Маршрут заключительных
Лидеры «КАМАЗ-Мастера» сбросили скорость перед финишем, что позволило одержать победу на спецучастке Ильгизару Мардееву.
этапов ралли обычно бывает не самым трудным: принципиальные изменения в общем зачёте уже позади, а впереди манит торжественный финиш, по направлению к которому надо преодолеть относительно простую дистанцию. На «Дакаре-2010» финишный отрезок гонки получился коротким — всего 206 километров без песков и других неожиданных сюрпризов, так что участникам приходилось опасаться разве что каких-то форс-мажорных ситуаций, которых в итоге удалось избежать.
На любом другом этапе форс-мажором можно было бы назвать отсутствие в первой тройке Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова, которые закончили субботний день лишь с четвёртым и пятым результатами соответственно. Однако на сей раз ничего страшного не произошло: просто лидеры «КАМАЗ-Мастера» сбросили скорость перед финишем, что позволило одержать победу на спецучастке Ильгизару Мардееву. Таким образом, на счету представителей «КАМАЗа» выигрыши абсолютно всех этапов-2010!
В общем зачёте Владимир Чагин уверенно довёл гонку до логического конца, сохранив солидное преимущество над Фирдаусом Кабировым, сформировавшееся ещё в Атакаме. Чагин одержал свою уже шестую победу на «Дакаре», сравнявшись по числу титулов с Карелом Лопрайсом. Ну а для всей челнинской команды в целом это девятая победа на главном ралли-марафоне мира.
Фирдаус Кабиров стал вице-чемпионом, и преимущество пары камазовских лидеров над остальными конкурентами просто подавляющее: обладатель третьего места Марсель ван Влие проиграл невероятные 10 с лишним часов. Ильгизар Мардеев в итоге занял пятое место — эх, а если бы не проблемы с мотором, стоившие в один из дней добрых пяти часов… Впрочем, нет пределов совершенству.
Чагин одержал свою уже шестую победу на «Дакаре», сравнявшись по числу титулов с Карелом Лопрайсом. Ну а для всей челнинской команды в целом это девятая победа на главном ралли-марафоне мира.
Если в классе грузовиков 14-й этап стал своеобразной проштамповкой результатов, уже предварительно определённых, то у представителей внедорожников всё было намного более непредсказуемым: Карлос Сайнс и Нассер Аль-Аттия вели упорную борьбу до последнего километра. К сожалению для катарца, трасса последнего допа отнюдь не располагала к тому, чтобы Нассеру удалось отыграть почти трёхминутное отставание от конкурента. Он и не отыграл, пусть и показав лучшее время дня.
«Дакар» наконец-то покорился Матадору, который мог победить ещё год назад, но разбил автомобиль незадолго до финиша. На сей раз всё сложилось для испанца должным образом, и Карлос покорил новую высоту в своей карьере. Аль-Аттия же уже ждёт следующего января, заявляя, что «Дакар-2011» точно будет его.
Замкнул тройку лидеров общего зачёта Марк Миллер, тем самым подтвердив доминирование представителей «Фольксвагена». Далее расположилсяСтефан Петерансель, ну а наш Леонид Новицкий в итоге сохранил 11-ю позицию в «абсолюте» — неплохо, но хотелось большего! Ещё один добравшийся до финиша россиянин Ярослав Соловьёв своим 17-м временем на допе подтвердил 22-й результат по итогам гонки, с чем его и поздравляем.
В зачёте мотоциклистов Сириль Депре обошёлся без сюрпризов, отпраздновав на финише уверенную победу с более чем часовым преимуществом над ближайшим конкурентом.
«Дакар» наконец-то покорился Матадору, который мог победить ещё год назад, но разбил автомобиль незадолго до финиша.
Вице-чемпионом сталПал-Андерс Уллевальсетер, сумевший в последние дни сбросить с колеса Франциско Лопеса — чилиец немного сдал после того, как «Дакар» покинул его родную страну и вернулся в Аргентину.
Один из главных неудачников «Дакара-2010» Марк Кома показал в последний день восьмое время и в общем зачёте окончательно закрепился на 15-й строчке, наверняка желая поскорее выбросить из головы воспоминания о нынешней гонке.
Надо бы сказать пару слов о зачёте квадроциклов, которому мы не уделяли особого внимания — всё-таки он традиционно находится на информационном «отшибе», да и российских представителей там нет. Итак, лучшим дакаровским квадроциклистом стал Маркос Патронелли, который более чем на два часа опередил брата Алехандро — то есть тут сработал такой семейный подряд.
Итак, Патронелли, Депре, Сайнс и Чагин — вот список победителей 32-го «Дакара», который, возможно, в последний раз прошёл по территории Аргентины и Чили. Организаторы вынашивают планы по возвращению в Африку, однако окончательное решение по маршруту-2011 будет принято позднее, пока же герои и неудачники готовятся отпраздновать завершение гонки и наконец-то вернуться домой. Главное автоспортивное событие января подошло к концу.