№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Себастьен Буэми | Renault e.Dams | 47:54.784 | Grid: 01 | 28 | ||
2 | Жером д'Амброзио | Dragon Racing | +0.939 | Grid: 02 | 18 | ||
3 | Жан-Эрик Вернь | BMW i Andretti Motorsport | +1.667 | Grid: 05 | 15 | ||
4 | Лукас ди Грасси | ABT Audi Sport | +2.409 | Grid: 03 | 14 | ||
5 | Нельсиньо Пике | NIO 333 FE Team | +7.370 | Grid: 04 | 10 | ||
6 | Сэм Бёрд | Envision Racing | +7.762 | Grid: 09 | 8 | ||
7 | Николя Прост | Renault e.Dams | +8.553 | Grid: 06 | 6 | ||
8 | Лоик Дюваль | Dragon Racing | +9.507 | Grid: 11 | 4 | ||
9 | Оливер Тёрви | NIO 333 FE Team | +10.032 | Grid: 07 | 2 | ||
10 | Стефан Сарразен | Venturi Team | +12.077 | Grid: 14 | 1 | ||
11 | Симона де Сильвестро | BMW i Andretti Motorsport | +15.946 | Grid: 16 | |||
12 | Карун Чандхок | Mahindra Racing | +35.595 | Grid: 15 | |||
13 | Ник Хайдфельд | Venturi Team | +41.034 | Grid: 12 | |||
14 | Фабио Ляймер | Envision Racing | +42.697 | Grid: 19 | |||
15 | Ярно Трулли | Trulli | +43.273 | Grid: 20 | |||
16 | Бруно Сенна | Mahindra Racing | +48.423 | Grid: 08 | |||
17 | Сальвадор Дуран | Aguri | +1:01.987 | Grid: 10 | |||
18 | Алекс Фонтана | Trulli | DNF (26-й круг) | Grid: 18 | |||
19 | Даниэль Абт | ABT Audi Sport | DNF (16-й круг) | Grid: 13 | |||
20 | Сакон Ямамото | Aguri | DNF (16-й круг) | Grid: 17 |
Финал дебютного сезона Формулы-Е — уже завтра, в 18:00 мск. Не пропустите! А на сегодня всё, вместе с вами за ходом первой гонки в Лондоне следил я, Виталий Крысанов.
Итак, борьба за чемпионский титул в завтрашней гонке будет увлекательной! Пике сохраняет лидерство — у него теперь 138 очков. Но Буэми уступает бразильцу всего пять баллов. И ещё в восьми очках позади победителя сегодняшней гонки ди Грасси.
Буэми выигрывает первую гонку в Лондоне, одерживая третью победу в сезоне! Вторым финиширует д'Амброзио, третьим — Вернь. Далее ди Грасси, Пике, Бёрд, Прост, Дюваль, Тёрви и Сарразен. Никому не удалось ничего отыграть на последних кругах.
Всего по 9% энергии осталось у ди Грасси и Пике. Но хватить должно.
А Буэми уходит на последний круг. Следом за ним д'Амброзио, Вернь, ди Грасси, Пике, Бёрд, Прост, Дюваль, Тёрви и Сарразен.
Бёрд уже шестой — ещё и Проста он оставил позади!
Бёрд проходит Дюваля в споре за седьмое место! Один из немногих обгонов в сегодняшней гонке.
Три круга до финиша, Буэми на секунду с лишним опережает д'Амброзио.
Ди Грасси сбросил с хвоста Пике и подобрался к Верню.
При данном раскладе у Пике будет 138 очка перед последней гонкой, у Буэми — 133, у ди Грасси — 125.
1:28.229 — лучший круг у ди Грасси.
Сенна наказан проездом по пит-лейн за превышение скорости в боксах. А ведь Бруно шёл седьмым…
Хайдфельд растерял уйму позиций — он 15-й… Вновь не везёт Нику.
Пике едва не въезжает в ди Грасси на прямой! Вот это борьба!
Пике показывается в зеркалах заднего вида ди Грасси, но пока не готов на большее.
Пике наседает на ди Грасси. Лидера чемпионата явно не устраивает пятое место. Буэми-то далеко впереди, да ещё и с лучшим кругом…
Буэми сохраняет лидерство, но д'Амброзио совсем близко! А вот Вернь проспал зелёные флаги, он в полутора секундах от Жерома…
Пейс-кар сворачивает в боксы, впереди девять кругов. Рестарт!
За счёт пит-стопов сразу четыре позиции потерял Тёрви, откатившийся с седьмого на 11 место. А вот Дюваль и Хайдфельд, напротив, отыграли по паре позиций, поднявшись на восьмое и девятое места соответственно.
Машина безопасности на трассе.
И Ямамото останавливается на въезде на пит-лейн!
Положение после 17 кругов: Буэми, д'Амброзио, Вернь, ди Грасси, Пике, Прост, Сенна, Дюваль, Хайдфельд, Бёрд.
И Абт в отбойнике! Видимо, слишком сильно расстроился немец…
А вот позади упорная борьба между Абтом, Сарразеном и Дураном. Едва всё не заканчивается столкновением! Даниэль теряет сразу две позиции.
Нет, и пит-стопы не внесли изменений в положение лидеров. Буэми впереди, за ним д'Амброзио, Вернь, ди Грасси и Пике.
Самые стойкие — Бёрд (он временно лидирует), Ямамото, Трулли и Фонтана.
Кругом спустя за новыми машинами заезжают Буэми, д'Амброзио, Прост, Сенна, Дуран, Абт, Сарразен, Чандхок и де Сильвестро.
Ляймер, а за ним Вернь, ди Грасси, Пике, Тёрви, Дюваль и Хайдфельд в боксах.
Сенне под колёса попала свалившая с дерева ветка. Но вроде бы без последствий для техники.
Ляймер опередил ещё и Ямамото — Фабио 17-й. Но ему пора в боксы.
4% у Ляймера, 21% у Трулли. Вот это разница!
О, Ляймер и Трулли прошли Фонтану в самом хвосте. Хоть что-то.
Ещё быстрее швейцарец — 1:28.804. А Вернь отпустил д'Амброзио, разрыв между ними вырос до двух секунд.
Буэми взвинтил темп — 1:29.233. Но и соперники не снимают ноги с «газа».
29% заряда осталось у идущего 18-м Ляймера — он самый расточительный на данный момент.
Буэми, к слову, не может оторваться от преследователей — его преимущество по-прежнему в районе двух секунд.
Новый лучший круг от Верня — 1:29.304. Он на полсекунды быстрее д'Амброзио.
Пике не может оправиться от своей неудачной обгона — к нему приближается Прост. Восемь десятых здесь.
Следующей целью француза становится д'Амброзио — между ними менее полутора секунд.
И тут же атака Верня! Блестящий манёвр француза позволяет ему на торможении опередить ди Грасси в споре за третье место!
Семь кругов позади, по-прежнему всё спокойно. Ни одного изменения, кроме обгона Вернь — Пике.
Вернь ставит лучший круг (1:29.665) и садится на хвост ди Грасси.
Преимущество Буэми над д'Амброзио составляет без малого две секунды — ни малейшего намёка на борьбу.
Пике атакует ди Грасси! Контакт между двумя лидерами чемпионата, Нельсиньо не только не проходит соотечественника, но и теряет четвёртую позицию, в отчаянной борьбе пропуская вперёд Верня!
Второй и первый боевой круг позади. Положение в топ-10: Буэми, д'Амброзио, ди Грасси, Пике, Вернь, Прост, Тёрви, Сенна, Бёрд, Дуран. Ни одного изменения.
Буэми сохраняет лидерство, впереди без изменений.
Машина безопасности сворачивает в боксы, зелёный флаг!
Поехали! Пейс-кар привлекли из-за слишком узкого первого поворота. Он был изменён после первой практики из-за кочки прямо на траектории, на которой разбил подвеску д'Амброзио.
Всё готово к старту — который будет дан за машиной безопасности…
Трасса в Лондоне ооочень узкая, и мест для того, чтобы разбить машину, здесь полно. С обгонами будет сложнее.
Помимо них в Лондоне за рулём болида Формулы-Е дебютируют Симона де Сильвестро («Андретти»), Алекс Фонтана («Трулли») и Фабио Ляймер («Вёрджин»).
Обладателями приза зрительских симпатий, который даёт гонщикам дополнительные лошадиные силы в гонке, стали Пике и два дебютанта — Сакон Ямамото, который заменил Антониу Феликса да Кошту, и Оливер Тёрви, занявший место Антонио Гарсии.
С поул-позишн в бой уйдёт Буэми, д'Амброзио делит с ним первый ряд стартового поля. Ди Грасси будет стартовать третьим, впереди Пике.
Теоретические шансы на титул сохраняют и Прост (82 очка) с д'Амброзио (77), но итоговая победа одного из них маловероятна.
Вкратце напомним ситуацию в чемпионате. Лидирует, имея 128 очков, Нельсиньо Пике. 17 зачётных баллов уступает победителю гонки в Москве Лукас ди Грасси, а замыкает тройку Себастьен Буэми, который отстаёт от второго места всего на три очка.
Здравствуйте, друзья! Менее десяти минут остаётся до старта первой гонки заключительного этапа сезона 2014/2015 Формулы-Е — формат уик-энда в Лондоне подразумевает сразу два полноценных заезда. За клавиатурой Виталий Крысанов.