Гран-при Сингапура. Свободная практика 1. Формула-1 2018. Этап 15. Марина Бей, Сингапур

Ни один из пилотов не идёт с улучшением, так что можно говорить о финальных итогах тренировки. «Ред Булл» впереди, за ним «Феррари», а «Мерседес» настолько затаился, что пропустил вперёд даже «Рено». Сессия любопытная, но малопоказательная — ждём второй тренировки уже при ночных условиях. Онлайн для вас провёл Евгений Кустов!

Время сессии истекло.

«Простите, ребята, моя ошибка. Я коснулся стены», — сказал Леклер по радио.

Последняя минута сессии — улучшений нет.

Не самые страшные повреждения машины — просто заменить переднюю подвеску. Ко второй сессии механики «Заубера» должны легко справиться.

Леклер разбил машину! Переднее правое колесо сломано! При этом Шарль смог увезти подбитую машину в безопасное место. Просто слишком «прижался» к отбойнику и задел его.

Финальные минуты сессии. Вандорн только что проехал один круг и вернулся к механикам.

Гасли блокировал Окона — такое ощущение, что просто не видел машину позади, ибо в какой-то момент чуть не повернул в «Форс Индия». В последний момент заметил и отвернул.

Судя по всему, ничего серьёзного у Фернандо не было — довольно быстро удалённо решили проблему с мощностью.

Семь минут до конца практики.

Алонсо по радио пожаловался на недостаток мощности — но продолжает ехать.

Очень многие пилоты на старых комплектах шин вернулись на трассу — последим за улучшениями. Пока вот у Алонсо хороший первый сектор.

«Уильямсы» пока без улучшений, как и «Мерседесы».

Наш машиной Вандорна продолжают работать в боксах — выглядит не очень оптимистично.

Лэнс и Сергей выехали на третью попытку на изношенном «ультрасофте». Также «Мерседесы» на изношенном «софте» издят.

Стролл и Сироткин идут 18-м и 19-м и оба в боксах. За ними только Вандорн, у которого какие-то проблемы — только 10 кругов на счету Стоффеля.

Из лидеров на трассе Ферстаппен, Хэмилтон и Боттас — и Макс за счёт улучшения на третьем секторе становится вторым в двух десятых от Риккардо.

Просыпаются клиенты «Феррари»: Леклер, Грожан и Эрикссон заняли места с 9-го по 11-е. Магнуссен 13-й.

Между тем Хюлькенберг поставил пятый результат, опередив Хэмилтона и Сайнса. «Рено» смотрится неплохо, но пока трудно о чём-то говорить: посмотрим во второй практике, при ночных условиях и на одинаковых для всех шинах.

Кими вызвал жёлтые флаги, не вписавшись в поворот, но ничего страшного — Райкконен сдал назад и едет дальше.

А вот теперь и Риккардо на изношенном «софте» хорош — 1:39.711, на четверть секунды быстрее Себа! До прошлогоднего поула всего пара десятых.

По шинам. «Гипер» на вторых попытках использовали две «Феррари», два «Рено», два «Заубера». И сейчас на нём же выехали два «Хааса». А вот Макс на изношенном «софте» второе место поставил.

Стролл и Сироткин на 16-м и 17-м местах — за ними только два «Хааса», которые по какой-то специфической программе работают, и Вандорн.

Ферстаппен на второй позиции между двух «Феррари» — 1:40.257.

И у нас целый вал улучшений на вторых попытка. Феттель разом пробивает барьер 1'40 — 1:39.997! Кими второй с проигрышем в полсекунды. Хэмилтон теперь уступает 1.235, а далее идёт… Сайнс. За ним — Боттас и Хюлькенберг.

Боттас улучшает — 1:41.429. И тут же Хэмилтон ещё быстрее — 1:41.232.

Первый нормальный круг Леклера — и он ставит 10-е время. Позади Сайнса, но впереди Алонсо.

Год назад Феттель показал время поула — 1:39.491. Две с небольшим секунды до него осталось.

Хэмилтон показал быстрейший первый сектор, лучший второй — но на третьем всё испортил.

Так, а «Мерседесы» тоже уже на второй попытке на самом деле. Они перешли на «софт». Сироткин и Стролл на «ультрасофте».

Сироткин на второй попытке выходит на 12-е место — 1:44.036. Позади Гасли, но впереди Райкконена. И тут же Стролл опережает россиянина на две десятые.

Валттери всё-таки добивается своего — 1:41.669, на 145 тысячных быстрее пилота «Ред Булл».

Быстрейший третий сектор у Боттаса — но до Дэна он не дотягивается, только вторая позиция с отставанием в 130 тысячных.

На трассе остался только Боттас. И вот уже на вторую попытку выехал Сироткин.

Перес шёл на очень хороший круг, но на третьем секторе его развернуло.

По шинам — тут многобразие тактики. «Софт» у Риккардо, Ферстаппена, Хюлькенберга, Алонсо, Вандорна и двух «Зауберов». «Гипер» у двух «Форс Индия» и двух «Феррари», остальные на «ультрасофте».

Риккардо на первую строчку выходит — 1:41.814. На четверть секунды быстрее Хэмилтона.

И Перес хоть и пятый, но всего в 340 тысячных от Хэмилтона! Правда, сам Льюис, как и Боттас, в боксах.

Хюлькенберг аж на пятую позицию поднялся, обойдя ещё и Феттеля. Сайнс и Перес сейчас идут с улучшениями… Состояние трассы становится всё лучше — не как на подсыхающей трассе, но что-то общее есть.

Стролл и Сироткин свои первые попытки завершили, они пока 16-й и 17-й. И вот прямо сейчас Магнуссен разбил этот дуэт. Позади — Эрикссон и не проехавший ни одного действительно быстрого круга Леклер. А вот Грожан 12-й.

Пилоты «Форс Индия» дружно опередили Райкконена, но тут же им ответил Сайнс, сам став шестым. Напомним, у обеих команд были подготовлены новинки к Сингапуру.

Резко раскатился Риккардо — 1:42.431, третье время в 359 тысячных от Хэмилтона.

Хэмилтон выходит в лидеры сессии — 1:42.072. На 98 тысячных быстрее Боттаса. Феттель целую секунду уступает, но он в боксах.

Только готовятся к первым нормальным кругам «Хаасы» и «Зауберы».

Среди остальных пока в первых рядах «Рено»: Сайнс шестой, Хюлькенберг восьмой. Между ними ещё один пилот «Рено» — Риккардо. Ну вы поняли.

Два быстрейших сектора Боттаса — и он отрывается от напарника, 1:42.170. Семь десятых преимущества.

Хэмилтон показал быстрейший первый сектор, но остался вторым. Теперь быстрее всех на первом секторе уже Боттас…

Боттас повторил ошибку Стролла — тоже развернуло в первой связке поворотов.

Режиссёр трансляции потроллил Себастьена Буэми — показал его в боксах «Ред Булл» и тут же напомнил аварию Себа в Сингапуре 2011 года.

Сироткин на седьмой позиции, он лучший из остальных. Кроме него быстрые круги проехали Алонсо, Гасли, Хартли и Стролл.

Хэмилтон показывает второе время в полусекунде от напарника. Феттель теперь уступает 1,3, Ферстаппен — 1,4.

Боттас — 1:42.474. Валттери продолжает задавать темп в начале тренировки.

Стролл опять опередил Сироткина, но теперь у Сироткина улучшение на двух секторах…

Феттель на второй позиции — три десятых отставания от Боттаса. Скромничает пока Риккардо: он только шестой и проигрывает 2,5 (на две секунды медленнее Ферстаппена).

Ферстаппен становится вторым, но уступает Боттасу четыре с лишним десятые.

У Сироткина и Стролла своя борьба — обмениваются лучшими кругами, пока россиянин впереди.

Боттас показывает три быстрейших сектора — 1:43.428. На 1.1 быстрее Райкконена.

У Боттаса быстрейший сектор, между тем на трассе появились припозднившиеся Хэмилтон и Риккардо. На трассе только три топ-команды и «Уильямс».

Пошли серьёзные улучшения. Райкконен пока первый — 1:44.622. Совсем рядом Боттас и Ферстаппен — в одной десятой.

По шинам. В Сингапуре используются составы «гиперсофт», «ультрасофт» и «софт» — интересное сочетание.

Первое время уик-энда от Сироткина — 1:51.160.

Разворот Стролла! В первом повороте Лэнс потерял машину. Место довольно узкое, поэтому в несколько этапов канадец возвращается на правильный путь.

Гонщики на установочных кругах — боксы не покидали только Риккардо и Хэмилтон.

Стартовала первая тренировка Гран-при Сингапура Формулы-1. Пока — при дневном свете. То есть не очень-то релевантная для настроек. Но первое представление о раскладе сил получим.