Гран-при 70-летия. Свободная практика 1. Формула-1 2020. Этап 5. Сильверстоун, Великобритания

Ждём старта второй сессии в 17:00 мск!

Что ж, бесспорное преимущество «Мерседеса», дальше довольно плотно «Ред Булл», «Рейсинг Пойнт» и «Феррари», при этом серьёзный износ шин «софт» в гоночном режиме — любопытные итоги первой тренировки.

Райкконена чуть не подрезал один из пилотов «Ред Булл» — просто не заметил, что сзади финн куда быстрее. Но обошлось. Кими по радио промолчал.

У Сайнса тоже левое заднее колесо «умерло». Ну, не как в прошлой гонке, но прям плохо выглядит верхний слой.

Время сессии между тем вышло.

Ошибка на сей раз в исполнении Боттаса. Большой износ «софта» у гонщиков, будет интересно! Главное чтобы без развалившихся колёс.

За Хюлькенберга дома болеют его девушка и шпиц.

У Гасли очень сильные проблемы с левым задним колесом: верхний слой практически пропал! Похоже, ждём много пит-стопов в воскресенье… Если не будет дождя.

Окон не удержал машину на трассе, на что инженер заметил, что переднее левое колесо сейчас очень горячее.

Почти все пилоты на трассе. Не хватает пилотов «Мерседеса» и «Феррари». И Албон пока в боксах.

Хюлькенберга по радио хвалят за работу с шинами.

На трассе два «Мерседеса», Хюлькенберг, Албон, Стролл, Норрис и Грожан. Но, возможно, сейчас заезды будут скорее с прицелом на гонку.

Албон по радио признался, что чуть не разбил машину в девятом повороте.

У Албона похожая ситуация: прибавка только на первом секторе.

Макс улучшает на первом секторе, но второй и третий без улучшения.

В глубине пелотона Райкконен и Кубица уступают даже Латифи — мда. На последней строчке Магнуссен, который испортил второй комплект шин и не мог улучшить.

Итак, два «Мерседеса» уверенно впереди, дальше плотно Ферстаппен и Хюлькенберг, в десятой от них Леклер, за ним в двух десятых Албон, потом ещё в двух Феттель и Стролл. Квят и Окон замыкают топ-10, там и Гасли совсем рядом. Пока не очень «Макларен»: 12-е и 14-е места.

Два пилота «Альфа Таури» идут с улучшениями… Квят становится девятым, Гасли 11-м. Их разделяет Окон.

Стролл только седьмой, на шесть десятых медленнее Хюлькенберга. А вот Макс подвигает Нико, но только на полдесятые быстрее.

Хюлькенберг на третью строчку — 1:26.942. Быстрее Леклера на десятую с небольшим. Ждём Стролла, Албона и, конечно, Ферстаппена. Алекс пока в боксах.

Феттель уступает Леклеру четыре с половиной десятые, а Боттасу — 1,3. Пока пятый впереди Окона и Гасли.

В общем, сейчас вторые попытки фактически у всех пилотов, следим. Феттель первый круг загубил, в стиле Райкконена зацепив обочину на выходе из медленного поворота.

Квят на девятой позиции — уступает Пьеру две десятые.

Леклер улучшает — 1:27.062. Третье время, девять десятых от Боттаса. За ним Албон в 1,1 и Гасли в 1,6.

И серьёзная ошибка у Магнуссена, уехал на обочину. Видимо, повторить результат Грожана и войти в пятёрку не удастся.

На третьем секторе была ошибка, задел обочину финн, несмотря на расширенный поребрик в 14-м повороте.

Райкконен улучшил на двух секторах, но все равно проиграл три секунды Боттасу, мда. 17-е место. У Кубицы 19-е.

138 тысячных проигрывает Льюис. Быстрейшим у Хэмилтона был только второй сектор.

Ждём теперь ответа Хэмилтона. А между тем Грожан на пятую строчку — 1:27.908.

Боттас на новом комплекте неудержим, три быстрейших сектора — 1:26.166. На 676 тысячных быстрее Льюиса.

Боттас выехал первым после паузы.

И всё-таки новый шлем и у Хюлькенберга.

Все пилоты позади после первых 40 минут сессии.

Стролл поднялся на седьмую позицию, уступает Хюлькенбергу две десятые. За Лэнсом — Норрис, Сайнс и Гасли. Квят 12-й.

Итак, пока Хэмилтон впереди, далее Боттас, Леклер, Албон, Хюлькенберг и Феттель. Сейчас ждём круга от Стролла, который пока девятый.

Ух, опасная ситуация была у Стролла: его не заметил один из пилотов «Альфа Таури» и чуть не выдавил на обочину.

Повторимся, абсолютно все работают на «софте». Без быстрого круга только Ферстаппен — он проехал при этом 10 кругов и сейчас в боксах.

И тут же Хэмилтон гораздо быстрее — 1:26.842. Пять с половиной десятых привёз напарнику.

Боттас — 1:27.400, первая строчка, но только на полторы десятые быстрее Леклера.

Хюлькенберг на второе место — 1:27.932, чуть быстрее Феттеля.

Без быстрых кругов пока два «Мерседеса» и Ферстаппен, но всё трио на трассе.

Гасли и Квят прибавляют. Пьер теперь в шести десятых от Леклера, Даниил — в девяти с половиной.

Албон теперь уступает девять десятых, за ним довольно плотно Стролл, Гасли, Хюлькенберг и Квят. Даниил в десятой позади напарника.

Леклер — 1:27.544. Вновь опережает Феттеля, причём на четыре десятые.

Албон между двумя гонщиками «Феррари», и тут же Феттель прибавляет — 1:27.962.

Абсолютно все пилоты используют незнакомый «софт», что более чем логично.

Пилоты «Феррари» выехали и пока заняли первые позиции — 1:28.306 от Леклера и 1:28.520 от Феттеля.

Необычный дизайн шлема для Ландо Норриса в честь 70-летия Формулы-1.

Райкконен проехался по обочине после слишком широкого выхода из поворота, но всё в порядке.

Напомним, что в этот уик-энд шины «Пирелли» на одну ступень мягче, так что с «софтом» гонщики на прошлых выходных не работали.

На трассе только Ландо Норрис. Пилоты «Феррари» в болидах, всё нормально, но пока не выезжали.

Погода пока отличная: 25 градусов, солнечно.

У Даниила Квята обновлённый дизайн шлема к сотому Гран-при.

У Хюлькенберга опять чёрный шлем, никакого спецдизайна.

Установочные круги не проехали только пилоты «Феррари».

В составе «Альфы Ромео» Роберт Кубица на первой тренировке заменяет Антонио Джовинацци.

Сессия стартовала. Если вы ещё не в курсе, Нико Хюлькенберг вновь заменяет Серхио Переса: тест на коронавирус подтвердил, что мексиканец ещё болеет, пусть и бессимптомно.

Готовимся к первой практике Гран-при 70-летия Формулы-1 на трассе «Сильверстоун»! Начало в 13:00 мск.