№ | Спортсмен | Команда | Результат | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Нобухару Мацусита | ART Grand Prix | 44:52.900 | Grid: 04 | 15 | |
2 | Оливер Роуленд | DAMS | +4.307 | Grid: 08 | 12 | |
3 | Ник де Врис | Rapax Team | +7.143 | Grid: 06 | 10 | |
4 | Шарль Леклер | Prema Racing | +11.635 | Grid: 05 | 8 | |
5 | Норман Нато | Pertamina Arden | +12.458 | Grid: 02 | 6 | |
6 | Николас Латифи | DAMS | +13.485 | Grid: 07 | 4 | |
7 | Александер Албон | ART Grand Prix | +16.754 | Grid: 01 | 2 | |
8 | Лука Гьотто | Russian Time | +24.843 | Grid: 03 | 1 | |
9 | Артём Маркелов | Russian Time | +25.577 | Grid: 17 | 2 | |
10 | Шон Гелаэл | Pertamina Arden | +33.887 | Grid: 09 | ||
11 | Джордан Кинг | MP Motorsport | +35.770 | Grid: 16 | ||
12 | Луи Делетраз | Racing Engineering | +35.823 | Grid: 11 | ||
13 | Сержио Сетте Камара | MP Motorsport | +41.847 | Grid: 14 | ||
14 | Сантино Ферруччи | Trident | +42.122 | Grid: 10 | ||
15 | Набиль Джеффри | Trident | +86.947 | Grid: 13 | ||
16 | Ральф Бошунг | Campos Racing | +1 круг | Grid: 12 | ||
17 | Антонио Фуоко | Prema Racing | +1 круг | Grid: 20 | ||
18 | Густав Малья | Racing Engineering | +5 кругов | Grid: 15 | ||
19 | Серхио Канамасас | Rapax Team | DNF (22-й круг) | Grid: 18 | ||
20 | Роберт Вишою | Campos Racing | DNF (21-й круг) | Grid: 19 |
На этом венгерский этап Формулы-2 подошёл к концу — главную молодёжную серию мира, как и Формулу-1, ждёт летний перерыв, но уже в конце августа лучшие молодые гонщики мира отправятся в Бельгию, где состоится следующий этап.
А мы теперь ждём старт гонки Формулы-1 — 15:00 по Москве. Спасибо, что следите за событиями вместе с нами.
В общем зачёте продолжает лидировать Шарль Леклер. Он не поднялся на подиум, проиграл Роуленду четыре очка, но всё равно лидирует с отрывом в 50 баллов! На третьем месте по-прежнему Артём Маркелов, но после не самого удачного уик-энда россиянин проигрывает британцу 37 очков.
Нобухару Мацусита благополучно проходит последние повороты и одерживает вторую победу в сезоне! Вторым линию пересекает Оливер Роуленд, за ним, на третьей позиции, Ник де Врис. Леклер в итоге удержался четвёртым, отбив атаки Нато, Латифи финишировал шестым, а седьмое и восьмое места заняли Албон и Гьотто. Артёму Маркелову семи десятых секунды не хватило до очковой зоны — россиянин, увы, только девятый.
Мацусита, тем временем, ушёл на последний круг гонки.
Оливер Роуленд прошёл Ника де Вриса в сражении за второе место! Британец по внешней траектории во втором повороте удержался бок о бок с соперником, а в следующем уже оказался на лучшей траектрии и завершил обгон.
У Гьотто явные проблемы с шинами — он уже пропустил Нормана Нато, а спустя пару поворотов усутупил и Николя Латифи. Совсем недавно итальянец шёл вторым, а сейчас занимает только седьмую строчку.
Шарль Леклер потерял пару секунд и заметно отстал от де Вриса и Роуленда.
Нато и Латифи продолжают борьбу за шестое место, но Латифи пока никак не удаётся выйти вперёд, хотя он очевидно быстрее соперника.
Режим VSC снят, гонка продолжается в боевом режиме.
Пять кругов до финиша.
Тем временем, Набиль Джеффри столкнулся с Серхио Канамасасом! Машины обоих повреждены, они поехали в боксы.
Итак, в режиме VSC положение на трассе следующее: Мацусита лидирует с преимуществом в три секунды, де Врис занимает второе место, третьим идёт Роуленд, позади них Леклер и Гьотто, а на последних местах в очковой зоне Нато, Латифи и Албон.
Тем временем, в момент объявления этого режима Лука Гьотто разом пропустил и Оливера Роуленда и Шарля Леклера и теперь идёт лишь пятым.
Столкновение между Джеффри и Вишою в первом повороте! Джеффри благополучно продолжает гонку, а Вишою застрял в зоне вылета. Объявлен режим виртуального сейфти-кара.
Лука Гьотто допустил помарку во втором повороте и пропустил Ника де Вриса на второе место, а теперь попал под прессинг Оливера Роуленда!
Антонио Фуоко обновляет лучший круг гонки — 1:29.529.
Роуленд начинает всё активнее прессинговать де Вриса — это уже борьба за подиум.
Тем временем, до финиша уже лишь десять кругов.
Латифи снова атакует Нато с DRS, но Норман уверенно удерживается впереди.
Артём Маркелов прошёл Шона Гелаэла и вышел на девятое место.
15 кругов позади, Мацусита по-прежнему лидирует с преимуществом 1,7 секунд. Гьотто, де Врис, Роуленд и Леклер позади него идут плотной группой, но пока до активных действий в этой группе не доходит. Нато и Латифи сражаются за шестую позицию, позади них Албон.
Густав Маллья возвращается в гонку, правда, уже в пяти кругах от лидера.
Маркелов с помощью DRS прессингует Гелаэла, но россиянин пока недостаточно близко, чтобы провести атаку.
Набиль Джеффри прошёл Роберта Вишою в первом повороте — это борьба за 13-е место.
Десять кругов позади. Мацусита «везёт» всему пелотону почти две секунды, позади него плотной группой идут Гьотто, де Врис, Роуленд и Леклер. Также в очковой зоне расположены Нато, Албон и Латифи, а Артём Маркелов пытается пройти Шона Гелаэла и выйти на девятую строчку.
Николя Латифи атакует Александра Албона в борьбе за седьмое место, но даже с DRS гонщику DAMS не удаётся опередить соперника в первом повороте.
Густав Малья остановился в боксах, механики «Рейсинга» сняли с его машины кожух двигателя. Для Мальи борьба за высокие места окончена…
Николя Латифи отобрал у лидера гонки быстрейший круг — 1:30.153.
Маркелов, тем временем, всё плотнее наседает на Гелаэла, но обгонять на «Хунгароринге» очень трудно.
Мацусита ставит быстрейший круг гонки — 1:30.978
Отрыв Мацуситы вырос уже до двух с небольшим секунды, а вот Гьотто, де Врис, Роуленд и Леклер по-прежнему идут плотной группой — разрывы здесь не превышают секунды.
Гьотто сейчас пытается защититься от прессинга де Вриса, в то время как Мацусита оторвался от соперников на полторы с небольшим секунды. Артём Маркелов идёт десятым и прессингует Шона Джелала.
Приносим извинения за небольшие технические неполадки. Итак, четыре круга позади, Мацусита лидирует, за ним Гьотто, третьим идёт де Врис, а на четвёртой позиции Роуленд. Сразу за ним — Шарль Леклер, занимающий пятое место.
15 минут остаётся до старта второй гонки венгерского этапа Формулы-2. «Чемпионат» приглашает всех поклонников скорости на текстовую онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.