Гран-при Сингапура. Гонка (61 круг, 308.828 км). Формула-1 2019. Этап 15. Марина Бей, Сингапур

Засим всё! Спасибо за внимание, теперь уже в следующие выходные у нас Гран-при России, дождались! Ждём Сочи!!!

Бинотто по радио обратился к Леклеру с просьбой спокойно всё отпраздновать, а дальше они поговорят. Да уж, лишили монегаска заслуженной победы.

Без изменений позади Себа — Леклер, Ферстаппен, Хэмилтон, Боттас, Албон, Норрис, Гасли, Хюлькенберг и Джовинацци. Квят 15-й. Быстрейший круг так и остался у Магнуссена, так что бонусного балла ни у кого не будет.

И вот наконец-то Феттель одерживает победу!

Последний круг у нас! Плотно у Льюиса и Маакса, но без реальных атак.

Два круга до финиша… Успеют пилоты всю дистанцию проехать.

Макс спросил, может ли использовать больше мощности в борьбе с Льюисом, но ему запретили.

Ещё быстрее Магнуссен! Он безнадёжно едет 17-м после пит-стопа, но все равно быстрее Боттаса!

Быстрейший круг у Боттаса теперь. Видимо, финн специально отстал от Льюиса, чтобы атаковать.

Хэмилтон всего в 0.6 от Макса в борьбе за подиум. Ну и плотно едет трио Норрис-Гасли-Халк. 58-й круг.

У Квята быстрейший круг — ну, какое-то утешение… Свободная трасса у Даниила, он в 4 секундах позади Стролла.

56-й круг. Феттель — 1.4 — Леклер — 1.6 — Ферстаппен — 1.1 — Хэмилтон — 1.2 — Боттас — 3.4 — Албон — 2.1 — Норрис — 0.8 — Гасли — 0.6 — Хюлькенберг — 1.2 — Джовинацци.

Квят всё-таки прошёл Кевина — но уже только за 15-е место.

Квят пробовал обойти Магнуссена, но в итоге сам пропустил Стролла. Наверное, и у машины какие-то повреждения после контакта с Кими.

Норрис собрал за собой Гасли и Хюлькенберга, но пока уверенно держится. А Джовинацци приближается сзади к Нико на своём «софте».

Квят не сумел пройти Магнуссена и теперь вынужден крыться от атак Стролла. Это за 15-е место.

Феттель оторвался на секунду от Леклера, пока нет борьбы между двумя «Феррари».

Аварию Квята и Райкконена будут разбирать после гонки.

Магнуссен очень быстро на своих старых шинах пропускает Джовинацци и Грожана — и начинает дальше терять позиции. Кевин уже только 14-й перед Квятом.

Уверенный рестарт от Феттеля, всё спокойно впереди.

После 51-го круга уедет сейфти-кар. До конца двухчасового лимита 16 минут… И целых 10 кругов.

Положение позади топ-6: Норрис, Гасли, Хюлькенберг, Магнуссен, Джовинацци, Грожан, Сайнс, Риккардо, Квят, Стролл, Кубица. У Гасли и Хюлькенберга шины свежее, чем у Норриса, но «Макларен» быстрее. Поглядим. Ну и Джовинацци с Грожаном на «софте» наверняка будут атаковать Магнуссена за последнее место в топ-10.

У нас снова сейфти-кар, да. 50-й круг. Ну, из первого поворота, наверное, не очень долго будут убирать машину Кими.

Очень поздняя, но вполне допустимая атака Даниила была… А Кими повернул как ни в чём не бывало. Похоже на гоночный инцидент… Кими сошёл со сломанной подвеской.

Авария Квята с Райкконеном! Кими остановился на обочине, россиянин едет дальше, но пропустил Риккардо и затем Сайнса!

Гасли и Хюлькенберг прошли Магнуссена, идут восьмым и девятым! Кевин замыкает топ-10, а за ним Джовинацци тоже прошёл Кими. Теперь за финном Квят, чуть не хватило для обгона пока!

Риккардо очень смело пытался пройти Квята, но оказался не на оптимальной траектории и начал терять позиции — возможно, опять кого-то задел…

Райкконен пропускает Гасли и Хюлькенберга! И теперь Гасли прессингует Магнуссена.

Рестарт без атак и обгонов!

К слову, через 26 минут истечёт двухчасовой лимит гонки. Но и кругов остаётся 14.

46-й круг у нас, а сейфти-кар всё ещё возит пилотов. Вот сейчас отпустят пилотов, в конце 47-го.

Собственно, это сказали, когда Шарль спросил, можно ли активировать максимальные режимы работы двигателя.

Лклеру по радио сказали, что нужно довести машину до финиша. Он ответил, что ничего глупого делать не будет, и добавил, что это «не очень честная игра».

Напомним положение: Феттель, Леклер, Ферстаппен, Хэмилтон, Боттас, Албон, Норрис, Магнуссен, Райкконен, Гасли, Хюлькенберг, Квят, Джовинацци, Риккардо, Грожан, Кубица, Сайнс и Стролл.

И снова сейфти-кар. Поняли, что не удастся эвакуировать болид Переса. 44-й круг.

Прямо до этого Гасли с трудом отбил атаки Хюлькенберга, занимая внутренние траектории. Квят позади наблюдал за этой дуэлью.

Перес остановился на прямой! Просто умерла машина и встала. Чеко потерял десятую позицию.

Стюарды тем временем расследуют аварию Грожана и Расселла.

Леклер в девяти десятых позади Леклера, Макс в 1.2 позади Шарля. Пока тут всё плотно, но спокойно.

Халк тоже прошёл Стролла на своих свежих шинах. А потом у Стролла возник прокол! Возможно, последствия лёгкого контакта с Гасли! Лэнс откатывается назад…

У лидеров без изменений, а Гасли сумел пробиться мимо Стролла.

Забавно, что Сайнс в попытке догнать пелотон прошёл лучший для себя круг, несмотря на сейфти-кар. Ну, ждём рестарта!

В конце 40-го круга у нас рестарт будет. Все в одном круге, но Сайнс вряд ли успеет догнать пелотон.

Наконец-то эвакуировали болид Расселла, а то стоял он в неудачном месте. 39-й круг, до финиша ещё 22.

Феттеля по радио предупредили, что борьба с Леклером будет после рестарта, ничего не будет запрещать команда.

Леклер по радио сказал, что не очень-то понимает, почему в боксы раньше позвали Феттеля. Они ещё обсудят это после финиша.

Такой гоночный инцидент у нас был… Грожан ехал снаружи, Расселл внутри, на выходе сцепились колёсами — и «Уильямс» снесло в стену.

Хюлькенберг и Квят, естественно, на пит-стоп! Нико теперь 13-й, но на свежем «медиуме». Даниил 14-й — причём на «софте»! 37-й круг… Ну, может и хватить, посмотрим! Перешёл на «софт» после ещё одного визита в боксы и Джовинацци, он 15-й.

Столкновение Грожана с Раселлом! И сейфти-кар!

Квят идёт 12-м, но у него на хвосте остановившийся намного позже Стролл. Да и Гасли на «медиуме» там рядом. Шины россиянина на 20 кругов старее.

Ещё один лучший круг от Леклера — 3.6 остаётся до Феттеля.

34-й круг. Феттель — 4.6 — Леклер (быстрейший круг у Шарля!) — 3.9 — Ферстаппе — 6.0 — Хэмилтон — 5.4 — Боттас — 1.7 — Албон — 6.2 — Хюлькенберг — 1.6 — Норрис — 2.3 — Магнуссен — 1.0 — Райкконен. Формально все уже были в боксах, но Нико сделал это после первого же круга. Не выдержит же его «хард» до финиша? А после пит-стопа немец откатится на 14-е место куда-то к Джовинацци.

Вот такая судьба у Джови — лидировал, а теперь медленно вернулся в боксы на пит-стоп… Возможно, дело обошлось проколом. Прокол и у Риккардо, но более серьёзный, поэтому он дольше ехал в боксы.

Риккардо очень смело атаковал Джовинацци, когда тот пропускал Албона — в итоге у обоих повреждения машины!

33-й круг. Феттель — 5.8 — Леклер — 2.7 — Ферстаппен — 4.2 — Хэмилтон — 3.2 — Боттас. Джовинацци пропустил Валттери, а теперь и Албона.

Гасли нырнул в боксы, а Джовинацци за полкруга пропустил Леклера и Ферстаппена. Постепенно у нас группа лидеров принимает более привычный вид. Осталось поехать в боксы Джови и Риккардо. Ну и Халку, наверное, но позже.

Гасли пропустил Леклера и Ферстаппена.

Стролл поехал в боксы, не став бороться с «Мерседесами» и Албоном.

Кончился праздник Джови! Феттель — новый лидер. Леклер прошёл Риккардо и стал 4-м, надо ещё Гасли и того же Джови пройти. Ну а Ферстаппен тоже обошёл Дэна и стал пятым.

Гасли не ожидал атаки Феттеля и чуть не повернул в «Феррари»! В последний момент увидел Себа и отвернул. Феттель второй, перед ним Джовинацци… Леклер догнал Риккардо, а Макс обошёл Стролла и вновь идёт позади «Феррари».

Феттель легко прошёл Риккардо, а чуть позади Леклер всё же справился со Строллом. Теперь Лэнса атакует Макс.

Леклер не может пройти Стролла, отстаёт от Феттеля и попадает под прессинг Макса…

Отличная у нас топ-3 к 26-му кругу — Джовинацци, Гасли и Риккардо. А Феттель прошёл Стролла.

Льюис, как и все остальные лидеры, на «харде». Что-то пока не похоже, что этот оттянутый пит-стоп поможет «Мерседесу» — сомнительно, что у остальных шины умрут. Зато теперь Льюис четвёртый (виртуально), а не второй.

Хэмилтон в боксах! Феттель упёрся в Стролла… Что будет? Нет, он позади всей этой группы, прямо перед Боттасом и Албоном!

Возможно, в «Мерседесе» ждут, пока пилоты «Феррари» начнут терять время, догнав Стролла, Риккардо, Гасли и Джовинацци.

Топ-5 пока не останавливалась к 23-му кругу. Хэмилтон — 17.1 — Джовинацци — 1.5 — Гасли — 0.8 — Риккардо — 1.5 — Стролл. Феттель в 3.3 от Стролла за ним плотно Леклер и Ферстаппен. Боттас уступает Максу 6.5 и на 1.5 опережает Албона.

Боттас выехал прямо перед парой Хюлькенберг-Албон. Немец не стал сильно сопротивляться атаке пилота «Ред Булл».

У нас тут временно Джовинацци второй, а Гасли третий, неплохо так.

Льюис сказал, что его шины в порядке. Так что пока не хочет заезжать. А вот Боттас поехал на пи-стоп.

Феттель на последнем круге отыграл у Хэмилтона полторы секунды, если что. Леклер в 1.2 позади Себа. Макс в 2.8 от монегаска.

Хэмилтон и Боттас не торопятся в боксы — и по идее после этого они окажутся позади дуэта «Феррари». Будут сильно оттягивать и атаковать под финиш на «медиуме»?

Леклер после пит-стопа оказался позади Феттеля! Похоже, продолжает «Феррари» считать Себа первым номером… Или попросят немца пропустить напарника?

Ферстаппен оперативно справился с Хюлькенбергом, но какое-то время потерял наверняка.

Леклер и Албон круг спустя напарников едут в боксы. И Норрис с ними.

Так медленно ехали лидеры в дебюте гонки, что Себ выехал позади Стролла, а Макс и вовсе за Хюлькенбергом 12-м!

Феттель и Ферстаппен первыми из лидеров в боксах! Странно, что «Феррари» не Леклера не зазвала, но посмотрим…

Магнуссен после пит-стопа выныривает прямо перед Кими на 14-м месте. А Хюлькенберг активировался и всё-таки сломил сопротивление Грожана. Очень важный обгон, который может хоть как-то спасти гонку Халка, хотя вряд ли — Стролл на 13 секунд уехал уже.

Сначала Перес, а затем на грани и Квят прошли Кубицу.

Хюлькенберг так и не может подобрать ключей к Грожану — там стабильно 0.6-0.7 в борьбе за 13-е место.

Кубица очень красиво обороняется от Райкконена, прямо за ними Перес и Квят. И всё же Кими обошёл «Уильямс», став 15-м.

Кими на пит-стопе с 11-го места. И выехал всего в трёх десятых впереди Переса!

Быстрейший круг для Квята — но Перес тоже очень быстр.

14-й круг. Леклер — 0.6 — Хэмилтон — 1.7 — Феттель — 0.8 — Ферстаппен — 0.8 — Боттас — 1.5 — Албон — 2.5 — Норрис — 3.0 — Джовинацци.

Два быстрейших сектора у Дани, но Перес вернулся в семи десятых впереди!

Перес тоже в боксы — видимо, чтобы не пропустить Квята.

Квят поехал в боксы — совсем не задался старт гонки на «медиуме»… Дальше — на «харде».

Теперь Квята начинает прессинговать Перес. Первую атаку россиянин отбил, но был вынужден уйти с оптимальной траектории — и на следующем участке трассы пилот «Рейсинг Пойнт» выбрался вперёд. Три позиции за два круга потеряно. Теперь позади Даниила Грожан и Хюлькенберг.

Риккардо атакует Квята! Да и Стролл совсем рядом, россиянин еле сдерживает пилота «Рено»… И в итоге Даниил пропускает и Дэна, и Лэнса! Теперь Квят только 14-й.

Кто из лидеров первым решит, что протянет до финиша на «харде» и можно «подрезать» конкурентов? Уже скоро наступит этот момент.

8-й круг. Группа лидеров всё такая же плотная, а в тройке Феттель-Ферстаппен-Боттас отрывы в районе семи десятых.

Гасли наседает на Магнуссена в борьбе за десятое место, ну а Хюлькенберг догнал и прошёл Кубицу — это 17-я позиция. Дальше до Грожана 6,5.

Стюарды не будут никого наказывать в паре Сайнс-Хюлькенберг.

Риккардо прошёл Стролла! 13-е место для австралийца. Дальше впереди Квят…

Есть ощущение, что все лидеры берегут «софт», едут намного ниже потенциала и просто ждут момента, когда перейдут на более жёсткие шины. Поэтому топ-6 в пяти секундах, да и Норрис не так далеко. А вот Джовинацци на 2,5 отстал от Ландо, но настолько же опережает Магнуссена — ого, у нас пока «Хаас» на очки претендует.

Квят теперь идёт 12-м, перед ним Райкконен, позади Стролл, все там примерно в секунде друг от друга.

5-й круг. Леклер — 1.2 — Хэмилтон — 1.4 — Феттель — 1.1 — Ферстаппен — 8.7 — Боттас — 1.2 — Албон — 3.8 — Норрис.

Сайнс по радио говорит, что что-то ненормально. Ему говорят, что с подвеской всё нормально — видимо, повреждена аэродинамика.

Хюлькенберг на свободной трассе и жёстких шинах ставит быстрейшее время — лидеры берегут покрышки.

Показали повтор — очень оптимистично Хюлькенберг нырял внутрь, а Карлос его не видел — вот и столкновение. Посмотрим, не накажут ли Халка.

Риккардо теперь уже 14-! Помог пит-стоп Хюлькенберга и обгон Переса.

Очень длинный был пит-стоп у Сайнса, он теперь в круге позади и даже Расселлу 54 секунды уступает. Ждём поворота… Там, видимо, была борьба у Карлоса и Халка.

Судя по всему, у Риккардо в первом повороте был контакт с Расселлом, поэтому и было повреждено крыло у Джорджа. Дэн был внутри, британец снаружи.

Пит-стоп для Хюлькенберга — видимо, у него тоже был прокол? Хотя вроде ехал ничего по скорости… Теперь Нико 18-й — за ним только Расселл и Сайнс, оба тоже в боксах.

Квят на 11-м месте.

Сайнс медленно едет последним, у Расселла повреждено переднее антикрыло, он предпоследний. Риккардо уже 16-й!

Феттель очень активно атакует Хэмилтона, пилот «Мерседеса» выбирает внутренние траектории и сохраняет второе место.

Без изменений у группы лидеров, у Сайнса прокол!

«Феррари» накануне сумела удивить в квалификации. Посмотрим, чем ответит «Мерседес» в гонке и вмешается ли «Ред Булл»… Пилоты возвращаются на решётку.

Посмотрим, насколько спокойным получится старт…

Прогревочный круг у нас.

Температура воздуха — 30 градусов, трассы — 37. Никакого дождя не ожидается.

Первые девять гонщиков будут вынуждены уйти в бой на «софте». Пьер Гасли на 11-м месте выбрал «хард», все остальные — «медиум». Посмотрим, как долго выдержит самый мягкий состав и как сильно помешает «Макларену» и Хюлькенбергу…

Напомним, Даниил Квят стал в квалификации 16-м, но благодаря штрафам Серхио Переса и Даниэля Риккардо стартует 14-м.

Добрый день! «Чемпионат» проведёт текстовую онлайн-трансляцию Гран-при Сингапура Формулы-1 на трассе «Марина Бей». За клавиатурой — Евгений Кустов.