При подготовке очередного расклада мы решили обратиться к выводам немецкого издания Auto Motor und Sport. Так сказать, внесли определённую свежесть в наши традиционные рассуждения. Слово немецким экспертам…
Благодаря мощному мотору «Мерседес» и помощи KERS мы видели доминирование «серебряных стрел». Пилоты «Макларена» показали лучшие результаты в обеих сессиях.
Две первые тренировочные сессии в Абу-Даби очень трудно оценить: днём на трассе ещё было много песка и пыли. Вечером вы могли видеть, как условия становятся лучше, но насколько скорости возрастут в субботу, никто не может точно предположить.
Но в любом случае очевидно, что «Макларен» в пятницу был быстрейшей командой. Благодаря мощному мотору «Мерседес» и помощи KERS мы видели доминирование «серебряных стрел». Пилоты «Макларена» показали лучшие результаты в обеих сессиях. Даже обычно осторожный босс «Мерседес Моторспорт» Норберт Хауг говорил в оптимистичном ключе: «Эта трасса как будто сделана для нас. Льюис использовал оба типа шин с большим запасом топлива и все равно показывал первоклассные результаты».
В квалификации победить чемпиона-2008 будет сложно. Даже команда-победительница двух последних гонок, кажется, имеет мало шансов в свете доминирования «серебряных стрел». Однако вечером «Ред Булл» всё-таки выглядел лучше, чем днём. «В начале было очень скользко, из-за чего нам пришлось выбрать большую прижимную силу, — объяснял советник „Ред Булл“Хельмут Марко. — Однако по мере улучшения сцепления мы смогли развернуть антикрылья, и это помогло».
Учитывая, что мотор «Рено» немного уступает конкурентам, «быки» надеются, что в субботу условия трассы продолжат улучшаться. Тогда угол атаки антикрыльев можно будет сделать ещё ниже, и проигрыш в скорости на прямых станет меньше. Уже вечером в пятницу было видно заметное улучшение. Если бы уСебастьяна Феттеля не возникли мелкие проблемы на его быстрейших кругах, он даже мог бы стать лучшим на второй тренировке, отметил Марко.
Учитывая, что мотор «Рено» немного уступает конкурентам, «быки» надеются, что в субботу условия трассы продолжат улучшаться. Тогда угол атаки антикрыльев можно будет сделать ещё ниже.
В то же время в квалификации «Ред Булл» следует опасаться двух машин «Брауна». Чемпионы мира в пятницу были лишь на самую малость медленнее на длинных сериях кругов. В итоговой классификации Дженсон Баттон оказался впереди Феттеля. «Мы довольны тренировками», — заявил босс командыРосс Браун, улыбаясь. Сколько топлива было в баках его машин, британец, к сожалению, не рассказал.
Позади первой тройки «Торо Россо» выглядит сильнейшим преследователем. Машина находится почти на одном уровне с «Ред Булл», но у пилотов нет такого опыта. Себастьян Буэми в субботу будет праздновать свой 21-й день рождения и может вмешаться в схватку на самом верху. Однако «Феррари» может нарушить эти планы молодёжи. С учётом преимущества KERSКими Райкконен является кандидатом на попадание в первую десятку.
Для молодого Ромэна Грожана одно из мест на последнем ряду уже виртуально забронировано.
В середине пелотона, вероятно, снова будет очень тесно. Здесь «Уильямс», «Тойота» и «БМВ-Заубер» будут бороться за топ-10. Те, кто лучше всего справятся с резко меняющимися условиями и уровнем сцепления, смогут сделать большой прыжок вперёд. Шансы также есть у «Форс Индия».Адриан Сутиль в пятницу запрыгнул в первую десятку, что всё-таки выглядит слишком амбициозным результатом, учитывая конфигурацию трассы. «Форс Индия» не очень хорошо выглядит в медленной части автодрома.
Однако перспективы «Рено» ещё хуже. Развитие машины остановилось, а слабый мотор является настоящим бедствием на длинных прямых. Только блестящее выступление Фернандо Алонсо, возможно, поможет команде продвинуться вперёд. А вот для молодого Ромэна Грожана одно из мест на последнем ряду уже виртуально забронировано.