упустил, продемонстрировав великолепный темп по ходу всей дистанции. Итог – вторая подряд победа.
Вновь, как и в прошлом сезоне, Кейси начинает раскатываться под занавес чемпионата, когда титул уже упущен. А в следующем году австралийцу предстоит знакомиться с новой командой — «Хондой». Возможно, именно он сможет принести ей победу на домашнем Гран-при? Узнаем будущей весной. Если, конечно, снова не разразится какой-нибудь вулкан, который помешает командам прилететь в Страну восходящего солнца…