№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:30.354 | 20 кругов | ||
2 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:30.617 | +0.263 | 21 | |
3 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:31.328 | +0.974 | 26 | |
4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:31.601 | +1.247 | 23 | |
5 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:31.673 | +1.319 | 21 | |
6 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:31.815 | +1.461 | 17 | |
7 | Карлос Сайнс-младший | McLaren | 1:31.952 | +1.598 | 28 | |
8 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 | 1:32.040 | +1.686 | 17 | |
9 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:32.339 | +1.985 | 24 | |
10 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:32.385 | +2.031 | 23 | |
11 | Даниэль Риккардо | Renault Sport F1 | 1:32.401 | +2.047 | 19 | |
12 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:32.602 | +2.248 | 21 | |
13 | Александер Албон | Scuderia Toro Rosso | 1:32.874 | +2.520 | 24 | |
14 | Серхио Перес | Racing Point | 1:32.885 | +2.531 | 20 | |
15 | Ландо Норрис | McLaren | 1:32.945 | +2.591 | 29 | |
16 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:32.949 | +2.595 | 22 | |
17 | Ромен Грожан | Haas | 1:32.994 | +2.640 | 22 | |
18 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:33.518 | +3.164 | 16 | |
19 | Джордж Расселл | Williams | 1:34.188 | +3.834 | 26 | |
20 | Роберт Кубица | Williams | 1:34.253 | +3.899 | 27 |
Что ж, первая тренировка принесла доминирование «Феррари» — но что произойдёт вечером? В условиях, которые куда ближе к предстоящим квалификации и гонке? Ждём вечера! Ну и локально отметим девятое место Квята — неплохое начало для «Торо Россо».
Время тренировки истекло, да.
Между тем Грожан вернулся в боксы с повреждённым передним антикрылом. Боевая концовка сессии.
Уф, инцидент между Хюлькенбергом и Джовинацци! Оба смогли поехать дальше. Антонио обходил немца, залез внутрь, а пилот «Рено» его не увидел. Самое забавно, что прямо перед аварией Джови ещё и успел посигнализировать Халку о собственном недовольстве. Забавно.
Нет, общего улучшения нет у голландца.
Так, зелёный сектор у Ферстаппена…
Финальные минуты. Было улучшение от Риккардо на первом секторе, но не более того.
Опять не везёт Райкконену! Албон пропускал «Макларен» и начал возвращаться на траекторию, не заметив Кими — пришлось скакать по бордюрам.
Пока никаких улучшений нет — старые шины делают своё дело. А, например, Хэмилтон ещё и в трафик попал и проехался по бордюру.
Боттас и Хэмилтон выехали — сумеют ли они приблизиться к «Феррари»?
17 минут до конца сессии. Будут ли ещё улучшения? Не факт, что пилоты задействуют свежие комплекты шин, но улучшение состояния трассы может это компенсировать.
На трассе только два «Рейсинг Пойнт» и Расселл.
Несмотря на улучшения на всех секторах, Стролл только 18-й. Но всего в десятой позади Переса. Пока «Рейсинг Пойнт» не впечатляет — даже от «Уильямса» недалеко.
Ждём улучшения от Стролла — он вернулся на трассу после своего вылета в начале сессии.
Кими на сей раз обошёлся без трафика и показал десятое время — 1:32.385. Позади Квята, но впереди Риккардо.
Небольшая ошибка была у Расселла — чуть заблокировал колесо и проехался по обочине.
По шинам. На второй попытке практически все были на «суперсофте». Только два «Уильямса» проехали на «медиуме».
27 минут впереди. Но пока, конечно, темп «Феррари» очень впечатляет. Ещё раз напомним — Леклер привёз идущим третьему Боттасу почти секунды. Но не похоже, чтобы «Мерседес» и «Ред Булл» показали максимум. Тот же «Ред Булл» всего на три десятые быстрее середняков, «Мерседес» — на 5-6 десятых. Маловато.
Хюлькенберг на восьмой строчке в десятой позади Сайнса. Квят и Риккардо замыкают десятку. Албон 13-й в полусекунде от напарника.
Странный эпизод у Райкконена с одним из «Маклареном» — дважды заблокировали финна.
Сайнс стал лучшим из остальных — 1:31.952. За ним Квят — 1:32.339.
Леклер ещё на четверть секунды быстрее — и почти на секунду шустрее Боттаса!
И Феттель привозит семь десятых Боттасу! «Феррари»? вернулась?!
Быстрейшие сектора у пилотов «Феррари»…
Хэмилтон потерял время в последнем повороте, широкий выход. И всё же второе время — 1:31.601. На четверть секунды медленнее Боттаса.
Риккардо уверенно становится лучшим из остальных — 1:32.401, на полсекунды быстрее Норриса.
Джовинации на восьмую строчку, Кубица на 16-ю — пока даже впереди Райкконена и Сайнса. Условия на трассе заметно лучше стали.
Даниил Квят сейчас идёт 14-м и находится на трассе. Как и Албон, который 11-й.
И неожиданно Норрис становится седьмым, опережая Грожана — 1:32.945.
Боттас — 1:31.328. Первые два сектора быстрейшие. Валттери привёз 0.345.
Грожан на седьмое место — 1:32.994. Ромен перешёл на «суперсофт» и привёз Риккардо четверть секунды.
Также на трассе Боттас, Грожан, Норрис, Джовинацци и Кубица.
А вот и от Гасли приличный результат — 1:31.815. Пьер тоже перешёл на «суперсофт».
И Макс ставит первое время — 1:31.673. На 74 тысячные быстрее Феттеля.
Довольно долгая была пауза, и вновь первым её нарушил Ферстаппен.
Все гонщики после первой попытки вернулись в боксы.
Хэмилтон — 1:32.497, уступает три четверти секунды Феттелю и становится четвёртым впереди Макса. Риккардо между тем стал лучшим из остальных — 1:33.278.
По шинам — «Мерседесы», в отличие от «Феррари», на «медиуме». Также «медиум» выбрали Магнуссен, Райкконен, Грожан и Джовинацци. «Макларены» и Гасли вовсе на «харде». Пьер, кстати, сейчас 14-й.
«Хаасы» пока не демонстрируют свой истинно мощный темп. Магнуссен восьмой, Грожан и вовсе 14-й.
Квят немного улучшил и опередил Переса в борьбе за девятое место. Там очень плотно пилоты с шестую по девятую позиции — Албон проигрывает Феттелю 1.600, Квят — 1.762.
Феттель улучшил до 1:31.747. Леклер — 1:31.884. То есть прямо сейчас Себ опережает Боттаса аж на шесть десятых.
Пилоты «Феррари» и Макс идут с улучшением…
У «Уильямса» всё пока относительно неплохо. Ну, что мы имеем в виду? Расселл проигрывает 2.9, Кубица — 3.3.
А где же Гасли? У него пока только три круга, француз 20-й, но сейчас на трассе.
Хэмилтон улучшил благодаря второму и третьему секторам, но проигрывает Феттелю 361 тысячную. Далее в топ-10 Ферстаппен, Албон, Хюлькенберг, Квят, Перес и Риккардо.
Феттель вышел в лидеры — 1:32.299. На 41 тысячную быстрее Боттаса. В итоге 65 тысячных разделяют тройку лучших.
Леклер между тем поднялся на вторую позицию — 1:32.364, всего 24 тысячные от Боттаса.
Показали повтор — Стролл коснулся отбойника передним левым колесом, но обошлось без повреждения подвески или антикрыла.
Что скажет Перес? Похвалит ли быстрого напарника?
Разворот Лэнса Стролла! Сумел покинуть канадец место инцидента. Видимо, обошлось без столкновения с отбойником.
Феттель — 1:32.580, второе время. С быстрейшим третьим сектором.
Боттас — 1:32.340, сразу шесть десятых привёз Максу.
1:33.335 — пока Хэмилтон скромен, на четыре десятые медленнее Макса.
Макс чуть улучшил — 1:32.950. На второй позиции Квят — 1:34.497.
Гонщики активно приступили к работе, ждём первых быстрых кругов. Два «Мерседеса» вот тоже выехали.
1:33.085 — первое время уик-энда от Макса. Также на трассе Сайнс и Кубица.
Ферстаппен покинул боксы.
Никто не горит желанием выезжать на довольно пыльную трассу. К тому же вторая практика будет куда более показательной для подготовки к квалификации и гонке.
Все 20 гонщиков в боксах.
О погоде. Солнечно в Бахрейне — вряд ли вы удивлены. Воздух — 28 градусов, трасса — 49.
Как вы понимаете, в дебюте сессии пилоты ограничиваются установочными кругами. На трассе побывали все, кроме пилотов «Мерседеса».
Поехали! Зелёный флаг в Сахире.
Добрый день! Ждём старта первой тренировки Гран-при Бахрейна! Ваш комментатор — Евгений Кустов.