Ралли Аргентины (гравий). WRC 2009. Этап 5. Кордова, Аргентина

На этом Чемпионат.ру заканчивает текстовую онлайн-трансляцию Ралли Аргентины. Для вас работали Евгений Кустов и Николай Степанюк. До встречи 22-24 мая на Ралли Сардинии.

В зачете класса "Продакшн" победил катарец Нассер Аль-Аттия, ставший также восьмым в общем зачёте.

Федерико Виллагра порадовал местную публику 4-м результатом: "Мы очень рады. Это было трудное и интересное ралли, и мы вели большую борьбу с Мэтью. Это даже лучше, чем победа в национальном чемпионате. Достичь хорошего результата перед своими болельщиками - это замечательно!"

Дани Сордо: "Я удовлетворен результатом, несмотря на то, что сначала имел шансы бороться за победу. Это очень хороший результат и для команды, и для Себастьяна в чемпионате. Я очень рад тем, как прошёл этот уик-энд".

Себастьян Лёб: "У нас была интересная дуэль с Микко до субботы, но затем он сошел, и дальше было не так захватывающе. Но мне очень понравилось это ралли!"

Посмотреть текущее положение в общем зачете можно в разделе Очки

Хеннинг Сольберг на 4-й позиции - 20 очков, далее: Петтер Сольберг - 14, Мэтью Уилсон - 12. Потенциально быстрый неудачник Яри-Матти Латвала делит с Федерико Виллагрой 7-е место - 9 очков.

Подведём итоги в общем зачете после пяти гонок. Лидер - Себастьян Лёб - с абсолютным результатом - 50 очков из 50 возможных. На второе место вышел Дани Сордо - 31 пунктов. 30 баллов остаётся в активе Микко Хирвонена, не сумевшего завершить Ралли Аргентины.

Что касается лучшего спринтера на 23-м допе, то им стал (вы сомневались?) Себастьян Лёб. Его время - 2:26.6. Дани Сордо отстал на четыре десятых - 2:27.0. Третья позиция на последнем спецучастке у Себастьяна Ожье - 2:27.8.

В очковую зону также попали: 4. Виллагра, 5. Уилсон, 6. Латвала, 7. Ожье, 8. Аль-Аттия.

Третье место - у Хеннинга Сольберга. Норвежец стабильно провел уик-энд и заслуженно занимает третью ступеньку пьедестала.

Второе место у Дани Сордо. Благодаря испанцу команда "Citroen" делал победный дубль в Аргентине!

Итак, феноменальный Себастьян Лёб сделал триумфальный проезд по стадиону "Кордоба" и отфиксировал свою 5-ю победу в этом сезоне на этапах WRC из пяти возможных! Для француза это уже 52-я виктория в карьере!

Уже проехали дистанцию двое гонщиков: Мэтью Уилсон - 2:29.2, Федерико Виллагра - 2:31.9. Это означает, что Виллагра в общем зачёте остаётся 4-м, а Уилсон - пятым.

В рамках этого этапа гонщики уже дважды проходили этот участок. Самый первый доп выиграл Себастьян Лёб, а на 18-м спецотрезке действующего чемпиона мира всего на одну десятую секунды обогнал его напарник по команде Дани Сордо.

Итак, стартует заключительный, 23-й спецучасток Ралли Аргентины. Спринтерский отрезок будет состоять из 2,40 км и пройдет на стадионе "Кордоба" в одноимённом городе.

Хеннинг Сольберг сказал, что разочарован сходом брата: "Мне очень жаль Петера. Но, вы знаете, говорят: "смерть одного человека - хлеб для другого". Я очень тяжело работал, чтобы попасть на этот подиум. Но все ещё может случиться на этом ралли. Вы ведь видели, что было сегодня".

Дани Сордо готов поддержать командный триумф: "Всё нормально, всё хорошо, машина в порядке, нет проблем".

Себастьян Лёб: "Всё должно быть в порядке. Думаю, у меня не будет проблем на стадионе. Я очень доволен нынешним положением".

Менеджер команды Кен Рис отметил: "Петтер прекрасно ехал в эти выходные, место на подиуме было практически наше. Петтер и Фил попытались сделать всё возможное, чтобы автомобиль снова двинулся, но это было не в их силах. Пройти такой долгий путь, а затем остановиться за 20 км до конца ралли - это жесточайший удар".

Поступает информация о причинах схода Петтера Сольберга. На 20-м допе в районе отметки 3 км у норвежца появилась проблема с давлением топлива. Окончательно ему остановиться пришлось, когда оставалось 5 км до финиша.

Хотя, учитывая длину суперспринта - 2,4 км на стадионе "Кордоба", последний спецучасток можно называть выставочным, парадным. Его начало намечено на 19:05 мск. Пока же ждем комментариев от лидеров гонки.

Как видим, все разрывы в восьмерке солидные. На последнем спецучастке какая-то борьба может идти только за 4-е место между Виллагрой и Уилсоном. Их разделяет 13,9 сек.

За лидерами в очковой зоне: 4. Виллагра +5:54.4, 5. Уилсон +6:08.3, 6. Латвала +9:48.2, 7. Ожье +20:53.9, 8. Аль-Аттия +23:08.1

Положение лидеров после 22-го допа таково: 1. Лёб - 3:55.13.7, 2. Сордо +1:12.7, 3. Х.Сольберг +4:02.6

А тем временем подробности о сходе Петтера Сольберга: у него тоже возникли проблемы с давлением топлива... За 5 км до финиша 20-го допа автомобиль остановился на трассе.

Да, быстрее Латвала Лёба - всего на две десятых секунды.

Длина допа, к слову, 7,6 км. Название - "Tanta Nuevo - Villa Garcia".

По похожему сценарию проходит и стартовавший 22-й доп: Лёб чуть быстрее Сордо на финише, но на втором сплите француз немного уступает Латвале...

Да, всё нормально в первой восьмёрке, всё стабильно...

Шалят официальные данные WRC.. Но насколько можно судить, Уилсон и Ожье до финиша допа добрались и свои позиции сохранили.

Латвала прошёл доп на 1,1 секунды быстрее Лёба, пока он лучший на этом СУ.

Сордо на допе проиграл Лёбу 2,3 секунды. Уверенно едут "Ситроены" на дубль... Естественно, сглазить никого не хочу...

Лёб и Сордо на второй отсечке 21-го допа практически с одним временем идут...

Три допа до финиша допа остаются... На очереди 21-й - "Cosquin - Tanti". Его длина 11,27 км.

По словам Латвалы, машина остановилась после прыжка... Потребовалось восемь минут, чтобы мотор снова завёлся.

Проблемы с топливным давлением привели к тому, что Латвала откатился на седьмое место - поступило объяснение провала пилота "Форда" на 19-м допе...

Да, Нассер вышел на восьмую позицию... Да, сложный последний день... Проблемы Латвалы, сход (?) Петтера...

У Аль-Аттия проблемы: 34,7 секунды отставания на втором отрезке... Но за счёт вероятного схода Петтера Сольберга Аль-Аттия должен выйти на восьмую позицию.

Виллагра, Ожье и Уилсон на финише допа, у них всё в порядке...

Так и нет Петтера на финише... Третье место должно к Хеннингу перейти, а Виллагра уже четвёртый!

И что? теперь у Петтера Сольберга проблемы?! Нет его на финише допа, а на второй отсечке он 16 секунд вдруг проиграл...

Латвала продолжает борьбу... Но только седьмым теперь.

20-й доп стартовал... Первый сплит почти в одно время два лидирующих пилота "Ситроена" прошли.

Да, откатился Аль-Аттия назад, на девятое место.

Между тем Аль-Аттия тоже потерял довольно много времени - больше минуты. Может он Ожье пропустить...

Таким образом, Петтер Сольберг вышел уже на третье место, его брат Хеннинг - на четвёртое, а любимец аргентинской публики Виллагра - пятый.

Судя по всему, должен финн откатиться в район седьмого места... Провальный уик-энд "Форда"...

Что-то случилось с финном, потеряет он сейчас третье место...

Латвала! 8 минут отставания на третьем отрезке!

Братья Сольберги и Виллагра отстают по ходу сплитов на 6-8 секунд...

Чуть быстрее Лёба по сплитам идёт Латвала...

К финишу допа отставание Сордо выросло до восьми секунд.

Длина СУ, к слову, 15.78 км.

На второй отсечке Лёб быстрее Сордо на 5 секунд...

Итак, стартовал у нас 19-й доп - "Villa Giardino - La Falda".

Таким образом, потеряет финн своё восьмое место, которое должно перейти к Нассеру Аль-Аттия.

Совсем скоро у нас стартует 19-й доп Ралли Аргентины! И сразу грустная новость для поклонников Микко Хирвонена: всё-таки не сможет Микко выйти на старт по системе "суперралли".

На этом субботняя часть трансляции завершается, а в воскресенье мы продолжим следить за ходом Ралли Аргентины, начиная с 15:38 по московскому времени.

Ну а самая упорная борьба в настоящий момент идёт за шестую строчку между Виллагрой и Уилсоном, хотя Федерико уже оторвался от Мэтью на 18 секунд.

Хирвонен несмотря на неучастие в последних трёх допах сохранил восьмую позицию. Теперь вопрос в том, сможет ли он завтра выйти на старт...

Итак, перед последним днём ралли Лёб на 58,6 секунды опережает Сордо, Латвала на 41 с половиной секунды отстаёт от испанца...

Вся первая семёрка уместилась в 2,4 секунды, так что говорить об изменениях в общем зачёте не приходится.

Зрелищный, но мало на что влияющий доп остался за Дани Сордо: всего на десятую он опередил Лёба.

"Estadio Cordoba II" у нас на очереди - 18-й доп, да притом суперспешиал...

Хеннинг Сольберг повредил палец, ударившись о руль: "Он двигается, но болит".

Латвала сожалеет, что Хирвонен не сумел продолжить борьбу: "Сход Микко - это очень плохая новость с точки зрения борьбы как в Кубке Конструкторов, так и в личном зачёте. Что ж, теперь я на третьем месте и должен хорошо выполнять свою работу. Я знаю, что в прошлом совершал немало глупостей, теперь мне надо быть умнее".

Ожье после 16-го допа жаловался на поломку переднего правого демпфера... Похоже, проблема стала непреодолимой для продолжения борьбы...

Себастьян Лёб: "До сих пор у нас не было никаких проблем, всё шло хорошо, никаких ошибок. Теперь мы уверенно лидируем, так что будем просто концентрироваться на том, чтобы не совершить ошибок".

Пока пилоты готовятся к вечернему "суперспешиалу", обратимся к их цитатам после 16-го допа...

Себастьяна Ожье так и не увидели мы на старте 17-го допа... Похоже, тоже сход в субботней части программы...

Впрочем, четвёртому месту Петтера пока ничто не угрожает - брат Хеннинг очень далеко.

Петтер Сольберг разом потерял порядка 20-ти секунд - неужели снова прокол?

По традиции Сордо уступает Лёбу, но немного - полторы секунды...

17-й доп на очереди - "Icho Cruz - Carlos Paz II", 9.73 км...

В "Форде" на данный момент не знают, сможет ли Хирвонен завтра выйти на старт. Если нет, то серия из 22-х очковых финишей подряд в исполнении самого стабильного пилота WRC прервётся...

Ожье 4:14 проиграл Лавтвале на этом допе... Интересно, выйдет ли француз на старт следующего СУ. А Хирвонен пока удерживает восьмое место... Более того, в свете проблем Ожье Микко может сохранить эту позицию и до завтрашнего утра!

Тем временем какие-то серьёзные проблемы возникли и у Ожье: 37 секунд отставания на первом сплите, 1:30 на втором, 2:30 на третьем... И до финиша француз пока не доехал.

Да, Хирвонену приписывают пять минут, что говорит о том, что он не вышел на старт допа... Теперь уже официально можно говорить о сходе...

Латвала в итоге превзошёл на 16-м допе время Лёба - на 1,4 секунды.

Петтер Сольберг и Латвала по сплитам тоже идут заметно быстрее Сордо...

Тем временем Лёб играючи выиграл у Сордо ещё 17-ть секунд и довёл преимущество в общем зачёте до одной минуты.

Вернее, официального-то подтверждения схода нету, но на старт допа Микко не вышел, проблемы с мотором стали достоянием общественности... Микко по идее может вернуться в гонку в воскресенье, проигрывая лидерам 16 минут...

Сход! Сход Микко Хирвонена из-за технических проблем! Перегревался мотор у пилота "Форда". Вот причина минутного отставания от Лёба...

И что это? Почему-то не видим мы среди пилотов, пошедших на 16-й этап, Микко Хирвонена...

Лёб к третьему сплиту везёт Сордо уже 13 секунд...

16-й доп на очереди! "El Condor - Copina II", 16,29 км... Пилоты "Ситроена" уже на трассе.

Тем временем стало понятно, из-за чего на 14-м допе много времени потерял Петтер Сольюберг. Объяснение банальное - прокол... А Сордо закончил 14-й СУ с небольшими повреждениями обшивки автомобиля. Ну, главное, что закончил...

Виллагра вновь отобрал у Уилсона седьмое место, причём разом оторвался на десять секунд. Острая у них борьба.

Хеннинг Сольберг и Уилмон вполне предсказуемо прошли доп тоже быстрее Хирвонена. Но медленнее всех остальных.

Петтер Сольберг по итогам допа уступил Лёбу полминуты. Просто неудержим стал француз во второй части 15-го СУ.

В общем зачёте Хирвонен отстал от Лёба уже на минуту... Вот это да...

Микко немного потерял скорость между четвёртой и пятой отсечками, а настоящая катастрофа (с точки зрения борьбы за победу) произошла после пятой отсечки... Ждём комментариев финна.

Сордо проиграл Себастьяну 22 секунды, но при этом на 30 опередил Микко и вышел на второе место в общем зачёте.

Что такое?! На финише допа Хирвонен уступил Лёбу 53 секунды!

К третьему сплиту Лёб опережает Хирвонена на 2,7 секунды... Отрыв от Сордо уже 10 с лишним секунд.

Лёб на второй отсечке был быстрее Хирвонена на две секунды...

Сордо по сплитам проигрывает преследователям... Причём не только Хирвонену и Лёбу, но и, похоже, решившему проблемы Петтеру Сольбергу.

Дани Сордо тем временем уже штурмует 15-й доп... Второй раз пилоты проходят участок "Mina Clavero - Giulio Cesare II" длиною 22.79 км.

Упорная борьба идёт за седьмое место - это второй очаг напряжённой схватки. Напомню, там шесть десятых между Уилсоном и Виллагрой...

Итак, шесть секунд между Лёбом и Хирвоненом, 17 с половиной партнёру по команде уступает Сордо. Типичная картина. Правда, Дани обычно проигрывает больше.

Виллагра по итогам 14-го отступил на восьмое место, пропустив вперёд Уилсона - между ними в "абсолюте" шесть десятых.

И после этого Петтер в общем зачёте пропустил на четвёртую позицию того же Латвалу...

Латвала показал третье время (+2,7 от Хирвонена), Петтер Сольберг отстал сразу на 40 секунд!

Лёб в итоге уступил Хирвонену 1,2 секунды, чуть сократился отрыв француза в общем зачёте.

Лёб чуть медленнее Микко, хотя к концу СУ всё может измениться...

Сордо к финишу допа уступил Хирвонену шесть секунд...

Петтер Сольберг довольно много уступает: 10,5 только к третьему отрезку. И ведь это на фоне Сордо, отставание от Хирвонена и Лёба ещё больше.

Хирвонен по сплитам идёт быстрее Лёба...

Итак, у клавиатуры Евгений Кустов! Мы продолжаем трансляцию Ралли Аргентины! На очереди 14-й доп.

У нас перерыв. Начало следующего 14-го спецотрезка назначено на 22:20 мск. Я, Николай Степанюк, передаю эстафетную палочку Евгению Кустову, который продолжит для вас рассказ о Ралли Аргентины.

Четвертое место Петтера Сольберга - это, по его мнению, лучшее, что он может занять со своей "старушкой" Citroen Xsara: "Двигатель не был настроен на скоростные этапы, и мы знали об этом. И, честно говоря, все это слегка надоело. Вчерашние этапы были помедленнее и немного холоднее. Когда быстро и тепло - мы теряем мощность. Это не совсем хорошо - я не так рад, как вчера".

Теперь слово шефу команды "BP Ford Abu Dhabi" Малкольму Уилсону: "В первой тройке гонщиков разделяет всего 12 секунд. Так что, борьба все еще реальна. На сервисе мы постараемся найти решение, чтобы Микко был быстрее на повторной связке этапов".

Директор команды "Citroen Racing" Оливье Кеснель был в восторге от работы своих гонщиков: "Это было замечательное утро для Себастьяна и Дани - они оба проделали отличную работу. Извилистые и технические этапы были сложными - особенно для Дани, который предпочитает быстрые этапы - и он проделал удивительную работу. Я думаю, Дани может победить везде. И теперь мы увидели, что Себ - всё еще Себ! Я уверен, что Микко после обеда будет атаковать снова. И это будет интересно".

Дани Сордо начнет вторую половину дня в 4,9 сек за Хирвоненом и отрывом в 43,1 сек от Петтера Сольберга. Несмотря на потерю первого места, испанец остался доволен своей работой утром: "Неплохо. Да, я потерял несколько секунд, но я доволен своей работой и автомобилем. Борьба идёт плотная, это очень хорошее ралли".

Микко Хирвонен: "Всё нормально, но Себастьян и его Citroen очень, очень быстры. Но еще ралли не закончилось, и я думаю, что у нас есть хорошие шансы на борьбу. Когда дорога извилистая и узкая - нам тяжело идти быстро. Но мы продолжаем борьбу. Я не знаю, что мы можем сейчас сделать, чтобы улучшить машину. Но можно надеяться на некоторые изменения, чтобы уменьшить вибрацию машины".

5-кратный чемпион мира Себастьян Леб имеет преимущество в 7,3 секунды над Хирвоненом. Он стал лучшим на всех четырех отрезках, обогнав по очереди и Хирвонена, и Дани Сордо. Таким образом, всё идет по плану Лёба. Француз демонстрировал отличный темп. Лишь был небольшой испуг при прохождении на стартовом сегодняшнем отрезке трамплина, который почему-то не был у него отмечен в дорожной карте.

Так-с, оказывается, Виллагра ничего не терял. Ему восстановили утраченные две минуты. То ли у него "заглючили" датчики времени, то ли лайв-тайминг (разве первый раз?)... Результат аргентинца - 6:32.0 - седьмой на допе, и это позволяет ему даже обогнать Уилсона (всего на 0,9 сек) и выйти на 7-ю позицию в общем зачете. Если снова цифры не врут.

Вся гвардия отправляется в сервис-парк. Начало следующего спецучастка назначено на 22:20 мск. А мы ожидаем традиционный "разбор полётов".

Ан нет, наконец-то, появился результат Ожье. Он обходит Виллагру и выходит на 8-е место. А это уже очковая зона.

Да, похоже, Ожье вообще не сумел финишировать. Короткий отрезок оказался коварным для пилотов?

Где там у нас Себастьян Ожье? Обгонит он аргентинца или нет? Их разделяло 1 минута и 17,5 секунд. Но и француза на финише пока не наблюдается.

А вот Федерико Виллагра потерял на этом отрезке аж две минуты. Аргентинца постигла какая-то неудача.

Далее - всё без изменений: 4. П.Сольберг, 5. Латвала, 6. Х.Сольберг, 7. Уилсон.

В общем зачёте Лёб, выигравший сегодня все 4 утренних (а в Аргентине обед только впереди) спеуцучастка, увеличил отрыв. Хирвонен отстаёт на 7,3 сек, Сордо - на 12,2 сек.

Для лидеров короткий отрезок уже позади. Финишировали по ранжиру: Себастьян Лёб - 6:19.4, Микко Хирвонен - 6:21.4, Дани Сордо - 6:25.6.

Поступило подтверждение о сходе. Конрад Раутенбах вынужден был остановить свой Citroen на отметке около 10,8 км. Зимбабвиец, который в прошлом году здесь же, в Аргентине, занял 4-е место (наилучший результат в карьере), вынужден прекратить борьбу.

Заключительный спецучасток первой части сегодняшнего гоночного дня будет коротким - всего 9,73 км (Icho Cruz - Carlos Paz)

Что-то случилось с Конрадом Раутенбахом, который находился на 10-м месте. До финиша 12-го допа он не доехал.

Федерико Виллагра продолжает оказывать прессинг на Мэтью Уилсона. Теперь всего 5 секунд между ними.

С хорошей скоростью проходит этап Яри-Матти Латвала. 13:13.1 - это третье время допа. В общем зачете он разделяет братьев Сольбергов. Петтер в 35,4 сек впереди финна, Хеннинг - в 17,4 сек позади.

И наш прогноз сбывается - Себастьян Лёб выходит на первое место общего зачёта! Микко Хирвонен отстаёт на 5,3 сек. А Дани Сордо уже только третий - 6,0 сек отставания от лидера.

Тройка лидеров на финише 12-го допа. Лёб - 13:04.6. Хирвонен - 13:07.8, Сордо - 13:13.2.

Испанец Дани Сордо пояснил, что ничего не знает о времени Лёба, когда достигает контрольных отметок, и сказал, что собирается быть жестким: "У меня нет каких-либо показателей отставания, и я не знаю, как еду по сравнению с другими. Это трудно ехать первым по дороге, но думаю, что всё прошло хорошо".

Микко Хирвонен говорит, что борется за контроль над своим Ford Focus: "Мой автомобиль скользит все время - я не могу держать его прямо, и очень трудно атаковать. Было неплохо сегодня утром, но когда дорога узкая, как данном этапе, я просто не могу идти со скоростью Лёба".

На финише 11-го допа Себастьян Лёб отметил, что сегодня у него нет выбора, кроме как атаковать: "Я активно жму на газ, но это то, что я должен делать. Я начал день с 16 секундами отставания, так что я должен был идти на риск, чтобы попытаться настичь соперников. До сих пор это хорошо получается - я проехал два очень хороших этапа".

На очереди у нас - 12-й доп длиной 16,29 км (El Condor - Copina)

Говоря о переменах среди лидерах, можно прогнозировать, что уже на следующем допе Себастьян Лёб может взобраться на привычное для себя первое место. Он стабильно быстрее соперников на первых двух сегодняшних допах. Видимо, всё же сказывается удобная гоночная позиция - он едет вслед за Дани Сордо и Микко Хирвоненом, которые фактически расчищают для него трассу.

Намечается борьба за 7-е место между Мэтью Уилсоном и Федерико Виллагрой. На 11-м допе последний был быстрее конкурента на 3,4 сек. Тем самым, аргентинец на радость местной публики сократил отставание до 10,5 сек.

А вот Яри-Матти Латвала идёт в один темп с лидерами и показывает третье время допа (18:26.5). Благодаря этому финн обходит Хеннинга Сольберга в борьбе за 5-ю позицию. Тот уже в семи секундах позади.

Петтер Сольберг остается на 4-м месте в общем зачете.

А это означает, что Лёб выходит на вторую позицию общего протокола, опережая Хирвонена на 2,1 сек. Впереди француза - только его напарник по команде - Дани Сордо. Между ними всего 2,6 сек.

Итак, Лёб - первый на 11-м допе (18:18.2), второй - Хирвонен (18:26.2), третий - Дани Сордо (18:28.7).

Норвежец Петтер Сольберг считает, что скоростные характеристики 10-го спецучастка ярко показали недостатки спецификации двигателя на его Xsara 2005, хотя конкретных проблем нет.

Веселые вещи творятся! Финн Яри-Матти Латвала завершил 10-й этап без каких-либо признаков капота на его Ford Focus RS WRC. Сначала вылетел один из штырей, а затем на скоростной прямой капот полностью оторвало, и он пролетел над ветровым стеклом! Веселенькая картина, должно быть.

Оказывается, Себастьян Лёб на 10-м допе имел неприятный момент. В одном километре от финиша он едва не вылетел с трассы, поскольку не сделал отметки о трамплине в своей дорожной карте. Несмотря на неприятный сюрприз, Лёб вернул контроль над C4, и ему удалось установить лучшее время 10-го допа.

Сейчас в Аргентине влажность высокая. Ночные дожди сделали поверхность трассы влажной и скользкой. Правда грязи не очень много, отмечают гонщики.

Вести с трассы. По ходу дистанции Лёб быстрее Хирвонена на 3,8 сек.

И тут же, без передышки, лидерам предстоит преодолеть 11-й спецучасток (22,79 км, Mina Clavero - Giulio Cesare)

Из первой десятки все добрались до финиша 10-го допа. Изменений никаких нет. Разве что Яри-Матти Латвала отыграл 5 секунд у Хеннинга Сольберга и приблизился к пятому месту на дистанцию в 13,5 секунд. За ним - Уилсон и Виллагра. Не оставляют надежд войти в очковую восьмёрку Ожье и Раутенбах

Его старший брат Хеннинг Сольберг находится на 5-й позиции: "Пятница - это был скачкообразный день. Мы хорошо ехали на быстрых этапах, но становилось труднее на извилистых, технических секциях. Автомобиль хорош. Мы сделали некоторые незначительные изменения на сервисе, и это помогло. Единственная проблема - много пыли, залетающей внутрь автомобиля. И это не очень хорошо, когда вы пытаетесь сосредоточиться".

Вчерашний день Петтер Сольберг прокомментировал так: "Я никогда не думал, что мне удастся сохранить такой темп. Я даже выиграл один спецучасток и думаю, что мог бы выиграть ещё. Но в некоторых жестких шпильках недостаточно мощности двигателя для ускорения. Аж не верится, что я веду такую плотную борьбу".

Братья Сольберги окупировали 4-ю и 5-ю позицию. Петтер опережает Хеннинга на 34 сек.

Диспозиция в тройке лидеров по результатам 10-го допа такова: первый - Сордо - 1:56:42.5, второй - Хирвонен +7.2 сек, третий - Лёб +13,1 сек.

И Лёб самый быстрый на 10-м допе! Его результат - 11:28.0. Это значит, что француз сокращает отставание от двух лидеров.

Лидеры на финише 10-го допа. Дани Сордо - 11:31.2, Микко Хирвонен проиграл две секунды - 11:33.3. Ждём Лёба.

Себастьян Лёб: "Мы слышали, возможно, будет дождь в субботу. В этом случае было бы лучше быть первым номером на дороге, так что на последнем этапе вечером я решил попробовать выбраться на первое место. Вместо этого у нас дважды останавливался двигатель в двух шпильках, и поэтому сейчас мы только на третьем месте. Но что есть - то есть. Надо понять, что можем извлечь из этого".

Микко Хирвонен: "В идеале, я хотел бы ехать за Себастьяном в субботу. Поэтому я не гнался на заключительном этапе вчера и просто пытался ехать осторожно и избежать проколов. Я думаю, субботние участки - достаточно мягкие. Поэтому надеюсь, что трасса не будет слишком грязной, и это не даст Себастьян дополнительного перевеса. Безусловно, суббота будет очень сложным днем. Себастьян был очень быстрым на этих этапах, и Дани тоже ехал очень здорово. Это будет, действительно, большая битва".

Дани Сордо: "Я не знаю, как это повлияет на мою позицию в субботу, но на данный момент я в первый, и это хорошо. Я уверен в машине, она легка в вождении, и я буду стараться изо всех сил. В пятницу Себастьян был первым номером на дороге, а теперь он третий. Так что, конечно, я постараюсь потерять как можно меньше времени. Но для меня эта первая позиция очень важна, чтобы получить опыт езды первым номером на трассе. Может быть, я буду первым чаще".

Пока гонщики по очереди стартуют, послушаем героев вчерашнего дня.

У нас на очереди 10-й спецучасток. Его протяженность - 20,81 км (El Mirador - San Lorenzo)

Чемпионат.ру продолжает рассказ о событиях на Ралли Аргентины. За клавиатурой Николай Степанюк.

Субботняя часть Ралли Аргентины будет состоять тоже из восьми спецучастков. Мы продолжим трансляцию в субботу в 16:30 мск.

Дальше всё стабильно - 7. Уилсон, 8. Виллагра, 9. Ожье, 10. Раутенбах.

Яри-Матти Латвала фиксирует быстрейшее время допа (12:32.4) и подбирается ближе к Хеннингу Сольбергу, идущему в общем зачете пятым. Их разделяет 18,5 сек.

У Петтера Сольберга второе время допа (12:38.6) и 4-е в общем зачете (+18,9 сек) от лидера. Причем отставание норвежца от Лёба составляет всего 2,6 сек.

Отставание Хирвонена составляет 5,1 сек, а Лёб находится в 16,3 сек позади лидера. Неужели главные фавориты вели здесь тактическую борьбу с целью не быть неудобным первым номером на трассе завтра?

А Дани Сордо ещё быстрее - 12:34.0! Именно испанец становится лидером ралли по итогам сегодняшнего дня.

Микко Хирвонен быстрее аж на 8 секунд - 12:39.1!

Лёб на финише допа. Его результат - 12:47.1. Чем ответят главные соперники?

Яри-Матти Латвала завершил 8-й доп на 6-м месте, но ехал медленно из-за проблем с двигателем: "Я вел борьбу во второй половине дня, сначала - с проколом шины на первом отрезке после обеда, а теперь - температура двигателя была слишком высокой, из-за чего я был вынужден замедлиться в конце".

Себастьян Леб пока третий, в 3,2 сек позади лидеров. Обеспокоенность француза шинами после предыдущего отрезка упала, когда он завершил 8-й спецучасток: "Да, эти условия сложны для шин, но сцепление не меняется, и я думаю, что всё будет окэй".

Микко Хирвонен: "Всё хорошо, но шины становятся теплыми, и автомобилем становится сложнее управлять. Всё должно быть в порядке, у нас есть две запасных шины для заключительного сегодняшнего этапа".

Дани Сордо после 8-го допа, где он стал лидером, отметил: "У меня очень хорошие ощущения. Мне очень комфортно в машине, и для меня это был прекрасный этап".

Стартует заключительный на секундня 9-й доп (14,94 км, La Cumbre - Agua De Oro)

Интересная история и у Себастьяна Ожье: "Всё шло хорошо, лучше, чем утром. Но один из зрителей бросил камень в машину, и наше лобовое стекло дало трещину"!

Мэтью Уилсон имел проблемы, но сохраняет 7-ю позицию: "На 6-м допе нас наполовину развернуло, и мы остановились. Я думаю, это стоило нам 12-14 секунд".

Дальше без изменений: 4. П.Сольберг, 5. Х.Сольберг, 6. Латвала, 7. Уилсон, 8. Виллагра, 9. Ожье, 10. Раутенбах.

Теперь у нас два лидера! Испанец Дани Сордо выравнивается с финном Микко Хирвоненом, и теперь их результат после 8-го спецучастка одинаков - 1:32:37.3. Всего на 3,2 сек отстает от них Себастьян Лёб. Какая у нас плотная борьба!

Лидеры проехали короткий 8-й спецучасток. Лёб - 6:28.9, Сордо - 6:30.2, Х.Сольберг - 6:30.9, П.Сольберг - 6:31.5, Латвала - 6:39.7, Уилсон - 6:40.1.

Яри-Матти Латвала скатился на 6-ю позицию в результате невезения на 12-м километре от старта 6-го допа: "После одного из прыжков мы получили прокол, и это нам стоило порядка 55 секунд. Я не знаю, что случилось, но вторую часть участка со спустившей шиной мы ехали очень медленно".

Петтер Сольберг: "Стало намного лучше, и я пытаюсь выдавить больше мощности из двигателя, но это трудные попытки"

Микко Хирвонен: "Это была очень каменистая трасса, и я старался быть осторожным. Но теперь на дороге есть следы от колес, и я уверен, что трасса в дальнейшем более чистая, чем утром".

Себастьян Лёб: "Дорога разбита немного больше, чем при первом проходе. Бывает, вылетают и камни из-под колес. Это трудно для автомобиля и подвески, но у меня всё нормально. У нас не было никаких проблем, и я снова жму на газ. Правда, Сордо, кажется, был очень быстр".

Дани Сордо: "У меня было хорошее время утро, который мы первый раз ехали этот отрезок. И я думаю, я что снова проехал очень хорошо. Я уверен в себе, и сцепление с трассой хорошее. Теперь посмотрим, как пройдем оставшиеся спецучастки".

И тут же, практически без передышки, гонщикам предстоит преодолеть короткий 8-й спецучасток (9,61 км, San Marcos - Charbonier). А мы пока послушаем, что говорили пилоты по окончании 6-го допа.

Всё стало на свои места. Виллагра остаётся восьмым. Перед ним в очковой группе изменений нет. Пятый - Хеннинг Сольберг, шестой - Яри-Матти Латвала, седьмой - Мэтью Уилсон.

Лайв-тайминг выводит на первую позицию Федерико Виллагру, но очевидно, что это ошибка. Видимо, "глючат" датчики на машине аргентинца. А местным поклонникам автоспорта, скорее всего, в радость такие "приколы" :-)

Петтер Сольберг показывает 4-е время на допе (17:20.1) и остается на 4-й позиции общего протокола. Его отставание от Хирвонена составляет 13,7 сек.

И Хирвонен возвращает себе первую позицию в общем зачете Ралли Аргентины! Всего на 0,7 сек от него отстает Дани Сордо, а Себастьян Лёб в 5,2 сек позади лидера.

Лидеры на финише 7-го допа. Хирвонен - 17:16.8, Сордо - 17:18.1, Лёб - 17:19.2

Стартовал 7-й спецучасток длиной 22,95 км (Capilla Del Monte - San Marcos)

Уилсон также высоко оценил работу второго пилота его команды Яри-Матти Латвалы: "Я разговаривал с Яри-Матти после этапа. Это, пожалуй, один из нескольких этапов, когда для него дороги чисты. Мы мониторим скорость Дани Сордо и стараемся не отставать. Яри, по-прежнему, фантастически едет быстрые участки, но хуже на более коварных отрезках".

Шеф команды "Ford Abu Dhabi" Малкольм Уилсон рассказывает о шансах Хирвонена на победу: "Это, конечно, замечательно, что Микко в лидерах. Не утренних этапах у него не было никаких проблем, и быть лидером - это отличный импульс. Конечно, впереди еще большой путь, но шансы отличные. Было бы здорово завоевать здесь, в Аргентине, 10 очков. Это помогло бы сохранить мечты Микко на чемпионство".

Еще одно изменение в десятке - Себастьян Ожье опередил партнера по команде Конрада Раутенбаха и теперь занимает 9-е место в общем зачете.

Петтер Сольберг остается на 4-й позиции, его брат Хеннинг становится пятым и отодвигает Латвалу на 6-е место.

И Дани Сордо выходит в лидеры общего зачета! Хирвонен отстает на 0,6 сек, Лёб - на 3,4 сек.

Лидеры уже на финише 6-го допа. Сордо - 14:26.8, Хирвонен - 14:32.4, Лёб - 14:34.6, П.Сольберг - 14:35.8, Х.Сольберг - 14:40.0

Вечерняя часть сегодняшнего дня состоит из четырех спецотрезков, которые будут дублировать утренние. На очереди - 6-й доп, его протяженность - 22,38 км (Ascochinga - La Cumbre)

Чемпионат.ру продолжает трансляцию с гравийных трасс Аргентины. За клавиатурой Николай Степанюк.

Шестой доп запланирован на 21:26, примерно тогда же мы продолжим нашу трансляцию!

Яри-Матти Латвала, идущий пятым в общем зачёте позади Сольберга: "Всё ОК. Мы хорошо начали, но помнили, что нам нужен результат. Поэтому по максимуму не давили".

Зато Петтер Сольберг очень доволен: "Просто шокирующе! Я вновь начал использовать демпфера, которые применял на Кипре, и они работают невероятно хорошо! Очень доволен! Этот уик-энд может стать очень хорошим!".

Себастьян Лёб высказался в том же духе: проблем нет, но много неровностей. А Дани Сордо сам не смог объяснить, почему его темп упал, что и привело к потере лидерства.

Лидер Микко Хирвонен: "Все спецучастки прошли хорошо, и у нас не было проблем. Конечно, без ошибок не обошлось, но в целом всё неплохо!"

Осталось дождаться комментариев пилотов перед перерывом на обслуживание в сервис-парке...

Отрывы постепенно растут, но какая же плотная борьба в первой пятёрке! Пять пилотов в девяти секундах!

По результатам пятого допа Латвала пропускает вперёд Петтера Сольберга. Похоже, правда бережёт машину (и свою репутацию) Яри-Матти.

В общем зачёте француз теперь на шесть десятых всего отстаёт от Хирвонена, который лидирует в "абсолюте". Сордо в пяти секундах позади...

Короткий пятый доп на очереди... Лёб его прошёл быстрее всех среди тех, кто уже доехал до финиша.

Сордо на допе проиграл Хирвонену сразу восемь секунд и потерял лидерство в общем зачёте. Дани теперь только третий, но впереди Латвалы.

Наконец, появились результаты четвёртого допа. Лучшее время у Петтера Сольберга, Лёб второй с отставанием в восемь десятых секунды.

Какие-то проблемы возникли в Аргентине с онлайн-результатами... Нет их.

Стартовал у нас четврёртый доп... Все идут практически в одном темпе.

Лёб в своих комментариях после третьего допа говорит, что пыли на трассе много, но он этого и ждал.

Четвёртый доп "Capilla Del Monte - San Marcos I" ждёт нас в 16:44 по Москве...

Латвала в итоге уступил Сордо 8,2 секунды и в общем зачёте пропустил вперёд Хирвонена. Ну а Дани таким образом возглавляет "абсолют"!

Хеннинг Сольберг на финише... 14,5 отставания от Сордо. Растягиваются постепенно гонщики в общем зачёте...

Чем ответит Латвала? По отсечкам он идёт медленнее Лёба, не то что Сордо...

Петтер Сольберг прошёл одоп на 7,7 секунды медленнее Сордо.

К финишу допа преимущество Сордо выросло до пяти секунд. Он и в общем зачёте теперь опередил Микко. Уверенный старт ралли в исполнении испанца!

Любопытно, что Сордо по ходу допа шёл ещё быстрее Хирвонена: на последнем сплите испанец был на четыре секунды быстрее. Ждём Дани на финише.

Да, Микко прошёл доп на полторы секунды быстрее Себастьяна. Разрыв чуть-чуть вырос.

Лёб на финише допа: 14:50.4. Отметим, что на последней контрольной отсечке он уступал Хирвонену девять десятых.

Отметим, что Петтер Сольберг на второй отсечке уступал Лёбу 3,1 секунды - многовато на фоне всех остальных.

Лёб к четвёртому сплиту выигрывает у Хирвонена одну секунду - сущая малость...

Совсем скоро у нас третий доп "Ascochinga - La Cumbre I", длина которого 22,4 километра.

К слову, Сордо пока опережает своего партнёра по команде и идёт третьим.

В общем зачёте теперь лидирует Латвала, который на две секунды опережает Хирвонена и на пять с половиной - Лёба.

А лучшее время пока перехватывает Яри-Матти Латвала! Он быстрее Хирвонена на 3,8 секунды. Яри-Матти, осторожнее...

Нет, всё-таки добрался Петтер до финиша 19-километрового допа. Добрался с промежуточным четвёртым результатом.

А Петтера Сольберга почему-то нет на финише... Неужели сход уже на втором допе?

Хеннинг Сольберг проиграл Хирвонену 8,5 секунд.

На финише допа Лёб уступил Хирвонену 4,5 секунды. Сбавил в концу СУ Сордо, в итоге выигравший у партнёра по команде всего 1,4 секунды.

На третьем сплите Лёб уступает трём основным преследователям в лице Хирвонена, Сордо и П.Сольберга от 3,3 до 4,6 секунды.

И не только ему: Сордо едет ещё быстрее Микко, а темп Лёба уступает показателям братьев Сольбергов.

Появились первые данные со сплитов: Себастьян Лёб уступает Микко Хирвонену.

Добрый всем день! "Чемпионат.ру" начинает вместе с вами следить за ходом событий на Ралли Аргентины. Второй доп должен стартовать через несколько минут... Будем ждать первых вестей с трассы.

Пятничная программа Ралли Аргентины должна стартовать в 14:45 по московскому времени. Следите за ралли вместе с нами!

В ночь на пятницу прошёл первый доп - "суперспешиал". Он остался за Себастьяном Лёбом, ровно на секунду опередившим Микко Хирвонена. Совсем рядом расположились и другие традиционные фавориты: в одной десятой от финна остался Дани Сордо, чуть менее двух секунд проиграл Лёбу Петтер Сольберг, опередивший брата Хеннинга.

Приветствуем всех поклонников автоспорта! "Чемпионат.ру" по доброй традиции продолжит посредством онлайн-трансляции следить за ходом пятого по счёту этапа WRC - Ралли Аргентины.