Гран-при Сингапура. Квалификация. Формула-1 2024. Этап 18. Сингапур, Сингапур

На этом наша трансляция завершена. Гран-при Сингапура стартует в воскресенье, 22 сентября, в 15:00 мск.

Льюис Хэмилтон (третье место): «В первую очередь хотел бы поблагодарить болельщиков и сказать всем спасибо за поддержку, я очень вам благодарен. Квалификации весь год были для меня катастрофой, но я упорно работал, чтобы вернуться на прежний уровень. И внезапно впервые за долгое время машина ожила в квалификации. Жаль, что появились красные флаги, когда мы как раз входили в ритм. Думаю, на последнем круге мы всё-таки немного не добрали, но я благодарен за этот результат. Мы двигались туда-сюда в плане баланса, каждый день меняли на машине всё, но механики справились просто безупречно и я хочу сказать им за это больше спасибо. Надеюсь, мы в хорошей позиции, чтобы побороться завтра. Сработают ли изменения настроек завтра? Понятия не имею! По одному дню за раз — сегодня машина была намного лучше, но мы видим, что «Макларены» каждый раз очень быстры. Не знаю, может, мы каким-то способом сможем удержаться за этими парнями, а может — и нет, но мы сделаем всё возможное".

Макс Ферстаппен (второе время): «В целом квалификация прошла довольно хорошо, нам удалось улучшить машину. Я счастлив быть на первом ряду, если учесть, где мы были вчера. Третий сегмент получился трудным — мой круг удалили, поэтому у всех было лишь по одной попытке, и ты не хочешь на ней перестараться, хочешь оставаться в рамках. Я приму второе место — вполне доволен результатом. На счёт завтрашнего дня сказать сложно — в Сингапуре может произойти что угодно, но мы по крайней мере попытаемся".

Ландо Норрис (поул-позиция): «Было непросто. Соперники прогрессировали и добиться такого же уровня улучшений было сложно. Давления становилось всё больше — особенно на последнем круге. Но он получился достаточно хорошим для поула, и я доволен. Весь уикенд я чувствовал себя уверенно, может, быть в квалификации был и не настолько уверен, но с задачей справился. Последний круг мне понравился — сердце бьётся чаще, огромное удовольствие. Этот круг получился не так хорош, как тот, что до красных флагов, но всегда немного не хватает. Я верил, что мы будем быстры, и главным было не перепилотировать — проехать круг так, как я это делал весь уикенд. Но не перейти границу здесь довольно трудно. Машина постоянно смещается, покрытие кочковатое — легко затормозить на метр позже и всё испортить. За такое приходится расплачиваться. Но я оставался спокоен и сделал то, что должен. Теперь с нетерпением жду возможности посмотреть, чего мы добьёмся завтра".

Для Ландо Норриса это шестой поул в карьере, а для «Макларена» — 161-й в истории выступлений в чемпионате мира. По числу поулов команда из Уокинга уступает лишь «Феррари».

Итоги квалификации:
1. Ландо Норрис («Макларен»).
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл»).
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес»).
4. Джордж Расселл («Мерседес»).
5. Оскар Пиастри («Макларен»).
6. Нико Хюлькенберг («Хаас»).
7. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»).
8. Юки Цунода («РБ»).
9. Шарль Леклер («Феррари»).
10. Карлос Сайнс («Феррари»).

А круг Леклера удалён за нарушение границ трассы во втором повороте — это значит, что ни один из пилотов «Феррари» не показал времени!

Цунода ставит восьмое время.

Расселл — четвёртый, уступает напарнику чуть более 0,02 секунды.

Ферстаппен отбирает у Льюиса место в первом ряду — второе время!

Хэмилтон ставит второе время! 0,316 секунды уступил Норрису, но опередил Пиастри!

Леклер опережает Алонсо и отбирает у него четвёртую строчку — тоже медленнее Халка!

Алонсо — четвёртое время, уступил Халку.

Хюлькенберг улучшает, но остаётся третьим.

1.29,525 — Норрис опережает напарника на 0,428 секунды.

1.29,953 — Пиастри на промежуточном поуле.

Ферстаппен обгоняет Расселла и раньше него уходит на быстрый круг. Впрочем, все успевают.

«Тебе, возможно, придётся потрудиться на круге выезда», — говорит Максу инженер. «Ты имеешь в виду обогнать кого-то?» — переспрашивает Ферстаппен. «Да», — отвечает Ламбьязе.

За четыре с небольшим минуты до клетчатого флага пилоты начали покидать боксы — Пиастри и Норрис первыми выезжают на трассу. Хюлькенберг выезжает с пит-лейна третьим, за ним Алонсо и Леклер. На небольшом отдалении от них Хэмилтон и Расселл, а замыкают пелотон Ферстаппен и Цунода. Причём инженер говорит Юки, что он может обогнать Макса: «Если машина впереди будет играть в игры, ты можешь обогнать её после выезда с пит-лейна».

Не торопятся пилоты на трассу. Похоже, всем придётся ограничиться одной попыткой.

Пит-лейн открыт, сессия продолжается.

Сессия продолжится в 17:06 мск. У пилотов осталось 8 минут 4 секунды.

Кстати, пока судьи готовятся к возобновлению заездов, показали повтор конца круга Ферстаппена — и он в какой-то момент — ещё до окончания круга — отпустил педаль газа, о чём сразу предупредил по радио. «Там машину видно слишком поздно», — добавил Макс. Впрочем, кажется, голландец отпустил педаль всё-таки поздновато.

Время Ферстаппена удалено — когда он заканчивал круг в последних поворотах уже действовали двойные жёлтые флаги. Таким образом, лишь двум пилотам зачтено время до красных флагов — Пиастри и Хюлькенбергу.

Карлоса развернуло ещё на прогревочном круге — испанец начал разгоняться перед быстрым и на, судя по всему, холодных шинах потерял заднюю часть ещё в предпоследнем повороте. Машина на довольно высокой скорости врезалась в заграждения задней частью.

Авария Карлоса Сайнса

Фото: x.com/f1

Карлос Сайнс вылетает в финальном повороте — красные флаги.

1.29,791 — Ферстаппен опережает Оскара на четверть секунды!

1.30,037 — Пиастри на 0,811 секунды быстрее.

1.30,848 — Халк первым закончил быстрый круг.

Хюлькенберг первым покинул боксы, за ним Пиастри, Ферстаппен, Норрис, Хэмилтон, Цунода, Расселл и Алонсо. Халк, Цунода и Алонсо на уже использовавшихся шинах.

Стартовал финальный сегмент квалификации Гран-при Сингапура. У пилотов 12 минут.

Дольше всех из сегодняшних участников Q3 в финале не было Цуноды — Юки в последний раз пробивался в топ-10 квалификации в Венгрии. Для японца это первый Q3 за пять последних этапов.

В Q2 выбыли:
11. Александер Албон («Уильямс»).
12. Франко Колапинто («Уильямс»).
13. Серхио Перес («Ред Булл»).
14. Кевин Магнуссен («Хаас»).
15. Эстебан Окон («Альпин»).

Перес теряет на первом и втором секторах, улучшает, но остаётся лишь 13-м! Чеко не проходит в финал!

Цунода — восьмой, отвечает Албону и выбивает его из топ-10!

Колапинто ставит 11-е время — не проходит дальше.

Албон ставит десятое время — выбивает Цуноду. Но Юки на быстром круге.

Магнуссен улучшает, но остаётся 13-м. Вылетает Кевин.

Алонсо ставит девятое время — выбивает Переса, но Чеко на быстром круге.

Леклер ставит третье время, Сайнс — шестое.

Окон улучшает, но это только 11-е время — не проходит Эстебан.

1.29,640 — Пиастри теперь быстрее всех. На 0,04 секунды опередил Ферстаппена.

Пиастри, Окон, Леклер, Сайнс и Алонсо следующими уходят на быстрый круг.

В зоне вылета: 11 Магнуссен — 12 Алонсо — 13 Албон — 14 Колапинто — 15 Окон.

1.29,680 — Ферстаппен на этот раз проезжает круг чисто и ставит лучшее время. Магнуссен вне топ-10.

«У меня по-прежнему проблемы. Не знаю, куда делось утреннее сцепление», — передаёт инженеру Расселл.

Ферстаппен на свежих шинах выезжает на вторую попытку.

Расселл тоже завершает круг, но он на 0,224 секунды медленнее — третье время. Джордж выбивает Алонсо из топ-10.

1.29,929 — Хэмилтон опережает Норриса на 0,08 секунды, выбивает Албона из топ-10.

Алонсо — 9-й, выбил Колапинто из топ-10.

Окон завершил быстрый круг — и это 11-е время, Эстебан пока не проходит в Q3.

Хюлькенберг тем временем занимает четвёртое место, Цунода поднимается на пятое.

Пиастри тоже проигрывает — 0,320 секунды отставания и третье время.

Леклер уступает гонщику «Макларена» 0,282 секунды — второе время.

1.30,007 — Ландо Норрис тем временем быстрее всех.

Ферстаппен лишён круга — слишком широко выехал в последнем повороте.

Колапинто на 0,918 секунды медленнее Макса — четвёртый.

Албон уступает Максу 0,656 секунды — третье время.

1.30,371 — Ферстаппен на 0,282 секунды быстрее напарника.

1.30,653 — Чеко первым заканчивает быстрый круг.

Норрис, Леклер, Сайнс и Пиастри тоже покидают боксы. Тем временем пилоты «Ред Булл» уже на быстром круге.

Перес и Ферстаппен первыми покидают боксы, за ними Албон и Колапинто, следом Магнуссен и Хюлькенберг.

Стартовал второй сегмент квалификации. У пилотов 15 минут, они сражаются за места в топ-10.

Уже в четвёртый раз подряд «Кик-Заубер» вылетает в полном составе в первом сегменте. Боттас в последний раз выходил в Q2 в Бельгии, Чжоу — в Сильверстоуне.

В Q1 выбыли:
16. Даниэль Риккардо («РБ»).
17. Лэнс Стролл («Астон Мартин»).
18. Пьер Гасли («Альпин»).
19. Валттери Боттас («Кик-Заубер»).
20. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер»).

Гасли улучшает, но опережает лишь Боттаса и тоже вылетает из квалификации — 18-е время.

Боттас — 18-й, Чжоу — 20-й. «Кик-Заубер» вылетает в полном составе.

Окон ставит 14-е время — выбивает Риккардо, Дэн тоже не проходит.

Стролл улучшает, но это лишь 16-е время. Лэнс вылетает.

Колапинто — 8-й, выбивает Окона, но Эстебан на быстром круге.

Ферстаппен поднимается на вторую строчку — 0,155 секунды уступил Ландо голландец, хотя был на свежем комплекте.

Перес ставит четвёртое время.

Расселл тоже улучшает, но он шестой — 0,4 секунды уступил напарнику.

Хэмилтон поднимается на третью строчку.

Всё больше пилотов на трассе — это решающие попытки первого сегмента.

Пиастри тоже улучшает, но остаётся вторым — 0,256 секунды не хватило Оскару до напарника.

1.30,002 — Норрис возвращает себе первую строчку. Причём Ландо на 0,677 секунды быстрее всех на уже использовавшихся шинах!

1.30,679 — Албон быстрее всех!

Хэмилтон, Расселл и Перес тоже на трассе. Все на свежих шинах, а вот «Макларены» — на уже использовавшихся.

Албон, Норрис и Пиастри возвращаются на трассу на вторые попытки.

В зоне вылета: 16 Гасли — 17 Боттас — 18 Чжоу — 19 Колапинто — 20 Стролл.

Гасли прибавляет и тоже не может выбраться из зоны вылета — 16-й.

Боттас и Чжоу прибавили, но это лишь 16-е и 17-е время.

Окон улучшил и поднялся на восьмое — Колапинто в зоне вылета.

Хюлькенберг на пятой позиции, выбил Стролла из топ-15.

Ферстаппен ставит второе время — 0,130 секунды уступил Норрису. Выбивает Окона.

Магнуссен — 6-й, Боттас вне топ-15.

Алонсо — пятый, Гасли в зоне вылета.

Цунода ставит пятое время и выбивает Чжоу из топ-15.

Расселл только 7-й, хотя уступил напарнику лишь 0,06 секунды.

Хэмилтон ставит пятое время. Уступил лишь пилотам «Феррари» и «Макларена».

Албон — 5-й, Колапинто — 7-й. Между ними Перес.

Сайнс ошибся в первой попытке в первом повороте, а во второй показал четвёртое время.

Пиастри уступает напарнику четверть секунды — третье время.

1.30,724 — Норрис на 0,172 секунды опережает Леклера.

Перес уступает Шарлю 0,7 секунды — второе время.

1.30,896 — Леклер на первой строчке.

Боттас опережает Гасли и Чжоу — второе время.

Гасли тоже медленнее — проиграл 0,324 секунды, второй.

Чжоу уступает Эстебану 0,934 секунды — второе время.

1.32,635 — Окон первым закончил быстрый круг.

Окон, Чжоу, Гасли и Боттас первыми покидают боксы. Вслед за ними выезжают Леклер и Сайнс, следом Перес.

Стартовал первый сегмент квалификации. В Сингапуре 29 градусов тепла, температура асфальта — 32 градуса.

Главным фаворитом предстоящей квалификации считается Ландо Норрис — в утренней тренировке он «привёз» всему пелотону почти полсекунды. Неплохо на фоне вчерашних проблем смотрелся «Мерседес», немного подтянулся «Ред Булл», а вот Шарль Леклер жаловался, что «Феррари» слишком медленная. Посмотрим.

15 минут остаётся до начала квалификации Гран-при Сингапура — 18-го этапа Формулы-1 сезона-2024, который проходит в эти дни на уличной трассе «Марина Бей». «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.