№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:19.648 |
Круги:
31
В боксах:
да
|
||
2 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:19.673 | +0.025 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
3 | Серхио Перес | Red Bull | 1:19.846 | +0.198 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
4 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:19.884 | +0.236 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
5 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:19.967 | +0.319 |
Круги:
32
В боксах:
да
|
|
6 | Пьер Гасли | Scuderia AlphaTauri | 1:20.444 | +0.796 |
Круги:
31
В боксах:
да
|
|
7 | Джордж Расселл | Williams | 1:20.529 | +0.881 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
8 | Ландо Норрис | McLaren | 1:20.635 | +0.987 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
9 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:20.680 | +1.032 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
10 | Эстебан Окон | Alpine | 1:20.800 | +1.152 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
11 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:20.894 | +1.246 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
12 | Даниэль Риккардо | McLaren | 1:20.995 | +1.347 |
Круги:
31
В боксах:
да
|
|
13 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:21.090 | +1.442 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
14 | Фернандо Алонсо | Alpine | 1:21.303 | +1.655 |
Круги:
31
В боксах:
да
|
|
15 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:21.381 | +1.733 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
16 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1:21.405 | +1.757 |
Круги:
31
В боксах:
да
|
|
17 | Каллум Айлотт | Alfa Romeo | 1:21.806 | +2.158 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
18 | Мик Шумахер | Haas | 1:21.939 | +2.291 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
19 | Николас Латифи | Williams | 1:22.293 | +2.645 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
20 | Никита Мазепин | Haas | 1:24.224 | +4.576 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:19.648 |
Круги:
31
|
||
2 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:19.673 | +0.025 |
Круги:
23
|
|
3 | Серхио Перес | Red Bull | 1:19.846 | +0.198 |
Круги:
22
|
|
4 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:19.884 | +0.236 |
Круги:
27
|
|
5 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:19.967 | +0.319 |
Круги:
32
|
|
6 | Пьер Гасли | Scuderia AlphaTauri | 1:20.444 | +0.796 |
Круги:
31
|
|
7 | Джордж Расселл | Williams | 1:20.529 | +0.881 |
Круги:
29
|
|
8 | Ландо Норрис | McLaren | 1:20.635 | +0.987 |
Круги:
26
|
|
9 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:20.680 | +1.032 |
Круги:
27
|
|
10 | Эстебан Окон | Alpine | 1:20.800 | +1.152 |
Круги:
27
|
|
11 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:20.894 | +1.246 |
Круги:
29
|
|
12 | Даниэль Риккардо | McLaren | 1:20.995 | +1.347 |
Круги:
31
|
|
13 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:21.090 | +1.442 |
Круги:
28
|
|
14 | Фернандо Алонсо | Alpine | 1:21.303 | +1.655 |
Круги:
31
|
|
15 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:21.381 | +1.733 |
Круги:
25
|
|
16 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1:21.405 | +1.757 |
Круги:
31
|
|
17 | Каллум Айлотт | Alfa Romeo | 1:21.806 | +2.158 |
Круги:
21
|
|
18 | Мик Шумахер | Haas | 1:21.939 | +2.291 |
Круги:
29
|
|
19 | Николас Латифи | Williams | 1:22.293 | +2.645 |
Круги:
29
|
|
20 | Никита Мазепин | Haas | 1:24.224 | +4.576 |
Круги:
29
|
Ждём второй тренировки в 17:00 мск! Она станет ещё более показательной. А этот онлайн для вас провёл Евгений Кустов.
Феттель вроде бы бодро начал, но в итоге 16-й. Строл для сравнения 11-й, между ними полсекунды.
По новичкам. Цунода 13-й, Айлотт 17-й (на четыре десятые медленнее Райкконена — достойно), Шумахер 18-й, Мазепин 20-й. Плохая сессия для Никиты, но будем ждать второй…
Итак, у нас три команд в трёх десятых — «Мерседес», «Ред Булл» и «Феррари»! Отметим седьмую позицию Расселла, который обошёл, к примеру, идущих позади него Норриса, Сайнса и Окона. «Макларен» пока явно затаился, мы знаем его потенциал.
Время вышло, и вроде бы больше улучшений не предвидится…
И Леклер становится четвёртым, опережая Хэмилтона — 1:19.884. Достойный очень круг от Шарля.
Перес на третью строчку — 1:19.846, теперь менее чем в двух десятых от Макса, достойно.
Леклеру кто-то из соперников испортил быстрый круг: Шарль просто упёрся в оппонента перед разгоном к финишной прямой.
Мазепин, по ощущениям, работает скорее с прицелом на гонку. Остаётся Никита последним и едет явно без улучшений.
Текущая топ-10: Боттас, Ферстаппен, Хэмилтон, Леклер, Гасли, Расселл, Сайнс, Окон, Стролл и Риккардо. И тут же Перес показывает пятое время — 1:20.375. Но это пока семь десятых от пары лидеров.
Хэмилтон на третью строчку — 1:19.967. Всю первую практику Льюис медленнее Боттаса.
Сайнс шёл с улучшением после двух секторов, но вынужден был отлавливать машину перед финальной связкой поворотов — круг испорчен.
Леклер на «софте» на третью строчку — 1:20.181.
Гасли и Расселл сохраняют пока третью и четвёртую строчки, но ждём попытки остальных…
Ферстаппен, несмотря на жалобы на шины, ставит два быстрейших сектора и лучший третий, однако проигрывает Боттасу 25 тысячных — очень плотно!
При этом Макс по радио говорит, что из-за вибраций шин «ехать невозможно» — то есть запас был большой.
Снова выехал Мазепин — удастся ли сейчас ему собрать круг? А то уступает напарнику более двух секунд.
Так-так, Ферстаппен выехал на «софте»… Но Макс жалуется на сильную вибрацию от шин…
Очень скромен пока Норрис на 19-й строчке, а мы ведь помним его квалификационные подвиги…
Гасли отодвигает Расселла — 1:20.444 против 1:20.529. Оба на «софте», что интересно. «Уильямс» так прибавил?!
Расселл на третью строчку!!! 1:20.529, ух, ну и дела. Но всё-таки это помимо прочего показывает истинный потенциал «софта», когда все на нём проедут. Но, быть может, у «Уильямса» есть неплохие шансы на очки в Портимане?
Боттас всё больше выжимает из «софта» — 1:19.648. Вот, уже чуть больше похоже на адекватную разницу между составами шин.
Расселл поднялся аж на девятую строчку! Хорошо использует «софт» Джордж. Он на восемь десятых быстрее Шумахера — похоже на разрыв между «Уильямсом» и «Хаасом»… При этом Расселл всего на секунду медленнее Боттаса на таком же составе шин, вот что любопытно!
Боттас улучшил до 1:20.088, чуть увеличив отрыв от Ферстаппена. Макс в боксах, как и остальные ближайшие преследователи финна.
Мазепин улучшает, но его круг аннулируют за несоблюдение трассы. Даже если бы не сделали это, Никита уступал бы 3,2, а Шумахер — 1,9. Не удаётся россиянину собрать круг на «софте»…
Сайнс обходит Леклера и становится четвёртым — 1:20.759 против 1:20.858. Оба верны «харду».
Показали ошибку Мазепина: заблокировал колесо и проехал по обочине. Аналогичная ошибка была и у Переса. Чеко оттеснили на восьмую строчку, Никиту — на 20-ю.
Боттас — 1:20.221. Лучшее время, но всего на десятую быстрее Макса, несмотря на гораздо более мягкие шины. Был слабый второй сектор.
Леклер на четвёртую строчку — 1:21.060, всё ещё «хард». И тут же его опережает Риккардо на «софте» — 1:20.995. Сам Дэн уступает Строллу — 1:20.894. В общем, вторые попытки у нас…
Льюис остаётся третьим — 1:20.644, не собрал идеальный круг. Но он, в отличие от Боттаса, остаётся на «харде».
Ферстаппен — 1:20.318. У Хэмилтона быстрейший второй сектор…
Шумахер прибавил и стал 16-м. У Никиты после улучшения на первом секторе явные проблемы на втором, круг испорчен.
Перес — четвёртый, 1:21.082. Чеко менее чем в шести десятых от напарника, у которого снова быстрейший первый сектор…
Макс при этом пока остаётся на старом «харде», а Боттас только что выехал на «софте»…
Ферстаппен вновь первый — 1:20.500. Хотя собрать идеальный круг не удалось.
Окон прибавляет, но теряет четвёртую позицию: Риккардо показывает 1:21.204 против 1:21.455 у француза. Дэн менее чем в семи десятых от Боттаса. А что сможет показать Норрис?
Перес постепенно прогрессирует, набирает темп. Чеко пока 12-й, отодвинув Латифи на последнее место.
Позади трио лидеров на четвёртую строчку выбрался Окон, далее идут Гасли, Риккардо, Стролл и Феттель. Дела «Астон Мартин» пошли лучше? Не будем торопиться с выводами.
Ферстаппен возвращает хотя бы вторую позицию — 1:20.845. +0.339 от Боттаса.
Хэмилтон прибавляет — 1:20.953, второе время, но 447 тысячных от Боттаса.
Ферстаппен испортил очередной круг, не удержав болид во втором повороте, если не путаем.
Шумахер и Мазепин постепенно опустились на 17-е и 18-е места, ну и скоро их должен обойти наконец-то выехавший Перес. Оба пилота «Хааса» в боксах.
Текущая топ-10: Боттас, Ферстаппен, Хэмилтон, Риккардо, Гасли, Стролл, Окон, Феттель, Сайнс, Леклер. Но надо понимать, что каждая следующая попытка обеспечивает серьёзный прогресс.
Хэмилтон становится третьим, но проигрывает напарнику почти девять десятых — 1:21.380. Впрочем, Валттери и на прошлом этапе в пятницу летел…
Боттас выходит на вторую позицию, и этим не ограничивается: лучший для себя первый сектор и затем два быстрейших, в итоге 1:20.506! Ещё на полсекунды быстрее Ферстаппена.
Феттель после очередной попытки перепутал боксы и, похоже, попробовал припарковаться около гаражей даже не «Феррари», а «Макларена». Бывает!
Ферстаппен проехал два быстрейших сектора, обошёлся без улучшения на третьем, но все равно привёз Риккардо более семи десятых — 1:21.053.
Практически все сейчас работают на «харде». Только Алонсо провёл попытку на «софте», а два пилота «Хааса» — на «медиуме».
Риккардо на первую строчку! 1:21.821. Ферстаппен на третью — 1:21.854. Очень плотно, между ними Боттас остался.
У Леклера был небольшой вылет, но ничего страшного.
Мазепин прибавил и идёт 15-м в трёх десятых от Шумахера. Позади Никиты Латифи, проехавший медленный круг Ферстаппен и пока остающиеся без кругов Перес, Цунода и Окон.
По итогам 15 минут сессии Боттас лидирует, за ним на некотором отдалении Сайнс, Феттель (!!), Леклер, Риккардо, Гасли, Алонсо, Хэмилтон (в девяти десятых от напарника), Райкконен и Айлотт. В общем, не стоит обращать внимание на расклад.
Мазепин сейчас 16-й и последний, в 13 тысячных позади Латифи. Шумахер на секунду быстрее и 11-й. Но, повторимся, это самое начало уик-энда.
Постоянно у нас идут улучшения, пока нет смысла говорить о положении дел в топ-10…
Из боксов не выезжал только Ферстаппен, также у механиков сейчас Перес, Цунода и Окон.
Боттас тут же отвечает Сайнсу — 1:21.829 — против 1:22.256. Ну, самое начало уик-энда.
Вроде бы всё шло штатно: два «Мерседеса» впереди, но теперь их на полсекунды опережает Сайнс, вот так! Хотел похвалить «Макларен», но вовремя спохватился.
Сразу же отвалилась какая-то деталь от «Феррари» Карлоса Сайнса, но вроде ничего серьёзного. Возможно, это даже не от самой машины, а что-то забыли открепить.
Сегодня у нас одна замена на первой практике: Каллум Айлотт подменяет в «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци.
Добрый день! Стартует первая пятничная тренировка Гран-при Португалии Формулы-1 — а с ней и наша текстовая онлайн-трансляция!