Тесты 1 марта. Формула-1 2012. Зимние тесты 3. Барселона, Испания

Таким получился первый день финальной серии тестов. "Лотус", провалившись на предыдущих тестах в Барселоне, вновь взгромоздился на верхнюю строчку неофициальных протоколов на 0,25 секунды опередив Баттона. Третье и четвертое места с разницей в одну сотую секунды заняли Перес и Уэббер, а замкнул первую пятерку Росберг. Самым активным гонщиком дня стал Росберг, а со вторым километражем завершил день Петров. Завтрашние заезды стартуют в 12.00 по Москве, за финальными тремя часами тестов сегодня с вами следил Дмитрий Захарченко.

Клетчатый флаг. Заезды окончены.

Судя по всему, улучшать времена на последних минутах никто не собирается…

Пара минут до конца — восемь машин вне боксов.

Вернь возвращается в боксы — очередная симуляция пит-стопа.

Грожан заблокировал колеса в первом повороте, обгоняя медленную машину.

Масса выехал на "медиуме". В боксах только Петров и Мальдонадо.

Никаких проблем — кто-то отрабатывал старт.

Одна из машин остановилась на выезде с пит-лейна. В чем причина, а также кто за рулем, никто сказать не может…

Росберг на трассе.

Уэббер на "медиуме" также покидает боксы.

На трассу выехали Грожан, Перес и Вернь.

Машина эвакуирована, сессия продолжается. Осталось 7 минут.

Машина уже накрыта покрывалом.

Английские журналисты предполагают, что на машине Петрова могло закончиться топливо, но они не уверены…

Причиной стал "Кэтерхэм" Петрова — россиянин остановился в шестом повороте.

В чем причина остановки пока неясно, но с машинами Росберга, Массы и Уэббера все в порядке…

Вторые красные флаги за день.

На данный момент быстрее всех Масса — 1:27.

До конца осталось 15 минут, на трассе пять гонщиков.

"Кэтерхэм": "Хуан, гоночный инженер, — мастер с золотыми руками: десятиминутный перерыв занял всего пять минут, посему Виталий Петров немедленно отправляется на трассу".

"Феррари": "Длинные отрезки — главная тема второй половины сегодняшнего дня. Фелипе Масса проехал уже 97 кругов, но его лучшее время с утренней сессии осталось прежним".

Мальдонадо свернул в боксы после четырех кругов (скорее всего, на "софте") — времена венесуэльца были в районе 1:28-1:29.

Грожан свернул в боксы после четырех кругов: 1:23, 1:24, 1:24, 1:33.

Масса выехал на "харде".

Свежее время Грожана — 1:24.337.

"Кэтерхэм": "Виталий выбрался из машины. Небольшой перерыв перед своей последней на сегодня серией, которая начнется минут через десять".

Вернь продолжает возвращаться в боксы чуть ли не после каждого круга на трассе…

Грожан ставит рекорд — 1:23.252!

Грожан покинул боксы на "софте".

Вернь продолжает изматывать механиков симуляциями пит-стопов…

До конца заездов осталось около 30 минут.

Свежее время Баттона: 1:26.320. В данный момент "Макларен" идет быстрее всех.

В перерывах между имитациями пит-стопов Вернь проехал сотый круг за день.

Петров завершил свою серию, которая состояла из 12 кругов, а не 15, со средним временем 1:31.682.

Баттон едет в районе 1:24. На последних кругах Уэббер шел в том же темпе.

Уэббер свернул в боксы после серии кругов, в которой он установил личный рекорд дня.

В "Торо Россо" провели симуляцю пит-стопа для Верня.

В боксах сейчас остаются только Росберг, ди Реста и Мальдонадо, остальные работают на трассе.

Баттон также покинул боксы.

Вернь выезжает на трассу.

Кстати, Перес стал третьим гонщиком за день, кто преодолел отметку в сто кругов.

Грожан на "софте" ставит личный рекорд первого сектора.

Уэббер улучшил свой результат — 1:23.830. Австралиец перемещается на третью строчку протоколов.

Грожан покидает боксы ("софт").

Уэббер выехал на трассу ("медиум").

Ди Реста уехал в боксы, а быстрейшей машиной на трассе сейчас является "Заубер" Переса — 1:28.3 ("суперсофт").

Время Массы упало до 1:30. На "Феррари" установлена мягкая резина.

Масса, ди Реста и Росберг на трассе. Все трое едут в районе 1:29.

К слову, в США команда KV подтвердила Рубенса Баррикелло на сезон "Индикар"-2012.

Ди Реста на "медиуме" стабильно едет 1:28.8. Немецкие журналисты сообщают, что среднее время шотландца на полсекунды лучше, чем у "Мерседес". Но сколько топлива у ди Ресты или Росберга мы не знаем.

Петров выехал на трассу на шинах без маркировки.

Вернь закончил серию из 13 кругов, темп француза упал на две секунды. У Уэббера за 15 кругов время ухудшилось на одну секунду.

"Кэтерхэм": "Остался один час работы на трассе, Виталий Петров проехал уже 105 кругов. Он вновь выезжает на новую серию на 15 кругов".

Грожан вернулся в боксы после короткой серии.

Грожан показал результат 1:25.109, а Масса, завернув в боксы, вновь вернулся на трассу.

Росберг начал новую серию с результата 1:27.5, что примерно соответствует времени Уэббера в начале его "стинтов".

Росберг преодолел отметку в сто кругов за день.

В данный момент быстрее всех по трассе идет Грожан — 1:24. До окончания сегодняшних заездов остался час.

Росберг две минуты назад выехал из боксов на "харде". С жестким компаундом также работает Вернь.

Пятый подряд круг Массы на "софте" — 1:30.6.

Грожан и Росберг тоже устремились на трек.

Вернь, ди Реста и Масса утюжат трассу. Судя по всему, боксы также покинул Петров.

Среднее время прошедшей серии Уэббера — 1:28.627. Лучший результат — 1:27.993.

Уже не работает — Уэббер уехал в боксы.

Масса работает на трассе с "софтом", Уэббер — с "хардом".

Среднее время Петрова по ходу его серии — 1:31.706.

Уэббер продолжает идти по трассе (время упало до 1:28.8), тем не менее, скорость австралиец показывает стабильную, что говорит о контролируемом износе резины на RB8.

Петров после длинной серии возвращается в боксы.

Свежий круг Верня: 1:30.333.

Перес и Вернь показывают времена в районе 1:30, Масса идет около 1:33.

В данный момент быстрее всех по трассе идет Уэббер — 1:28.

101-й круг Петрова: 1:32.437.

Масса и Вернь выехали на трассу.

"Форс Индия": "Пол ди Реста прошел одну из своих длинных серий. Небольшой перерыв, пока ребята поработают с машиной, а затем — новые серии".

После четырех кругов Грожан уехал в боксы, а Петров только что закончил сотый круг за сегодняшний день.

Петров, тем временем, приближается к отметке сотни кругов за день. Пока на счету Виталия 99 кругов, на счету Росберга — 98.

Грожан на "медиуме" едет 1:24. Из всех машин на трассе, "Лотус" Е20 в данный момент быстрейший.

Серия Росберга в итоге состояла из 12 кругов, среднее время — 1:28.862.

Нико сворачивает в боксы.

Росберг продолжает свою серию, которая уже длится более десяти кругов. Лучшее время Нико на последних кругах отрезка — 1:29.5. Немец едет на "медиуме".

Грожан выезжает во второй раз после обеда.

Пока на трассе нет чего-либо особенно интересного, сообщаю, что в твиттере команды серии "Индикар" KV объявили о пресс-конференции, на которой, как ожидается, будет объявлено о контракте с Рубенсом Баррикелло.

Перес выехал на трассу.

Баттон сейчас идет в районе 1:26, тогда как первые круги Росберга оказались в районе 1:27, после чего время упало до 1:28. Оба едут на "медиуме".

Сообщают, что после шести кругов Росберга ("медиум"), его время упало на секунду.

Баттон едет по трассе на "медиуме", у Уэббера шины без маркировки.

Вернь свернул в боксы.

Первый круг новой серии Росберга — 1:27.6 ("медиум").

Уэббер и Баттон выехали на трассу.

Наблюдатели отмечают, что на машине Петрова шины без маркировки.

Немецкие коллеги сообщают, что в "Феррари" в том числе отрабатывают пит-стопы. Кроме того отмечается, что один из элементов антикрыла с левой стороны "Феррари" обернут фольгой.

Масса, кстати, проехав по пит-лейн (уже в шестой раз), уехал обратно на трассу, а боксы покинул Петров.

Вернь продолжает свою попытку на резине без маркировки. Или просто наблюдатели на трассе не могут разглядеть цвет "харда" на шине… В общем, это точно не "суперсофт".

Масса вновь свернул на пит-лейн…

Третья машина на трассе: выехал Росберг ("медиум").

И Масса тоже возвращается — по ходу последних кругов бразилец регулярно возвращается в боксы, а после короткой остановки уезжает обратно. Остановки совсем короткие, судя по всему, команда понемногу изменяет настройки, но конфигурация машины не меняется.

На трассу возвращается Вернь. Все остальные пока сидят по боксам.

И Масса свернул в боксы, оставив трассу саму по себе.

Тем временем до окончания сегодняшних заездов осталось 105 минут. Температура воздуха — 16 градусов, трассы — 35 градусов.

В данный момент единственной машиной на трассе осталась "Феррари" Фелипе Массы.

Масса вновь заехал боксы, после чего опять сразу же отправился на трассу.

Ди Реста и Масса вернулись в боксы, но Фелипе, кажется, вновь уехал на трассу. После отрезка в 12 кругов боксы навестил Перес.

На трассе в данный момент остались только Перес, ди Реста и Масса.

Масса на четвертом круге своей попытки. Английские коллеги сообщают, что его время упало на секунду.

Грожан вернулся в боксы, проехав четыре круга.

Петров уехал в боксы после 11 кругов на "харде".

Масса и Вернь проехали несколько кругов в районе 1:25. Француз свернул в боксы, Масса остался на трассе.

После серии из 12 кругов Росберг вернулся в боксы. Среднее время — 1:29.942.

"Лотус" выложил фотографию "самого быстрого француза на трассе".

Судя по опыту предыдущих серий, во второй половине тестового дня команды, пользуясь прогретым асфальтом, предпочитаю выпускать гонщиков на длинные серии кругов, чтобы оценить скорость разрушения шин на относительно горячем асфальте с большим запасом топлива. Кажется, сегодня все будет происходит по подобному сценарию.

Уэббер вернулся в боксы, а Грожан и Масса едут на "медиуме".

Судя по всему, Грожан и Масса выезжают на трассу.

"Лотус" также обещает в скором времени отправить на трассу Грожана.

"Заубер": "Перес на семидесятом круге в данный момент. Все хорошо. Программа на вторую половину дня: серии по 8-10 кругов, работа с шинами и настройками".

Немецкие коллеги сообщают, что на данный момент Росберг идет на секунду с круга быстрее Уэббера, правда их времена в районе 1:30-1:31.

Мальдонадо свернул в боксы.

В боксах на данный момент только Баттон, Грожан и обещанный твиттером "Феррари" Масса. Остальные на трассе.

Росберг ускорился до 1:29. Видимо, падение темпа было связано не только с шинами…

Ди Реста и Перес выехали на трассу. У ди Ресты "медиум" и "перископ".

Менее чем за пять кругов темп Росберга упал на две секунды. Английские коллеги связывают это исключительно с износом шин…

Следующий круг Росберга — 1:30.1… В "Феррари" обещают выпустить Массу на трассу в ближайшее время.

Росберг на мягких шинах проехал свежий круг за 1:29.5.

На данный момент на трассе Росберг ("софт"), Уэббер (судя по всему, "софт"), Петров ("хард") и Мальдонадо ("софт").

В последней серии Дженсон проехал на "софте" пять кругов со средним временем 1:25.600.

Баттон в боксах, Петров — на трассе с "хардом".

Сообщают, что на своей текущей серии Росберг едет относительно медленно. Впрочем, скорее всего, это связано с изучением износа шин — сейчас Нико работает с мягким компаундом.

Уэббер покинул боксы — тоже "софт".

На трассу также уехал Баттон — "софт".

Росберг вновь выезжает на трассу, теперь на его машине "софт". Его предыдущая серия оказалась второй самой длинной за день, а рекорд по длительности одной серии пока принадлежит Верню — 15 кругов на "харде".

Мальдонадо на новой попытке, на его машине мягкие шины.

Баттон на данный момент едет около 1:25.5.

Немецкие коллеги со ссылкой на Росса Брауна сообщают, что у "Мерседеса" есть сложности с износом левой передней шины.

Вернь закончил свою попытку, вернулся в боксы.

Росберг после длинной серии сворачивает в боксы, на трассу возвращается Баттон.

В комментариях сообщают об ошибке в ссылках на фотографии антикрыльев Мальдонадо. Приношу извинения за оплошность, ссылки исправлены.

Вернь на "харде" едет в районе 1:27. Это на секунду быстрее, чем Перес только что на "суперсофте"…

Сообщают, что Перес шел на "суперсофте" очень стабильно, показывая времена около отметки 1:28.

Вернь возвращается на трассу.

Тем временем, Пастор свернул в боксы. Также как и Уэббер. Похоже, в данный момент на трассе никого нет.

Немецкие коллеги сообщают, что Мальдонадо тестирует новое переднее антикрыло. Вот фотография новой версии, а это — старая конфигурация.

Мальдонадо едет на "медиуме". Сведений о времени на круге пока нет.

Перес едет в районе 1:28, на его машине "суперсофт".

Мальдонадо и Перес покинули боксы, а пока на трассе быстрее всех Росберг — 1:26.2.

Представитель "Пирелли" сказал, что шины без маркировки это стандартные компаунды. Подробнее, например, о том, какие конкретно составы резины остались без маркировки, он не распространялся.

Четвертый подряд круг Баттона — 1:26.728.

Петров вернулся в боксы.

Уэббер покинул боксы на "софте", но складывается ощущение, что Марк выехал отработать процедуру старта, после чего обратно свернет в гаражи.

Среди тех, кто сейчас на трассе, быстрее всех идет Баттон, но Дженсон показывает времена в районе 1:26.

Возникли сомнения по поводу шин Баттона. Дело в том, что на эти тесты "Пирелли" привезли прототипы новых шин без маркировки. Судя по всему, Дженсон и Виталий Петров сейчас на этих шинах, описания компаундов которых есть только у Пола Хембри и его друзей.

На трассу выехал ди Реста. На его машине жесткие шины.

Первое послеобеденное время: 1:28.323 — Росберг на "софте".

Информация по шинам: Баттон и Петров едут на "харде". По поводу остальных информации нет.

"Кэтерхэм": "Обед закончен, сразу возвращаемся к работе с Виталием Петровым. Мы изменили клиренс спереди и сзади, а также поменяли регулировки переднего стабилизатора".

Заведен двигатель в боксах "Ред Булл", но, судя по всему, пока это лишь прогрев мотора.

На трассе оживление: боксы по очереди покинули Баттон, Росберг, Масса и Петров.

"Форс Индия": "Хорошее утро для Пола ди Реста, проехавшего 48 кругов. После обеда сосредоточимся на длинных отрезках".

Твиттер "Мерседес": "Хорошее утро для Нико — 56 кругов, работа над настройками. После обеденного перерыва, он готовится выехать на трассу".

Со ссылкой на Джонатана Ноубла английские коллеги сообщают, мол, Эрик Булье заявил, что проблемы с передней подвеской решены, обновленные детали работают хорошо.

И Дженсон свернул в боксы после прогревочного круга.

Кстати, по итогам утренней сессии Баттон стал наименее активным гонщиком — лишь 27 кругов проехал англичанин.

Дженсон Баттон покинул боксы — первая машина на трассе после перерыва на обед.

На данный момент на трассу еще никто не выехал. Сообщают, что даже звуков двигателей пока не слышно…

Светофор загорелся зеленым.

Через пару минут в Барселоне продолжится первый день финальной серии зимних тестов. За пультом Дмитрий Захарченко.

И незамедлительный ответ от "Торо Россо": "１時間のランチタイム、今日はどんなメニューかな？". Видимо, про то, что Вернь проехал 61 круг и пора обедать.

Перед уходом на обед вот вам Кобаяси: "空港でマズイランチ食べた！！ これで今日はやっていけるの？？？笑 I had so bad lunch at airport I don't know if I can survival today… Lol".

Немного сегодняшних фотографий Виталия Петрова.

"Кэтерхэм": "Время обеда в первый день третьей тестовой сессии. С утра пройдено 67 кругов, лучшее время — 1:24.876. Хорошее, беспроблемное утро для команды и хорошая работа со стороны Виталия".

Что ж, на этом утренняя часть тестов завершена! Баттон лидирует, но проехал при этом меньше всего кругов — 27. Очень плотная группа со второго по пятое место, а также с шестого по восьмого. Да и Петров уступает достойные 1.3 после солидных 67 кругов.

"Заубер": "Серхио остановился в седьмом повороте. Никакого сюрприза, ведь C31 остался без топлива. Пройдено 56 кругов, время для обеда".

Красный флаг! В чём дело?

Ещё Уэббер выехал на заключительные минуты.

Перес, Росберг, Масса и Петров на трассе.

Фото Серхио Переса в боксах.

У Уэббера совсем недавно был круг, который был очень близок к улучшению — 1:24.012.

Перес, ди Реста и Масса на трассе…

Петров вернулся в боксы после круга 1:25.522.

Десять минут до перерыва.

Росберг — 1:23.992.

Свой круг россиянин проехал на "суперсофте". Следующий круг для "отдыха" шин — 1:39.918.

О, Петров-то ещё разгоняется — 1:24.876.

Ди Реста, Петров и Мальдонадо на трассе.

Свежий круг Ромэна — 1:25.677, Пастора — 1:27.376.

Грожан и Мальдонадо на трассе.

До обеда 23 минуты, ещё ни одного красного флага не было. Вернь лидирует по числу пройденных кругов — 61 против 58 у Петрова.

У Петрова, вернувшегося в боксы, была короткая серия — 1:27.2, 1:27.6, 1:27.8, 1:28.0.

Глок между тем продолжает утешаться покатушками на велосипеде около озера Констанц. Фото

Как всё плотно, приятно посмотреть!

Росберг — 1:24.057. И тут же Грожан в первой тройке — 1:23.959.

Пока без улучшений у нас. Петров выехал.

Перес, Вернь, Уэббер, ди Реста и Масса на трассе.

Разом две порции фотографий для вас. Первая от Auto Motor und Sport и вторая от F1today.nl.

"Феррари": "Фелипе вернулся на трассу, а Фернандо сегодня в боксах, чтобы следить за работой команды".

Перес, Вернь, Мальдонадо и Масса на трассе.

Первый круг Пастора Петрову не угрожает — 1:28.110.

"Кэтерхэм": "1:25.390 после 52 кругов, и Виталию сказали вернуться в боксы после седьмого круга восьмой попытки".

Мальдонадо покинул боксы. Будет мстить Петрову?

У Росберга серия кругов, два первых за 1:25, остальные 1:26. И Вернь выехал.

Последующие круги Виталия — 1:26.1, 1:26.3, 1:26.2. Стабильненько.

Помимо Виталия на трассе Росберг.

Петров снова опередил Мальдонадо — 1:25.389.

Грожан, ди Реста, Росберг на трассе. И Петров выехал.

Auto Motor und Sport сообщает, что "Мерседес" использует новое заднее антикрыло. Можете сравнить старую и новую версии.

Помимо Ромэна на трассе ди Реста и Росберг.

Грожан поднялся с восьмого места на пятое — 1:24.232.

"Кэтерхэм": "До обеда чуть больше часа, и Виталий пока проехал 45 кругов. Перед восьмой попыткой внесены изменения в передний стабилизатор и тормоза".

Если что, там речь про то, что Вернь уже проехал 44 круга. Становится всё теплее и приятнее.

В "Торо Россо", видимо, передают привет Кобаяси: "ジャン・エリークは既に４４周もクリア。そして天気もだんだんと暖かくなってきて、気持ちいい。".

Уэббер и Мальдонадо на трассе.

Пастор оттеснил Петрова — 1:25.587.

21 круг для Ромэна. Тьфу-тьфу, всё нормально у "Лотуса".

Перес и Грожан на трассе.

И вот теперь россиянин в боксах.

Петров остаётся на трассе. Следующие круги — 1:35, 1:26.0, 1:27.0.

Петров показал время на "софте", сообщает твиттер команды. До лидера 2.112.

О, Петров ушёл с последней строчки — 1:25.622. "Кэтерхэм" так быстро в Барселоне ещё не ехал.

Ди Реста на пятой позиции — 1:24.305.

Фоток сегодня мало, не правда ли?

"Феррари": "Мы вносим некоторые изменения в конфигурацию машины, и поэтому Фелипе сейчас не на трассе".

Нико долго уже наматывает круги, результаты постепенно падают с 1:26 до 1:27.

Росберг, Грожан и ди Реста на трассе.

Крайний круг Петрова — 1:29.804.

Перес, сравнивающий шины, слегка улучшил — 1:23.820.

Петров выехал.

По числу пройденных кругов впереди Уэббер — 37. У Верня 36, у Петрова 35.

Баттон, Перес и Росберг на трассе. Нико улучшает — 1:24.643.

"Заубер": "Серхио улучшил свой результат до 1:23.865 на протопном комплекте шин "Пирелли" ("медиум"). Для сравнения Серхио сейчас выедет на обычном комплекте "медиума".

Баттон вышел в лидеры, с запасом так — 1:23.510.

Уэббер, Баттон, Вернь на трассе. Петров не улучшил и вернулся в боксы.

Перес свой круг показал на "суперсофте", уточняет Autosport. Напомним, в "Заубере" обещали с утра короткие серии кругов.

У Петрова последние круги в районе 1:28-1:30.

Грожан опередил Росберга и стал шестым — 1:24.838.

Грожан показал 1:24.996, Мальдонадо — 1:25.829, и теперь Петров последний.

Перес! 1:23.865. Первое место.

Свежий круг Петрова — 1:28.554.

Перес, ди Реста, Мальдонадо и Грожан присоединились к Виталию.

В соответствии с ожиданиями Петров выехал.

"Кэтерхэм": "Уточнён угол атаки переднего антикрыла для улучшения баланса на следующей попытке. Машина готова, и Виталий готов к 27-му и дальнейшим кругам".

И все в боксах.

На трассе Уэббер и Росберг…

А ещё есть интервью Виталия Петрова пресс-службе "Кэтерхэма". Ничего сенсационного, но можно почитать.

У нас как раз есть новость про то, как "Лотусу" важно по максимуму использовать последние тесты.

После свежего результата Марка у Грожана очень красивое отставание — 5.555. Ждём, когда с E20 уберут все лишние сенсоры. Или опять — 7 кругов, машина ведёт себя не так, мы уезжаем?

Уэббер пробил рубеж 1:24 — 1:23.993.

Пока остальные тестируют машины, Тимо Глок готовится проехаться на велосипеде: "Готов снова сесть за руль байка! К сожалению, тут не так тепло, как в Испании — облачно и свежо".

Петров заехал к механикам, ди Реста показал приличный результат — 1:25.465.

В боксах только Баттон, Уэббер и Грожан.

Вернь поближе подобрался к Баттону, опередив Массу — 1:24.216.

Тут же Виталий ещё чуть быстрее — 1:26.926.

И Петров улучшил — 1:27.115.

Ненадолго, ибо впереди уже Баттон — 1:24.132.

Масса оттеснил Верня с первой строчки — 1:24.318.

Также Масса и Баттон на трассе, и выезжает Петров.

Как мы ждали Пастора, и вот он — 1:30.947.

Масса, Перес и Уэббер на трассе.

"Кэтерхэм": "Виталий вернулся за руль для следующих попыток после пары уточнений настроек, и он выедет как только, так сразу".

Воздух — 12 градусов, трасса — 22 градуса.

Перес и Уэббер выехали.

Вернь вернулся в боксы, и трасса опустела.

"Лотус": "Пройдено семь кругов. По ходу первой попытки мы использовали ряд сенсоноров, и на их демонтаж уходит некоторое время. Всё это часть плана".

На трассе кроме француза никого.

Autosport сообщает, что Вернь проехал свой круг на "харде".

Вернь мощно так отметился — 1:24.379. Первое место.

К Росбергу добавился Вернь.

Уэббер, который был на "медиуме", заехал в боксы. На трассе только Росберг.

Камуи Кобаяси написал в твиттере, но с переводом на английский. Так неинтересно.

Росберг и Уэббер на трассе.

Баттон показал что-то, отдалённо напоминающее быстрый круг — 1:42.617.

Перес, Росберг, Уэббер и Баттон на трассе.

Перес уже второй — 1:24.906. Год назад "Заубер" на тестах тоже был неплох.

Перес — 1:25.241. Четвёртое место занимает мексиканец.

18 кругов у Петрова, и он в боксах.

Вернь, Перес, Петров и ди Реста на трассе. Пол проехал первый быстрый круг — 1:36.076

Петров выехал.

Баттон, как и Петров, в этом часу тренирует пит-стопы. Помимо Дженсона быстрых кругов не прошли Мальдонадо и ди Реста.

Масса, Росберг и Вернь на трассе.

Росберг оттеснил Уэббера со второго места — 1:24.951.

Ковалайнен: "Вау, ну и ночь. Давно так не болел. Не уверен, где и что я съел, но ничего хорошего..."

Уэббер второй — 1:25.081.

На трассе также Баттон, Перес и Уэббер.

Масса выбрался в лидеры — 1:24.828.

Трасса прогрелась до 20 градусов. Петров сейчас тренирует пит-стопы — уже 5 раз эту процедуру проделал Виталий.

Виталий заехал, выехал Масса.

13 кругов для Виталия.

Сейчас на трассе только Петров.

Грожан улучшил до 1:29.548.

Виталий вернулся и уже слегка улучшил — 1:29.613.

Петров потренировал пит-стоп со своей командой.

"Форс Индия": "Пол ди Реста начал свою тестовую программу. Завершён установочный круг для проверки шасси, систем, радио и положения Пола в машине".

Достаточно активное начало у нас, не засиживаются пилоты в боксах.

Виталий вернулся в боксы, на его счету 8 кругов.

Петров прибавил до 1:29.626.

Перес улучшил до 1:26.930, и Вернь тут же показал 1:25.598.

Уэббер — 1:30.068.

Перес, Вернь, Уэббер, Петров и Грожан на трассе. Ещё и Росберг.

Перес в лидерах — 1:27.140.

Фото Грожана. Надеемся, всё сегодня нормально будет с E20.

Вернь — 1:27.256.

"Феррари": "Доброе утро с трассы "Монтмело", где стартовал первый день заключительной недели тестов".

Петров — 1:33.600.

"Кэтерхэм" писал перед новой попыткой Петрова: "Установочный круг Виталия позади. Он остаётся за рулём машины. Будут проведены обычные проверки, и затем он сразу приступит к программе".

"Заубер": "Сегодняшняя тестовая программа предусматривает короткие серии с утра и длинные днём. Использование мягких шин не планируется".

Вернь и Петров тем временем вновь на трассе.

"Торо Россо": "Жан-Эрик завершил установочный круг, всё хорошо. Но очевидно, что трасса по-прежнему скользкая".

"Кэтерхэм": "Обновление по Хейкки: у него небольшое пищевое отравление. Ничего слишком серьёзного, но надо провести день не за рулём машины Ф-1".

Погода… Воздух — 9 градусов, трасса — 18.

Все в боксах сидят. Как там с погодой?

А вот и Баттон выехал, когда все остальные в боксах.

Петров свой установочный круг уже прошёл, если что.

Масса и Росберг на трассе. Не объявлялся на ней только Баттон.

Пилоты проходят установочные круги.

Ну, поехали!

Пара минут до начала. За клавиатурой Евгений Кустов.

Утро доброе! У нас тут изменения: Хейкки Ковалайнен плохо себя чувствует, и его сегодня заменит Виталий Петров. Лишний повод следить за нашим онлайном!

Приветствуем поклонников Формулы-1. 1 марта в Барселоне стартует заключительная зимняя тестовая сессия — последняя тренировка команд перед стартом сезона в Австралии. Как всегда, мы вместе с вами будем в онлайн-режиме следить за ходом испытаний. Начало в 12:00 по Москве, не опаздывайте! Напомним, что в тестах не примет участия "Маруся" (болид не прошёл заключительный краш-тест), а "ХРТ" подоспеет разве что к воскресенью.