№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | 1:14.818 | 48 кругов | ||
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:14.830 | +0.012 | 45 | |
3 | Ромен Грожан | Lotus | 1:15.083 | +0.265 | 40 | |
4 | Марк Уэббер | Red Bull | 1:15.212 | +0.394 | 46 | |
5 | Нико Росберг | Mercedes AMG F1 | 1:15.249 | +0.431 | 46 | |
6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | 1:15.254 | +0.436 | 43 | |
7 | Себастьян Феттель | Red Bull | 1:15.280 | +0.462 | 41 | |
8 | Адриан Сутиль | Force India | 1:15.396 | +0.578 | 43 | |
9 | Дженсон Баттон | McLaren | 1:15.422 | +0.604 | 29 | |
10 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | 1:15.566 | +0.748 | 38 | |
11 | Кими Райкконен | Lotus | 1:15.599 | +0.781 | 35 | |
12 | Серхио Перес | McLaren | 1:15.661 | +0.843 | 39 | |
13 | Пол ди Реста | Force India | 1:15.855 | +1.037 | 22 | |
14 | Пастор Мальдонадо | Williams | 1:16.319 | +1.501 | 46 | |
15 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | 1:16.351 | +1.533 | 38 | |
16 | Валттери Боттас | Williams | 1:16.374 | +1.556 | 40 | |
17 | Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:16.475 | +1.657 | 45 | |
18 | Нико Хюлькенберг | Sauber | 1:16.929 | +2.111 | 35 | |
19 | Жюль Бьянки | Marussia | 1:17.070 | +2.252 | 41 | |
20 | Шарль Пик | Caterham | 1:17.236 | +2.418 | 35 | |
21 | Макс Чилтон | Marussia | 1:17.888 | +3.070 | 45 | |
22 | Гидо ван дер Гарде | Caterham | 1:18.392 | +3.574 | 39 |
На этом на сегодня всё, друзья! Текстовую трансляцию для вас провёл Виталий Крысанов. До встречи!
Лучшее же время по итогам второй сессии свободных заездов Гран-при Канады показал Фернандо Алонсо, на 12 тысячных опередивший Льюиса Хэмилтона. Замкнул тройку Ромен Грожан, уступивший лидеру четверть секунды.
Пилотам удалось плодотворно поработать во второй сессии. Проблемы возникли лишь у ди Ресты и Баттона — оба испытывали трудности с переключением передач. Серьёзных ошибок гонщики избежали — можно вспомнить лишь разворот Уэббера.
А Феттель проехал в считанных миллиметрах от "Стены чемпионов".
Масса серьёзно перетормозил в последнем повороте, но вписался в него.
Время сессии вышло!
Алонсо перетормаживает в десятом…
Под занавес сессии Росберг ошибается в последнем повороте и срезает его.
Из передних колёс болида Бьянки на торможении перед десятым поворотом вырывается карбоновая пыль — тормозам в Канаде приходится несладко.
У Дженсона возникли проблемы с датчиком — при включении седьмой передачи включалась нейтральная.
Баттон также уже снял шлем.
В боксах в настоящий момент, помимо ди Ресты, Баттон и Райкконен — их машинами также занимаются механики.
Для ди Ресты сессия закончена — шотландец покинул свой болид, находящийся в полуразобранном виде.
Мальдонадо повторяет манёвр Ромена.
Грожан поскакал по траве в первом повороте. Газон в том месте сейчас не в лучшем состоянии, мягко говоря.
У Баттона, похоже, также возникли проблемы с коробкой передач. Его "Макларен" в боксах.
Феттель выехал за пределы трассы в десятом повороте. Капель на объективах камер всё больше и больше.
На трассе в настоящий момент все, кроме Райкконена, ди Ресты и Пика. Менее 15 минут до конца.
Райкконен перетормозил в последнем повороте и срезал шикану.
Лёгкий дождик начался в конце третьего сектора, если верить инженеру Уэббера.
Ошибка Райкконена — финн срезает восьмой поворот. А Риккиардо слегка перетормаживает в десятом.
Масса блокирует колёса в десятом повороте.
Большинство пилотов на трассе, все, насколько можно судить, на длинных сериях — улучшений ждать не стоит.
В "Кэтерхэме" кипит работа над задней частью болида ван дер Гарде.
Хэмилтон вновь ошибается в десятом повороте, выезжая за пределы трассы.
Наибольшую дистанцию к настоящему моменту проехал Алонсо — 29 кругов. По 27 в активе Райкконена, Мальдонадо и Боттаса. А вот Хюлькенберг преодолел всего 18 кругов.
Механики "Форс Индия" работают с задней частью машины ди Ресты — Пол сообщил о проблемах с КПП.
Полчаса до конца сессии.
Баттон слишком быстро входил в последний поворот и вынужден был срезать его.
Грожан показал третий результат — 1:15.083.
Улучшения в нижней части протокола — Гутьеррес 16-й (1:16.475), Боттас 17-й (1:16.538), Хюлькенберг 18-й (1:16.929).
И опровергая все прогнозы, лёгкий дождик начался в районе стартовой прямой. Пока речь идёт лишь о нескольких каплях, упавших на пит-лейн.
Дождя в оставшиеся до конца сессии 35 минут не ожидается.
Алонсо наносит ответный удар — 1:14.818, всего на 12 тысячных быстрее Хэмилтона! Лучшее время.
Риккиардо срезает последний поворот.
Грожан поднимается на девятую строчку, 1:15.638.
Если "медиум" прогреваться не спешит, то "суперсофт", наоборот, перегревается — во всяком случае, сзади. Об этом только что сообщили по радио Росбергу.
Риккиардо улучшает и занимает пятую строчку — 1:15.566. Мальдонадо 11-й — 1:16.319.
А Хэмилтон — на первую! 1:15.006. Росберг медленнее напарника — 1:15.249, третье время.
Райкконен поднимается на третью строчку, 1:15.599.
Половина сессии позади.
Оба пилота "Ред Булл" тем временем вернулись в боксы.
Пик серьёзно перетормаживает в восьмом повороте и срезает его.
А Уэббер вновь отбирает у Феттеля лидерство — 1:15.212.
Райкконен и Перес снова вместе — 1:15.732 и 1:15.751, пятый и шестой результат соответственно. Оба на "суперсофте", напомню.
А Феттель возвращается на вершину протокола — 1:15.280, он на четыре сотые быстрее напарника.
Вернь срезает по траве четвёртый поворот.
Лучший круг от Уэббера — 1:15.320! Но Феттель приближается к финишной черте…
Уэббер очень быстр на втором секторе…
Кими седьмой (1:16.127), Перес восьмой (1:16.175).
Перес, Райкконен и Уэббер используют опционный компаунд в настоящий момент.
50 минут до конца сессии, пилоты переобуваются в мягкую резину.
Себастьян заканчивает круг. Лучшие первый и третий сектора — 1:15.378, первое время!
Алонсо тем временем показал второй результат (1:15.720), но на быстром круге Феттель…
Сутиль ошибся в последнем повороте и подлетел на поребрике — все четыре колеса в какой-то момент оказались в воздухе! Лишь чудом он поймал свой болид при приземлении и не улетел в стену.
Ди Реста поднимается на вторую позицию — 1:15.981, он опережает Росберга и Массу.
Ван дер Гарде улучшает — 1:18.392, 18-й результат.
Масса, расположившийся на второй строчке, вернулся на трассу, а вот Хэмилтон, напротив, свернул на пит-лейн.
Алонсо пятый, 1:16.250.
Ди Реста четвёртый — 1:16.212. А Хэмилтон улучшает своё время — 1:15.620.
Хэмилтон ещё быстрее на первом секторе…
Росберг третий — 1:16.110, за пару кругов до этого по радио ему сообщали о недостаточной температуре шин.
Ван дер Гарде первым переобувается в "суперсофт" — 21-й результат, 1:19.508.
Хэмилтон захватывает лидерство, показав лучшие секунды на первых двух секторах — 1:15.702.
Хюлькенберг срезает последний поворот, ди Реста блокирует резину на торможении перед десятым, а Райкконен — перед первым.
Уэббер улучшает и поднимается с четвёртой строчки на вторую — 1:16.308. А четвёртую захватывает Хэмилтон — 1:16.407.
Все пилоты, кроме Боттаса и Сутиля, в настоящий момент работают на "медиуме", финн и немец испытывают тестовую резину.
Вернь тормозил в десятом повороте с визгом собственной резины, но всё-таки вписался в него. 13-е время на его счету (1:17.092).
Боттас продолжает радовать поклонников Ф-1 видами с камеры, установленной на его шлеме. Только что он ошибся в десятом повороте, кстати.
Слишком быстро Марк зашёл в шестой поворот.
Разворот Уэббера.
Алонсо работает на тестовой резине, кстати. Повело его болид в последнем повороте, но испанец всё же сумел направить его в нужном направлении, избежав совсем необязательной встречи со стеной.
Масса едва не касается правым передним колесом стены на выходе из восьмого поворота — и заканчивает круг с результатом 1:16.001, лучшее время!
Алонсо вернулся на трассу с новым передним антикрылом — в "Феррари" тестируют различные варианты.
Перес проехал в считанных сантиметрах от "Стены чемпионов" — механики "Макларена" имели возможность испугаться.
Феттель появился на трассе — и ошибся в первом повороте своего первого быстрого круга.
А его напарник ди Реста, первенствовавший с утра, отбирает у Марка первую — 1:16.382!
Сутиль поднимается на вторую позицию — 1:16.688, менее двух десятых от Уэббера.
Мальдонадо срезает последний поворот — Пастор, напомню, разбил машину в самом конце первой сессии.
Уэббер на первой строчке — 1:16.513. Райкконен не может ответить — он в боксах.
Хэмилтон ошибся и срезал восьмой поворот.
Кипит работа — в боксах лишь Хюлькенберг (Нико уже успел проехать пять кругов и показать 14-е время), Перес и Феттель.
Тем временем Райкконен захватывает лидерство — 1:16.979.
Вернь серьёзно перетормозил перед последним поворотом и вынужден был срезать его.
Уэббер улучшает (1:17.436), но Росберг отбирает у него первую строчку — 1:17.332!
Алонсо вклинивается между Уэббером и Райкконеном — 1:19.037.
Уэббер опережает Кими (1:18.516), а вот Баттон не дотягивается до финна — 1:19.361, третье время.
Но Райкконен быстрее — 1:19.090.
Гутьеррес заканчивает круг — 1:21.382, первый ориентир сессии.
19 пилотов на трассе в настоящий момент, в боксах лишь Феттель, Масса и ди Реста.
Гутьеррес первым уходит на быстрый круг.
Все пилоты выезжают на сликах.
Зелёный флаг, сессия стартовала! Пилоты покидают боксы…
В Монреале облачно, воздух прогрелся до +17, асфальт — до +19.
Здравствуйте, друзья! Добро пожаловать в Монреаль, где с минуты на минуту начнётся вторая сессия свободных заездов Гран-при Канады. Вместе с вами за ходом сессии буду следить я, Виталий Крысанов.