Кольцо «ТТ Ассен» в Нидерландах, на котором пройдёт очередной этап MotoGP, является единственной трассой, которая принимала у себя этапы каждого мотоциклетного чемпионата мира, начиная с самого его первого розыгрыша в 1949 году. Тогда голландская гонка была в календаре третьей по счёту и проводилась не на стационарной трассе, которая была построена здесь лишь шесть лет спустя, а по дорогам общего пользования, связывавшим деревушки Боргер, Шоонлоо и Гроллоо. Длина того кольца составляла более 16 км! А первые мотогонки в Ассене были проведены и вовсе в 1925 году.
Кольцо «ТТ Ассен» в Нидерландах, на котором пройдёт очередной этап MotoGP, является единственной трассой, которая принимала у себя этапы каждого мотоциклетного чемпионата мира начиная с самого его первого розыгрыша в 1949 году.
В 1955-м в административном центре провинции Дренте, коим является Ассен, была построена стационарная трасса длиной 7705 м. Практически в неизменном виде она просуществовала целых полвека и лишь несколько лет назад трасса была укорочена. Сейчас её протяженность составляет 4555 м, из которых 970 м приходятся на главную прямую.
Отличительной особенностью трассы в Ассене, которую часто называют «Храмом мотоспорта», являются профилированные повороты и высокие сцепные свойства асфальта, благодаря чему гонщики могут развивать здесь очень высокие скорости. И даже несмотря на сокращение длины круга «ТТ Ассен» всё равно остаётся одной из самых сложных трасс в календаре MotoGP, не прощающей пилотам ни малейших ошибок и требующей от них отличной физической подготовки.
Отличительной особенностью трассы в Ассене, которую часто называют «Храмом мотоспорта», являются профилированные повороты и высокие сцепные свойства асфальта, благодаря чему гонщики могут развивать здесь очень высокие скорости.
Голландский этап MotoGP на фоне других гонок чемпионата мира выделяется не только легендарностью и сложностью трассы, но и ещё по двум причинам. Во-первых, это единственный этап в календаре, который не носит статуса Гран-при — в дань традиции эта гонка называется Dutch TT (TT означает Турист Трофи — в первой половине прошлого века соревнования, носившие этот статус, по престижу были сравнимы с Большими призами). А во-вторых, гонки в Ассене всегда проводятся именно в последнюю субботу июня. Это также дань традиции. Дело в том, что, когда устроители самого первого чемпионата мира составляли свой календарь, то местная церковь настояла на том, чтобы все соревнования прошли именно в субботу, дабы не помешать воскресной службе. Таким образом, тренировки голландского этапа проходят уже четверг, в пятницу проводится квалификация, а в субботу — гонка.
На старт гонки выйдут всего 15 пилотов – именно столько, сколько необходимо для заполнения очковой группы.
На её старт выйдут всего 15 пилотов – именно столько, сколько необходимо для заполнения очковой группы. В составе заводской «Ямахи» её тест-пилот Ватару Йосикава заменит сломавшего ногу Валентино Росси только со следующего этапа. А из-за падения на тренировке и полученной во время него травмы плеча пропустить гонку придётся и Марко Меландри из команды «Хонда Грезини».
Перед голландским этапом турнирную таблицу уверенно возглавляет Хорхе Лоренсо из «Ямахи». Вышедший на второе место Андреа Довициозо из «Хонды» уступает ему 37 очков. А вот партнёр итальянца по команде Дани Педроса после неудачного уик-энда в Сильверстоуне, где в прошлые выходные проходила гонка, откатился на третье место – он отстаёт от напарника на пять баллов.