№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Серхио Перес | Red Bull | 1:34.946 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
||
2 | Ландо Норрис | McLaren | 1:35.203 | +0.257 |
Круги:
20
В боксах:
да
|
|
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:35.310 | +0.364 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
4 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:35.360 | +0.414 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
5 | Даниэль Риккардо | McLaren | 1:35.457 | +0.511 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
6 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:35.561 | +0.615 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
7 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:35.572 | +0.626 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
8 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:35.824 | +0.878 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
9 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:35.919 | +0.973 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
10 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:36.138 | +1.192 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
11 | Эстебан Окон | Alpine | 1:36.158 | +1.212 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
12 | Пьер Гасли | Scuderia AlphaTauri | 1:36.242 | +1.296 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
13 | Фернандо Алонсо | Alpine | 1:36.376 | +1.430 |
Круги:
18
В боксах:
да
|
|
14 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:36.558 | +1.612 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
15 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1:36.718 | +1.772 |
Круги:
30
В боксах:
да
|
|
16 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:36.983 | +2.037 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
17 | Мик Шумахер | Haas | 1:37.041 | +2.095 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
18 | Николас Латифи | Williams | 1:37.254 | +2.308 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
19 | Джордж Расселл | Williams | 1:37.490 | +2.544 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
20 | Никита Мазепин | Haas | 1:38.026 | +3.080 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Серхио Перес | Red Bull | 1:34.946 |
Круги:
24
|
||
2 | Ландо Норрис | McLaren | 1:35.203 | +0.257 |
Круги:
20
|
|
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:35.310 | +0.364 |
Круги:
22
|
|
4 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:35.360 | +0.414 |
Круги:
24
|
|
5 | Даниэль Риккардо | McLaren | 1:35.457 | +0.511 |
Круги:
21
|
|
6 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:35.561 | +0.615 |
Круги:
25
|
|
7 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:35.572 | +0.626 |
Круги:
23
|
|
8 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:35.824 | +0.878 |
Круги:
23
|
|
9 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:35.919 | +0.973 |
Круги:
24
|
|
10 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:36.138 | +1.192 |
Круги:
26
|
|
11 | Эстебан Окон | Alpine | 1:36.158 | +1.212 |
Круги:
23
|
|
12 | Пьер Гасли | Scuderia AlphaTauri | 1:36.242 | +1.296 |
Круги:
25
|
|
13 | Фернандо Алонсо | Alpine | 1:36.376 | +1.430 |
Круги:
18
|
|
14 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:36.558 | +1.612 |
Круги:
25
|
|
15 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1:36.718 | +1.772 |
Круги:
30
|
|
16 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:36.983 | +2.037 |
Круги:
24
|
|
17 | Мик Шумахер | Haas | 1:37.041 | +2.095 |
Круги:
24
|
|
18 | Николас Латифи | Williams | 1:37.254 | +2.308 |
Круги:
26
|
|
19 | Джордж Расселл | Williams | 1:37.490 | +2.544 |
Круги:
21
|
|
20 | Никита Мазепин | Haas | 1:38.026 | +3.080 |
Круги:
23
|
Итак, подводим итоги:
Главные фавориты этапа — Ферстаппен и Хэмилтон — по разным причинам не смогли показать быстрого круга, и на первой строчке оказался Серхио Перес! На второй позиции Ландо Норрис, Льюис — лишь третий, а замыкают топ-5 Боттас и Риккардо.
Ферстаппен, который так и не собрал круг из-за трафика, остался на седьмой строчке, уступив в том числе Строллу и Леклеру. Замкнули топ-10 Сайнс и Джовинацци — весь день «Альфа Ромео» смотрится весьма многообещающе.
Для Никиты Мазепина освоение Остина даётся непросто — он вновь позади Шумахера и вновь много (0,99 секунды) ему уступает.
На этом программа пятницы завершена, уик-энд Гран-при США продолжится в субботу, 23 октября, когда в 21:00 по Москве стартует третья тренировка.
Клетчатый флаг. Сессия завершена, пилоты заканчивают последние круги и возвращается в боксы.
В скоростном предпоследнем повороте потерял заднюю часть машины Алонсо — его машину в итоге попросту унесло в гравий. Удар, к счастью, был не слишком сильным, но ещё утром его трансмиссия барахлила…
Вылет Алонсо в заграждения! Испанец возвращается на трассу и едет в боксы, но машина явно повреждена.
Гасли тоже покинул боксы — все 20 пилотов на трассе.
Менее десяти минут до конца сессии.
Все, кроме Гасли, на трассе.
Норрис, Боттас, Стролл, Сайнс, Гасли, Феттель, пара «Уильямсов» на трассе, остальные — в боксах.
Многие пилоты возвращаются на трассу на уже прикатанных комплектах, чтобы изучить износ резины.
Цунода поднимается на 16-е место.
1:38.026 — Мазепин пятым кругом на «софте» улучшает, но остаётся 20-м.
Гасли на свежем «софте» улучшает, но поднимается лишь на 12-ю позицию — хотя на первом секторе опережал график Переса!
Ферстаппен никак не может собрать круг — ему раз за разом мешает трафик. Макс нервничает.
1:35.310 — Хэмилтон ставит третье время, уступает 0,36 секунды Пересу.
1:35.203 — Ландо Норрис на второй позиции!
1:35.457 — Риккардо с рекордом первого сектора ставит третье время!
Сайнс улучшает — седьмое время, Джовинацци — восьмой.
1:34.946 — Перес отбирает у Боттаса первую строчку.
1:35.572 — Леклер поднимается на третью строчку.
Всё больше пилотов выезжают на трассу на «софте» для квалификационных попыток.
Время Хэмилтона удалено, на первую строчку возвращается Боттас.
1:34.842 — Хэмилтон опережает напарника и ставит на «софте» лучшее время дня.
1:35.360 — Боттас возвращается на первую позицию.
Латифи поднимается на 13-е место.
1:35.561 — Стролл на «софте» ставит лучшее время сессии!
Расселл на «софте» ставит лишь 17-е время.
Стролл, Латифи и Расселл возвращаются на трассу на «софте».
Гасли улучшил, но это лишь десятое время сессии.
1:35.824 — Ферстаппен на «медиуме» ставит третье время, 0,108 секунды не хватило до результата Переса.
У Никиты Мазепина проблемы со шлемом — просит поменять во время следующего возвращения в боксы.
1:36.295 — Ландо Норрис на свежем «медиуме» опережает «Феррари» и поднимается на пятую строчку.
1:36.326 — Сайнс на «медиуме» поднимается на пятое место, опережает Леклера, Риккардо и Феттеля.
1:38.797 — Шумахер на «медиуме» ставит 17-е время сессии, опережает Мазепина — россиянин остаётся на «харде».
Риккардо на «софте» улучшает, но остаётся шестым.
1:35.716 — Перес на «медиуме» (уже пятый круг на одном комплекте) возвращается на первую строчку.
1:39.961 — Мазепин улучшает на «харде» (прошедшем уже четыре круга)… Но с нарушением границ трассы — снят круг.
1:35.764 — Валттери Боттас на «медиуме» ставит лучшее время сессии. Перес и Макс теперь на втором и третьем местах.
1:36.464 — Леклер поднялся на пятую строчку, 0,58 секунды уступает Пересу.
С Шумахера сняли круг за нарушение границ трассы.
Риккардо на «софте» поставил рекорд первого сектора, но по сумме круге оказался лишь шестым…
Никита Мазепин на «харде» — 1:40.418. Мик на «медиуме», у него 1:38.268.
1:35.883 — Серхио Перес на 0,004 секунды быстрее Боттаса! Ферстаппен и Хэмилтон уступают Валттери менее 0,03 секунды и остаются третьим и четвёртым. Потрясающая плотность на «медиуме»!
1:35.887 — Боттас расположился на первой строчке, второй теперь Сайнс — в 0,9 секунды позади.
1:37.453 — Райкконен ставит лучшее время сессии, но его тут же опережает Стролл — 1:37.446.
В боксах остаются только три пилота: Риккардо, Леклер и Расселл.
Алонсо тоже покидает боксы — с утра у него, напомним, были проблемы с трансмиссией, из которой испанский ветеран пропустил почти всю сессию.
Один за другим пилоты выезжают на трассу на установочные круги: Феттель, Латифи, Кими, Стролл, оба «Мерседеса», Сайнс, Мазепин, «Альфа Таури», Шумахер, Перес.
Сессия стартовала — Джовинацци и Окон первыми покидают боксы.
В Остине превосходная безоблачная погода, температура воздуха — 29 градусов тепла, температура асфальта — 38 градусов.
В первой сессии лучшее время показали гонщики «Мерседес» — притом с весьма большим отрывом от Макса Ферстаппена. Изменится ли что-то во второй сессии?
Десять минут остаётся до старта второй сессии свободных заездов Гран-при США, 17-го этапа Формулы-1 2021 года! «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию.