Гран-при Абу-Даби. Гонка 1 (31 круг). GP2 2011. GP2 Финал. Абу-Даби, ОАЭ

Спасибо за внимание, для вас работали Евгений Кустов и Николай Степанюк. Автогоночные выходные продолжаются — впереди Ралли Великобритании, третья тренировка и квалификация Формулы-1!

Что ж, неплохая была гонка, хотя трасса в Абу-Даби своё черное дело сделала — обгоны давались натужно и очень часто приводили к столкновениям.

На последнем круге Харьянто успел сломать переднее антикрыло о машину Риччи.

Прекрасное выступление Леймера, без шансов для оппонентов.

Далее Чеккон, Диллманн, да Коста, Каладо, Бертон и Колетти.

Разия второй, Палмер сохранил третью позицию, не дождавшись атак Эрикссона.

Леймер убедительно выигрывает гонку!

Леймер уже на заключительном круге гонки!

Палмер пока уверенно сдерживает Эрикссона, а да Коста догнал Диллманна.

Мелкер прессингует Леала в борьбе за аж 14-е место. И выходит вперёд.

Два круга до финиша…

Ага, для Ониди это не пит-стоп, а штрафной проезд по пит-лейну за игнорирование жёлтых флагов.

Ониди второй раз на пит-стопе. Шёл 16-м.

Да Коста на последнем круге полсекунды отыграл у Диллмана и уступает ему 1.3. Будет ли борьба за седьмое место?

0.7 между Палмером и Эрикссоном… А ведь 13-м стартовал Маркус.

Росси и Харьянто тут же пропустил.

Риччи опередил Росси в борьбе за 11-е место. От идущего десятым Колетти они отстали.

5 кругов впереди. Эрикссон всё ближе к Палмеру, будет ли попытка обгона?

Краль в боксах, меняют злосчастное антикрыло.

Эрикксон всего в 1.2 от Палмера. Разия уступает Леймеру 4.5.

Вообще странно, что стюардов так долго устраивало поломанное антикрыла Краля, а тут вдруг опомнились.

Машина Розенцвейга так и стоит в повороте, трудно её эвакуировать. Но машину безопасности не выпускают, только жёлтые флаги.

Комиссары чёрно-оранжевый флаг вывешивают Кралю, требуя заехать в боксы.

И авария у нас! Труммер атаковал Мелкера, что-то не рассчитал и на полном ходу врезался во входящего в поворот Розенцвейга! Мда, очень глупый манёвр со стороны Труммера.

Позади Краля, идущего 16-м, тоже толкучка — Розенцвейг, Труммер, Ониди.

Харьянто легко опередил Леала и стал 13-м.

1:51.493 — новый быстрейший круг от Леймера.

Палмер увеличил отрыв от Эрикссона до 2.2.

Леймер, Разия, Палмер, Эрикссон, Чеккон, Диллманн, да Коста, Каладо, Бертон, Колетти, Росси, Риччи.

Колетти промахивается мимо поворота, и после этого пропускает Каладо и Бертона вперёд!

Эрикссон приближается к Палмеру — в борьбе за подиум соперников разделяет 1.6 секунды, хотя не так давно было пять.

Бертон довольно-таки бестолковой атакой, с промахом мимо апекса поворота, всё же опережает Росси и становится 10-м.

11 кругов остаётся впереди.

Сейчас очень плотная борьба в группе Колетти-Каладо-Росси-Бертон. Плюс дуэт Краль-Мелкер, где Краль сдерживает соперника на повреждённом болиде.

Хароуз выбыл из гонки. К слову, выступал чех в точно таком же чёрно-золотом комбинезоне, как Петров с Сенной.

Леймер, ему 5 секунд уступает Разия, далее в 18.2 Палмер, в 20.7 Эрикссон, в 23.4 Чеккон, в 25.9 Диллманн, в 30.7 да Коста, в 32.1 Колетти, в 32.7 Каладо, в 33.6 Росси.

Харьянто после своего пит-стопа 14-й.

Ну да, странная атака со стороны Хароуза была. Теперь Ян в боксах.

Хароуз на обочине временно оказался, но вернулся в гонку. Ян идёт 21-м.

Харьянто всё-таки в боксах. На 18-м круге.

Да Коста атакует Колетти, тот срезал поворот и сохранил место. Но через пару поворотов выпустил соперника вперёд, чтобы на штраф не нарваться.

Разия всё-таки опередил Харьянто. Либо же сам Рио решил не терять время.

Харьянто в боксы не собирается и сдерживает Разию. В принципе темп у Рио неплохо, он едет быстрее пилотов, сдерживаемых Колетти. Наверное, правда нет смысла раньше времени делать пит-стоп.

Палмер при этом проигрывает Разии 10 секунд и на 5 опережает Эрикссона.

Харьянто по-прежнему не едет в боксы. Положение: Леймер на 3.9 опережает Рио, далее Разия (0.8 от Харьянто), Палмер, Эрикссон, Чеккон, Диллманн, Колетти, да Коста, Каладо, Росси, Бертон.

Колетти, едущий восьмым, сдерживает целую группу соперников…

Маррок в боксах. Пит-стоп осталось совершить Харьянто, который пока третий.

Нормальный пит-стоп у Палмера. А Разия быстрейший круг показывает…

Палмер, побывший лидером один круг, в боксах.

Из тех, кто совершил пит-стопы, положение такое: Леймер, Разия, Эрикссон, Чеккон, Диллманн, Колетти, да Коста, Каладо, Росси, Бертон.

Чёткий пит-стоп. Естественно, вернулся впереди Разии.

Лидер Леймер у нас в боксах.

Не были ещё в боксах Леймер, Палмер, Харьянто, Маррок.

13 кругов позади. Эрикссон на пит-стопе.

Разия и Диллманн совершают пит-стопы. Скоро станет понятна расстановка…

Грязная оборона Мелкера (фактически, блокировка Краля) привела к тому, что Йозеф сломал переднее антикрыло. А потом всё же обошёл обидчика.

Инцидент между Розенцвейгом и Харьянто будет разбираться судьями. Могут Джейка оштрафовать.

Не были ещё в боксах обитатели топ-5 — Леймер, Разия, Палмер, Эрикссон и Диллманн.

Да Коста остаётся первым в этой группе.

Да Коста, Каладо, Бертон, Мелкер дружно в боксах!

Быстрейший круг у Леала — 1:52.760. Сигнал для лидеров, что пора менять шины?

Чеккон и Розенцвейг в боксах. Розенцвейг до этого боролся с Харьянто и фактически вытеснил соперника с трассы, вынудив Рио срезать поворот.

Зрителей на трибунах немного. Не удивительно — всего 11 утра в Абу-Даби.

Эрикссон опережает Диллманна в борьбе за пятое место. Чистая атака.

Хароуз также в боксах.

Росси и Краль побывали на пит-стопах.

Леймер на 3.1 опережает Разию, на 9.6 — Палмера, на 14.7 — Чеккона, на 17.0 — Диллмана. Эрикссон всего в семи десятых от Диллмана.

Бертон прессингует Росси в борьбе за девятое место и всё же опережает соперника! Тут же и Мелкер атакует Александера и тоже проходит.

Всего-то 6 кругов позади. Всего предстоит 31 проехать.

Пит-стопы для Колетти, Труммера и Лила. Логично, что Колетти с повреждённым крылом один из первых поехал.

Леймер — 1:53.008. На 2.3 опережает Разию.

Активно борются за первое место два пилота "АйСпорта" — надеемся, всё без столкновений обойдётся.

Отметим, что Хароуз едет 17-м.

Леймер, Разия, Палмер, Чеккон, Диллманн, Эрикссон, да Коста, Колетти, Каладо, Росси — такова топ-10.

У Колетти и да Косты была очень красивая борьба за седьмое место, и Феликс пробрался вперёд! Но как же сложно обгонять в Абу-Даби…

В гонку вернулся Ричельми, проигрывающий в районе пары кругов.

Гутьерресу починили антикрыло, но никак не может Эстебан стартовать! Безуспешно механики толкают его машину.

Леймер вернул себе быстрейший круг. Он на 1.7 опережает Разию, Палмер уступает 6.2, Чеккон — 12.8.

Гутьеррес всё-таки в боксах, меняют антикрыло… Это Колетти ему антикрыло сломал. Сам Стефано, несмотря на повреждения переднего спойлера, едет седьмым.

У Гутьерреса сломано заднее антикрыло, но это пока не мешает ему ехать четвёртым, сдерживая Чеккона и остальных. Леймер, Разия и Палмер довольны — могут отрываться.

Оп-па! Пока у кого-то сломано заднее антикрыло, из гонки выбывает Чилтон! Пилот "Карлина" очень активно вёл борьбу на первых кругах, а тут, такое отношение, просто отказали тормоза — по прямой проехала его машина и врезалась в отбойник.

Разия показывает быстрейший круг…

Ричельми у нас даже не стартовал в гонке… А Клос сейчас заехал на пит-стоп.

Но Леймер блистательно стартовал, конечно… За ним Разия, Палмер, Гутьеррес, Чеккон, Диллманн, Колетти, Чилтон, Эрикссон, Каладо.

Уф, очень плотная борьба в шестом повороте была, но обошлось без столкновения. За места с пятого по десятое гонщики сражаются активно.

Леймер, Разия, Палмер, Чеккон, Гутьеррес, Чилтон…

Леймер сразу же оторвался от соперников далеко, а далее серьёзная толкучка.

Итак, старт! Леймер уверенно срывается с места и сохраняет лидерство! А вот Краля разворачивает в первом повороте в борьбе с соперниками!

… И возвращаются на стартовую прямую, старт уже совсем скоро!

Гонщики медленно проходят круг…

Погода в Абу-Даби, естественно, прекрасная.

Пилоты на прогревочном круге… Напомним, что на поуле у нас Фабио Леймер. За ним Дани Клос и Йозеф Краль.

Напомним, что это внезачётный этап. Командый завершают сезон и заодно делают прикидки на будущее, проверяя новых пилотов

Доброе утро! Несколько мгновений остаётся до начала первой гонки GP2 в Абу-Даби!