№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Себастьен Буэми | Renault e.Dams | 47 кругов | Grid: 01 | 28 | ||
2 | Лукас ди Грасси | ABT Audi Sport | +2.154 | Grid: 02 | 18 | ||
3 | Нельсиньо Пике | NIO 333 FE Team | +4.634 | Grid: 04 | 15 | ||
4 | Сэм Бёрд | Envision Racing | +4.801 | Grid: 10 | 12 | ||
5 | Жером д'Амброзио | Dragon Racing | +5.881 | Grid: 03 | 10 | ||
6 | Николя Прост | Renault e.Dams | +11.032 | Grid: 06 | 8 | ||
7 | Стефан Сарразен | Venturi Team | +26.472 | Grid: 08 | 6 | ||
8 | Шарль Пик | NIO 333 FE Team | +49.538 | Grid: 18 | 4 | ||
9 | Антониу Феликс да Кошта | Aguri | +52.658 | Grid: 19 | 2 | ||
10 | Ник Хайдфельд | Venturi Team | +52.936 | Grid: 16 | 1 | ||
11 | Скотт Спид | BMW i Andretti Motorsport | +74.138 | Grid: 13 | |||
12 | Ярно Трулли | Trulli | +1 круг | Grid: 12 | |||
13 | Карун Чандхок | Mahindra Racing | +1 круг | Grid: 20 | |||
14 | Витантонио Льюцци | Trulli | +11 кругов | Grid: 15 | |||
15 | Жан-Эрик Вернь | BMW i Andretti Motorsport | DNF (34-й круг) | Grid: 11 | 2 | ||
16 | Сальвадор Дуран | Aguri | DNF (29-й круг) | Grid: 09 | |||
17 | Лоик Дюваль | Dragon Racing | DNF (25-й круг) | Grid: 14 | |||
18 | Даниэль Абт | ABT Audi Sport | DNF (15-й круг) | Grid: 05 | |||
19 | Бруно Сенна | Mahindra Racing | DNF (1-й круг) | Grid: 07 | |||
20 | Хайме Альгерсуари | Envision Racing | DNF (1-й круг) | Grid: 17 |
На этом всё, спасибо за внимание! Для вас работал Виталий Крысанов.
Себастьян Буэми получает трофей за победу в е-при Монако из рук короля Альбера, а мы считаем очки в чемпионате. Лукас ди Грасси сохраняет лидерство, у него теперь 93 очка. У Пике становится 89 очков, а у победителя сегодняшней гонки Буэми — 83.
Всего 14 пилотов финишировали в гонке, причём последний из них — Витантонио Лиуцци — проиграл победителю 12 кругов.
Далее Сарразен, Спид, Пик и да Кошта.
Бёрд четвёртый, д'Амброзио пятый, Прост — с 2% на финише — шестой.
Себастьен Буэми выигрывает гонку Формулы-Е в Монако, первым одерживая вторую победу в сезоне! Ди Грасси финиширует вторым, Пике-мл. — третьим.
А Буэми уходит на последний круг.
У Проста осталось 9% заряда батарей — меньше, чем у кого бы то ни было…
Да Кошта, пропустивший вперёд Спида, теряет ещё одну позицию — его опередил Пик.
Три круга до финиша, положение в топ-10: Буэми, ди Грасси, Пике, Бёрд, д'Амброзио, Прост, Сарразен, Спид, да Кошта, Пик.
Контакт между Лукасом и Нельсиньо! К счастью, без последствий.
Пике пытается найти брешь в обороне ди Грасси, тот перетормаживает, но не не сдаётся… Красивое сражение!
Ди Грасси под прессингом Пике едва не ошибается на торможении.
Семь кругов до финиша. Буэми продолжает уверенно лидировать.
А впереди Пике вплотную подобрался к ди Грасси.
Да Кошта и Спид опередили Пика, вышедшего было на восьмое место.
Вернь, который из-за аварии на старте потерял шансы на борьбу за высокие позиции, не без помощи «фанбуста» ставит лучший круг в гонке — 55.157.
Все, начиная с Сарразена, занимающего седьмую позицию, уже уступают лидеру целый круг.
Две с половиной секунды между парой лидеров. Ещё столько же уступает ди Грасси идущий третьим Пике-младший.
Ди Грасси недоволен вмешательством круговых в борьбу за победу…
15 кругов до финиша, Буэми по-прежнему лидирует — ему удалось сбросить с хвоста ди Грасси.
Да Кошта отыграл наибольшее число позиций — 11. Он едет восьмым в настоящий момент.
Менее двух десятых между Пике и Бёрдом в споре за третье место — а позади них ещё и д'Амброзио.
Хайдфельд и Трулли после волны пит-стопов выбыли из первой десятки — Ник 11-й, Ярно 12-й.
Более того, Сэм сел на хвост бразильцу.
Пике по-прежнему третий, а Бёрду удалось отыграть разом две позиции и выйти на четвёртое место.
И Буэми возвращается на трассу прямо перед носом у ди Грасси. Атака едва не заканчивается столкновением! Себастьен сохраняет лидерство в гонке.
Буэми, Пике и Спид последними меняют болиды.
Д'Амброзио, Бёрд и Трулли, а также Чандхок и Пик заезжают в боксы кругом спустя.
Ди Грасси, Сарразен и Прост первыми сворачивают в боксы за новыми машинами. Хайдфельд и да Кошта вместе с ними.
Ди Грасси будто приклеился к заднему антикрылу Буэми.
Всё ближе окно пит-стопов…
Бёрд между делом прошёл Проста в борьбе за шестое место.
Вновь жёлтые флаги — болид Хайдфельда потерял часть переднего антикрыла.
Контакт между Трулли и Хайдфельдом изучают судьи.
Абт вернулся в боксы — для него гонка закончена.
Так, а впереди Пике и компания ликвидировали отставание от пары лидеров. Претендентов на победу становится больше!
Дюваль свернул в боксы для мелкого ремонта.
Контакт между Хайдфельдом и Трулли в споре за восьмую позицию! К счастью, без последствий.
Любопытно, что у Спида на старте был повреждён нос и переднее антикрыло, но он не свернул в боксы. Из-за этого он и теряет позиции.
Ди Грасси не отпускает Буэми — в каждом повороте бразилец ищет возможность для атаки.
Пике собрал позади себя плотную группу во главе с д'Амброзио.
А Дюваль, Вернь, Дуран, Абт и Лиуцци сменили болиды. Они также не закончат гонку — им не на что менять машину на пит-стопе.
18 пилотов на трассе — в результате аварий на старте сошли лишь Сенна и Альгерсуари.
10 кругов позади, Буэми и ди Грасси борются за лидерство, Пике отстал от них.
Спид потерял сразу две позиции — американец шёл девятым…
Буэми всего на семь десятых опережает ди Грассе в споре за лидерство.
А причина жёлтых флагов — обломки на траектории.
Пике проходит д'Амброзио на торможении перед шпилькой. Отличный манёвр.
Пике на хвосте у д'Амброзио — это борьба за третье место.
Вновь жёлтые флаги — что-то случилось в районе бассейна…
Всего 14 машин продолжают реальную борьбу…
Рестарт! Впереди без изменений…
Машина безопасности готова покинуть трассу.
На пути к первому повороту пострадал Альгерсуари, а на выходе из него Сенна налетел на врезавшегося в отбойник Абта — едва не перевернулся болид бразильца! Ну и следом в них въехали сразу несколько гонщиков…
Буэми, ди Грасси, д'Амброзио, Пике, Сарразен, Прост — так выглядит первая шестёрка. А мы смотрим повтор старта…
Не менее десятка машин повреждено.
Сенна покидает разбитый болид. Дуран и Абт также пострадали…
Машина безопасности появляется на трассе, сейчас будем разбираться…
Завал на выходе из первого поворота!!!
Поехали! Буэми сохраняет лидерство, а позади уже авария.
Всё готово к старту.
«Фанбуст» сегодня имеют Пике (4-й), Дуран (9-й) и Вернь (11-й) — болельщики ускорили эту троицу.
Прогревочного круга в Формуле-Е нет, есть лишь несколько прогревочных метров — пилотам предстоит проехать два ряда и занять свои позиции на решётке…
Второй ряд стартового поля делят между собой Жером д'Амброзио и Нельсон Пике-младший, третий — Даниэль Абт и Николя Прост.
С поул-позишн в бой уйдёт Себастьен Буэми, вместе с ним с первого ряда стартового поля будет стартовать лидер чемпионата Лукас ди Грасси.
Здравствуйте, друзья! Добро пожаловать в Монте-Карло, где через несколько минут стартует е-при Монако. Вместе с вами за ходом гонки буду следить я, Виталий Крысанов.