№ | Спортсмен | Команда | Результат | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Том Сайкс | Kawasaki | 18 кругов | 25 | ||
2 | Сильвен Гинтоли | Aprilia | +2.146 | 20 | ||
3 | Юджин Лаверти | Aprilia | +10.643 | 16 | ||
4 | Давиде Джульяно | Aprilia | +15.687 | 13 | ||
5 | Марко Меландри | BMW | +23.573 | 11 | ||
6 | Микеле Пирро | Ducati | +33.848 | 10 | ||
7 | Микел Фабрицио | Honda | +37.599 | 9 | ||
8 | Леон Хазлэм | Honda | +37.903 | 8 | ||
9 | Айртон Бадовини | Ducati | +38.181 | 7 | ||
10 | Лоренцо Ланци | Ducati | +51.604 | 6 | ||
11 | Давид Салом | Kawasaki | +54.742 | 5 | ||
12 | Федерико Санди | Kawasaki | +1:03.442 | 4 | ||
13 | Венсан Филипп | Suzuki | +1:07.176 | 3 | ||
14 | Фабрицио Лаи | Ducati | +1:24.850 | 2 | ||
15 | Витторио Яннуццо | BMW | +2 круга | 1 | ||
16 | Марк Эйтчисон | Kawasaki | DNF (+59.718) | |||
17 | Тони Элиас | Aprilia | DNF (+3 круга) | |||
18 | Жюль Клюзель | Suzuki | DNF (+16 кругов) | |||
19 | Чаз Дэвис | BMW | DNF (+16 кругов) |
Всё, заезд завершён. Впереди подиум первой гонки, а затем заезд мирового Суперспорта и вторая гонка WSBK.
Повтор инцидента с Эйтчинсоном позволил восстановить картину схода — сильнейший хайсайд выбросил Марка из седла, австралиец грохнулся на асфальт и его догнал вспыхнувший мотоцикл… Надеемся, пилот травм не получил…
Итак, за пять кругов до планируемого финиша Сайкс одерживает победу, Гинтоли становится вторым, а Лавети финиширует третьим.
Ну что ж, в сезоне-2013 нам, к сожалению, не привыкать к красным флагам.
Причиной досрочного финиша заезда стал загоревшийся "Кавасаки" Марка Эйтчинсона!
Красный флаг, остановлена гонка!
Изрядно растянулся пелетон по "Маньи-Кур", борьба если и идёт, то только за последние места в очковой зоне.
Том Сайкс на своём "Кавасаки" круг за кругом штампует лучшее время прохождения дистанции.
До финиша, кстати, остаётся всего шесть кругов.
В конце топ-10 кипит сражение "Дукати" и пары "Хонды", но впереди всё спокойно.
Нет, Элиас просто довёл свою "Априлиб" в боксы — сход Тони.
Испанец при обгоне француз сам упал и выбил соперника, шедшего следом. Пилоты сумели, впрочем, вернуться в гонку, потеряв время из-за падения.
Столкновение! Тони Элиас ("Априлия") и Венсан Филипп ("Сузуки") оказались в гравии.
Элиас и Хазлэм сражаются друг с другом, обойдя между делом Фабрицио. Плотно и интересно.
Пока самое плотное сражение идёт за шестую позицию — там сражение ведут сразу шесть пилотов.
Уже больше двух секунд отделяет Гинтоли от Сайкса…
Хм, вроде бы Яннуццо в борьбе, хотя значится Витторио отстающим на пару кругов…
Впереди ещё 13 кругов, но пока особо острых сражений на трассе нет.
Витторио Яннуццо тоже значится в списке сошедших, но падение итальянца на "БМВ" вроде бы не показывали. Вероятно, технические проблемы.
Юджин Лаверти немного смог прибавить — приблизиться ли к Сильвену Гинтоли, навяжет ли напарнику борьбу?
Марко Меландри идёт пятым, от лидера его отставание уже практически два десятка секунд…
Гинтоли почти в полуторасекундах позади Сайкса.
В борьбе за третье место сражаются два пилота, проигрывающие дуэту лидеров больше шести секунд.
Но нет, смог Сайкс нарастить темп и оторвался от Гинтоли на секунду с небольшим. Однако впереди ещё больше половины дистанции.
Частная "Априлия" Давиде Джульяно уступает тому место впереди.
Юджин Лаверти отыгрывает одну позицию.
Повтор падения Клюзеля позволяет сказать, что ошибка Жюля привела к сильному хайсайду, который разрушил "Сузуки".
Тем временем Сайкс никак не может оторваться от Гинтоли — там меньше одной десятой секунды!
Нет, Дэвис и Клюзель сходят окончательно.
И ещё одно падение! Сход французского гонщика "Сузуки" Жюля Клюзеля — мотоцикл разбит, пилот вроде бы не пострадал.
Смог добраться до боксов Дэвис и, возможно, вернётся в гонку.
Ошибка в пилотаже в пылу борьбы, некому винить пилота, кроме себя самого…
А у нас падение Чаза Дэвиса — в гравии остаётся британский гонщик "БМВ"!
Тем временем Лаверти опережает Меландри, а затем его обходит и Дэвис!
Гинтоли вплотную преследует Сайкса и борьба эта носит острый характер — остальные преследователи пока вдалеке от дуэта лидеров.
Плотно пилоты идут, да и лидеру оторваться от соперников пока не удаётся.
Первый поворот проходит без инцидентов, Сайкс уверенно выигрывает старт и сохраняет лидерство, а позади пилоты меняются позициями.
Гаснут огни стартового светофора и пилоты устремляются на дистанцию! Впереди 23 круга борьбы.
Напомним, что в квалификации два первых места заняли лидеры личного зачёта — британец Том Сайкс ("Кавасаки") и француз Сильвен Гинтоли ("Априлия").
Пилоты уже отправились на прогревочный круг — пока вроде бы без дождя, но как бы осадки не пошли уже по ходу гонки…
До старта заезда осталось около пяти минут. Во Франции прохладно, всего 15 градусов тепла, облачно и высокая влажность. Стоит отметить, что и Суперпоул проходил в дождевых условиях по сокращённой программе из двух сегментов.
Добрый день, уважаемые поклонники мотоспорта! Начинаем нашу текстовую трансляцию с предпоследнего этапа чемпионата мира по Супербайку, который принимает Франция. Совсем скоро стартует первая гонка на трассе "Маньи-Кур".