Гран-при Великобритании. Свободная практика 1. Формула-1 2020. Этап 4. Сильверстоун, Великобритания

Всё, больше никаких улучшений у нас, ждём второй практики в 17:00 мск!

Под самый занавес Сайнс улучшил до 12-го места, опередив Норриса и оказавшись позади двух пилотов «Альфа Таури». Квят опередил Гасли в этот раз.

Что ж, неплохое начало для «Ред Булл», но пока нереально сказать, какова в реальности расстановка сил. Почти наверняка «Мерседес» впереди, а дальше поглядим — и на «Рейсинг Пойнт», а на всех остальных.

Финальные минуты сессии, все активно работают.

Райкконен улучшил на двух секторах, но все равно остался позади Джовинацци — 18-е место против 17-го, половина десятой между напарниками. За ними лишь Латифи. У Николаса пока всё очень плохо: он уступает Расселлу восемь десятых.

На трассе нет только Норриса и Феттеля. Работают на старых шинах.

Окон по радио сообщил, что сильно задел бордюр, и попросил инженеров проверить, всё ли в порядке.

Выехали три лидера — Ферстаппен, Хэмилтон и Стролл. На трассе и Боттас.

Гасли вроде бы шёл быстрее Даниила, особенно на втором секторе, но зато потерял на третьем — 1:28.909 против 1:28.868 у россиянина. 11-е место. Сайнс стал 13-м позади Норриса. Пока не очень едет «Макларен».

Квят улучшает до десятого места — ждём ответа Гасли.

Плохи дела «Альфа Ромео»: 16-е и 18-е места, причём Сайнс наверняка сейчас прибавит, а Феттель не проехал круга. То есть в реальности Джовинацци и Кими опережают лишь Латифи.

Очень низко пока Карлос Сайнс: 17-е место, но испанец только сейчас выехал на «софте».

И Гасли опережает россиянина на 16 тысячных! Очень плотно едут два пилота «Альфа Таури».

Квят становится 11-м — 1:29.108, +1,686.

20 минут до конца сессии. Квят на 13-й позиции, но на трассе, причём на «софте». Гасли пока 18-й.

Окон пожаловался, что Ферстаппен едет по середине трассы в повороте. Ответ из боксов — «нормальная история».

Леклер — 1:28.221, восемь десятых от Макса. Пятое время на «медиуме». А Окон тут же отбирает у Халка седьмую позицию — 1:28.559.

Хюлькенберг на «медиуме» на шестую строчку, на шесть с половиной десятых медленнее Стролла, который раз за разом показывает быстрейший третий сектор.

Норрис ошибся, заскочил на обочину и прекратил атаковать.

Но у Эстебана отобрали круг — несоблюдение границ трассы.

Окон на «медиуме» — 1:28.240, +0.818 от Ферстаппена. Пятое время, пока даже впереди Боттаса.

Стролл на третью строчку, Албон на четвёртую — но в семи десятых от напарника.

Макс на «софте» — два быстрейших сектора, лучший для себя третий и в итоге 1:27.422. Почти на полсекунды быстрее Хэмилтона, который улучшил до 1:27.896.

Хэмилтон на «медиуме», Боттас на «харде», Ферстаппен на «софте».

Два «Мерседеса», два «Ред Булл», Стролл, Албон и даже Джовинацци на трассе! О, быстро починили «Альфу».

До этой паузы Боттас успел приблизиться к Хэмилтону — там осталось 176 тысячных. Дальше «Ред Булл» и «Рейсинг Пойнт» в пяти десятых, «Рено» — в шести. «Макларен» — в девяти. Но при этом Макс был на «харде», Окон, Норрис и Риккардо — на «медиуме».

Хюлькенберг пожаловался по радио, что у него немного немеет правая ягодица. Наверное, ещё будут дорабатывать гоночное кресло.

На трасс сейчас только два «Хааса», некоторая пауза у нас.

Грожан подвинул Хюлькенберга и Квята на девятое и десятое места. «Хаас» добивается прогресса? Посмотрим.

Механики «Феррари» решают проблему с интеркулером на машине Феттеля.

Хэмилтон назвал шины ужасными и вернулся в боксы.

Леклер пока только 12-й, но на «харде». +1,9 от Хэмилтона.

Халк пока в семи десятых позади Стролла.

Хэмилтон — 1:28.343, на полсекунды быстрее Боттаса! Макс в шести тысячных позади Боттаса. Далее Стролл, Риккардо, Окон, Норрис, Хюлькенберг, Квят и Албон.

Боттас не улучшил, несмотря на быстрейший второй сектор.

Квят поднялся на восьмую строчку — 1:29.791. Гасли пока 11-й — 1:30.543.

Пилоты «Мерседеса» сразу же решили работать на «софте», интересно.

Боттас — 1:28.869. Стролл всего на 10 тысячных медленнее. Ферстаппен и Хэмилтон на третьей и четвёртой позициях. Хюлькенберг начал с 10-го результата.

Ферстаппен, который вместе с Албоном оценивает сегодня новинки, уже показал быстрейший первый сектор — но тут же Льюис проехал ещё быстрее.

А сессия рестартовала.

На машине Феттеля обнаружили проблему с системой охлаждения — Себ пропустит остаток сессии.

Показали повтор: в «Альфа Ромео» качали головой, наблюдая, как ошмётки шин разрушают элементы аэродинамики. Есть подозрение, что Джовинацци до конца тренировки на трассу не вернётся.

Если вы видите, что наш тайминг немного сходит с ума, то это из-за офитайминга Ф-1, который продолжает переваривать замену Переса на Хюлькенберга.

Только 13 пилотов успели проехать быстрые круги.

Красный флаг — будут убирать ошмётки от колёс Джовинацци.

Потрясающе серьёзные повреждения колёс на болиде Джовинацци… И потом повредил ошмётками от колеса днище.

А теперь вылет у Джовинацци и серьёзное повреждение переднего левого колеса! А заднее левое вообще очень сильно болтается, просто ужас! На низкой скорости итальянец вернулся в боксы.

Квят работает на трассе, пока шестое место (всего быстрые круги проехали девять пилотов. Гасли четвёртый).

Вылет у Райкконена! Очень легко потерял контроль над задней частью болида. Но сумел Кими покинуть гравий и вернуться на трассу.

Норрис улучшил до 1:29.439, Ферстаппен ответил двумя быстрейшими секторами, но слабым третьим — 1:29.582.

Ферстаппен — 1:30.364. Райкконен (он вернулся) — 1:31.554.

Тайминг Формулы-1 сходит с ума: вернул к себе Переса под номером 65535, а Хюлькенберг без фамилии. Зато пропал Райкконен.

У Норриса между тем небольшая ошибка, что не помешало ему первым проехать быстрый круг — 1:30.035.

Вот как Хюлькенберг бежал в боксы перед тренировкой.

Нико познакомился с машиной и вернулся к механикам. Пока ни один пилот не проехал быстрого круга у нас. Квят и Ферстаппен вообще не выезжали.

Хюлькенберг на трассе! Спустя всего 13 минут после старта сессии.

По словам Отмара Зафнауэра, с утра немец успел 45 минут поработать на симуляторе на базе — как же удобно, что она рядом с трассой.

Нико в кокпите «Рейсинг Пойнт».

Погода в Англии прекрасная — солнце, никакого намёка на дождь.

Посмотрим, как быстро Нико появится на трассе. Ему разрешили зайти в паддок всего за пять минут до тренировки.

Прямо перед стартом тренировки стало известно, что Нико Хюлькенберг заменит Серхио Переса, заболевшего коронавирусом.

Всем привет! Стартовала первая практика Гран-при Великобритании.