№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:17.555 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
||
2 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:17.616 | +0.061 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:17.722 | +0.167 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
4 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:18.115 | +0.560 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
5 | Пьер Гасли | Scuderia AlphaTauri | 1:18.181 | +0.626 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
6 | Фернандо Алонсо | Alpine | 1:18.385 | +0.830 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
7 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:18.391 | +0.836 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
8 | Серхио Перес | Red Bull | 1:18.466 | +0.911 |
Круги:
20
В боксах:
да
|
|
9 | Ландо Норрис | McLaren | 1:18.649 | +1.094 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
10 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:18.755 | +1.200 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
11 | Эстебан Окон | Alpine | 1:18.765 | +1.210 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
12 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:18.770 | +1.215 |
Круги:
18
В боксах:
да
|
|
13 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1:18.989 | +1.434 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
14 | Даниэль Риккардо | McLaren | 1:19.265 | +1.710 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
15 | Джордж Расселл | Williams | 1:19.724 | +2.169 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
16 | Николас Латифи | Williams | 1:19.824 | +2.269 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
17 | Мик Шумахер | Haas | 1:20.383 | +2.828 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
18 | Роберт Кубица | Alfa Romeo | 1:20.639 | +3.084 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
19 | Никита Мазепин | Haas | 1:20.992 | +3.437 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
20 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:21.889 | +4.334 |
Круги:
5
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:17.555 |
Круги:
21
|
||
2 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:17.616 | +0.061 |
Круги:
26
|
|
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:17.722 | +0.167 |
Круги:
25
|
|
4 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:18.115 | +0.560 |
Круги:
24
|
|
5 | Пьер Гасли | Scuderia AlphaTauri | 1:18.181 | +0.626 |
Круги:
27
|
|
6 | Фернандо Алонсо | Alpine | 1:18.385 | +0.830 |
Круги:
26
|
|
7 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:18.391 | +0.836 |
Круги:
23
|
|
8 | Серхио Перес | Red Bull | 1:18.466 | +0.911 |
Круги:
20
|
|
9 | Ландо Норрис | McLaren | 1:18.649 | +1.094 |
Круги:
26
|
|
10 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:18.755 | +1.200 |
Круги:
25
|
|
11 | Эстебан Окон | Alpine | 1:18.765 | +1.210 |
Круги:
26
|
|
12 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:18.770 | +1.215 |
Круги:
18
|
|
13 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1:18.989 | +1.434 |
Круги:
22
|
|
14 | Даниэль Риккардо | McLaren | 1:19.265 | +1.710 |
Круги:
27
|
|
15 | Джордж Расселл | Williams | 1:19.724 | +2.169 |
Круги:
24
|
|
16 | Николас Латифи | Williams | 1:19.824 | +2.269 |
Круги:
24
|
|
17 | Мик Шумахер | Haas | 1:20.383 | +2.828 |
Круги:
26
|
|
18 | Роберт Кубица | Alfa Romeo | 1:20.639 | +3.084 |
Круги:
23
|
|
19 | Никита Мазепин | Haas | 1:20.992 | +3.437 |
Круги:
23
|
|
20 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:21.889 | +4.334 |
Круги:
5
|
Итак, сессия осталась за Ферстаппеном, но оба пилота «Мерседеса» совсем рядом. А вот Перес провалился и занял только восьмое место — так себе начало для мексиканца. Но посмотрим, что нам принесёт вторая тренировка, которая начнётся в 16:00 мск! Спасибо, онлайн для вас провёл Евгений Кустов.
Говорят, у Антонио были проблемы с силовой установкой «Феррари» — вот и провёл почти всё время в боксах.
Шумахер и Мазепин в итоге на 17-м и 19-м местах. Между ними шесть десятых и осталось. И Кубица. А позади Никиты Джовинацци, который проехал за сессию всего пять кругов.
Время сессии вышло, вроде бы никто больше не улучшает.
Перес на «софте» неубедителен — 1:18.466, девять десятых отставания от напарника.
Феттель повторил сценарий Лэнса, но стал 12-м — в двух с небольшим десятых от напарника. Другие пилоты пока без улучшений.
Стролл решил, что пора выбираться из конца таблицы, и показал девятое время, подвинув Цуноду и Окона.
Ферстаппен выехал на шинах «софт» и вышел в лидеры — но с преимуществом всего в 61 тысячную от Боттаса. Только второй сектор был у Макса быстрейшим.
Сессия возобновилась, 14 минут впереди.
Хэмилтон тоже успел прибавить — он в десятой от Боттаса, 1:17.722. Но, повторимся, мы не видели «Ред Булл» на шинах «софт».
До остановки сессии Мазепин успел прибавить на «софте» — 1:20.992 против 1:20.383 у Шумахера. 17-е место против 15-го. Позади Никиты — Стролл, Феттель и Джовинацци.
Предсказуемо у нас красные флаги вывешены. Будут эвакуировать болид Юки, который задом «присосало» к отбойнику. Посмотрим, не получил ли повреждения мотор. Хотя уж если двигатель Ферстаппена выдержал в Сильверстоуне… А тут удар был не слишком сильный.
Авария! Перестарался Юки Цунода и со второй попытки долетел до стены!
Текущая топ-10: Боттас, Хэмилтон, Сайнс, Галси, Алонсо, Леклер, Ферстаппен (шины «хард»), Норрис, Цунода и Окон.
Мазепин в боксах, в то время как Шумахер уже начал попытку на «софте» и пока занимает 15-е место.
Очень скромны пока пилоты «Астон Мартин»: 17-я и 18-я позиции.
Сайнс на третью строчку — 1:18.115, полсекунды отставания от Боттаса.
Ферстаппен остаётся на старом комплекте «харда», Перес перешёл на новый, но из-за трафика и, вероятно, других проблем, идёт только 12-м.
Леклер на «софте» не прям летит — +0,775. Норрис тоже — +1,033. Пятое и шестое места.
И дальше тоже теперь пилоты на «софте»: Гасли на третьей позиции (+0,565), далее Алонсо (+0,769) и Цунода (+1,182).
Хэмилтон до Боттаса не дотянулся — 1:17.996, почти четыре десятых.
Попытки на «софте» начинают Хэмилтон и Окон.
Окон после долгой работы над аэродинамикой вырвался на третью позицию. Но надо понимать, что Эстебан проехал круг, когда трасса уже стала чище. А отставание от Валттери — 1,8.
Боттас с «харда» перешёл на шины «софт» и уверенно стал лидером — 1:17.616.
Шумахер занимает 16-ю позицию, Мазепин — 19-ю. Между ними восемь десятых. Позади Никиты Стролл, который пока никуда не торопится. Да и Феттель только 15-й.
Были жёлтые флаги на втором секторе — на обочину улетел Цунода. Комплект шин, вероятно, повреждён, но сама машина цела.
Сайнс на «медиуме» перебрался на третью позицию — 1:19.727. Семь десятых от Ферстаппена.
Перес, несмотря на лучший трети сектор, становится четвёртым — 1:19.865. Очень далеко от напарника.
Ошибка от Алонсо! Потерял контроль над машиной, развернуло болид «Альпин», но ничего страшного. Но, возможно, есть мелкие повреждения аэродинамики, что-то отлетело от машины.
Большинство гонщиков работает на «харде», Норрис, Сайнс и «Хаасы» на «медиуме»,
Ферстаппен прибавляет — 1:19.069. Боттас тоже улучшает, становится вторым, но идёт в шести десятых от Макса — 1:19.694.
Гасли между тем на четвёртой строчке — 1:19.932. Бодрое начало от «Альфа Таури».
Окон пока работает над аэродинамикой, на его машину надели специальные «гребни».
И тут же Алонсо выходит на пятую позицию — 1:20.420. Окон пока вообще без быстрого круга, как и Расселл.
Топ-10 на данный момент: Ферстаппен, Хэмилтон, Боттас, Леклер, Сайнс, Норрис, Цунода, Риккардо, Перес, Гасли.
Боттас и Леклер формируют условный второй ряд. Между ними 4 тысячные, а лидеру уступают более шести десятых.
Но Макс тут же улучшает — 1:19.366, полсекунды теперь у него в запасе.
А теперь на второй позиции Хэмилтон — 1:19.871. Вот тут уже плотно — 146 тысячных от Ферстаппена.
Норрис вышел на вторую строчку — 1:20.463. Три четверти секунды от Макса.
Феттель использует на Гран-при Венгрии шлем, чей дизайн понравится не всем.
Ферстаппен ставит лучшее время дня — 1:19.725. Гасли медленнее почти на секунду, за ним плотно Леклер, Риккардо, Боттас, Алонсо и Перес. Самое начало сессии.
Если вы пропустили вчерашние разборки «Ред Булл» и «Мерседеса», то вот можете параллельно всё прочитать.
Хэмилтон пожаловался по радио на «ужасно» мягкую педаль газа, но его заверили, что потом должно стать лучше.
У нас сегодня одна замена: Роберт Кубица подменяет Кими Райкконена в составе «Альфа Ромео».
Прекраснейшая погода на трассе под Будапештом, начинаем!
Добрый день! Стартует первая пятничная практика Гран-при Венгрии Формулы-1 на трассе «Хунгароринг»!