Гран-при Великобритании. Свободная практика 2. Формула-1 2017. Этап 10. Сильверстоун, Великобритания

На этом будем заканчивать. Спасибо за внимание, онлайн для вас провёл Евгений Кустов. Читайте «Чемпионат»!

По кругам. Больше всего — 43 — намотал Серхио Перес. 42 у Окона. Меньше всего кругов — 25 — у Палмера.

Ещё раз резюмируем: «Мерседес» в пятницу быстрее «Феррари», «Ред Булл» — третья сила, которой пока трудновато достать даже «Скудерию». У середняков по итогам пятницы в фаворитах «Рено» и «Уильямс», но всё это вилами по воде.

Истекло время сессии — предсказуемо никаких улучшений. В боксах только Палмер.

В то время как Масса восьмой, Стролл — 15-й. Но у пилотов машины в разной конфигурации: тем самым в «Уильямсе» изучают влияние новинок, подготовленных к Австрии.

Интересно, что Вандорн и Палмер так и не выехали. И всего три минуты остаются.

Масса и Ферстаппен недавно с трудом поделили один из поворотов, когда голландец решил обойти бразильца по внутреннему радиусу — ситуацию изучат стюарды.

11 минут до конца сессии, Вандорн и Палмер у механиков.

В боксах только Палмер. Но и на его счету 25 кругов. У Квята 23, россиянин на трассе.

Говорят, слегка накрапывать дождик может в некоторых местах трассы, что способствует ошибкам пилотам. К слову, в воскресенье не исключён дождь.

Только Палмер и Верляйн у механиков. 19 минут впереди.

Массе предложили после разворота продолжить попытку — он ответил, что нет, покрышки повреждены. Быстро провели пит-стоп.

Кстати, вот и «Феррари» на обочине — это вылетел Райкконен. Повезло, что после разворота на большой скорости не застрял в гравии. Даже топ-гонщики не всегда справляются со скоростями «Сильверстоуна»!

Массу развернуло — сразу вспоминается 2008-й, когда Фелипе под дождём регулярно терял контроль над «Феррари».

Риккардо не совсем доволен балансом — говорит, проблемы и с передними, и с задними колёсами.

Квят выехал. Меньше всего кругов — 7 — на счету Сайнса, но он на трассе.

Менее получаса остаётся в этой сессии. В боксах Боттас, Алонсо, Квяи, Грожан и Эрикссон.

Верляйн, который позади Эрикссона и последний в протоколе, жаловался, что его мотор терял мощность на финишной прямой — в команде подтвердили, что увидели проблему на телеметрии.

Посмотрели старые радиопереговоры. Хюлькенберг ещё до перехода на «суперсофт» сообщал по радио, что он улыбается — похоже, в «Рено» нашли хороший баланс машины.

В середине пелотона всё плотно: в пятницу шустрее всех «Рено» и «Уильямс», но наверняка не сказала последнего слова «Форс Индия», плюс интригует «Макларен» с 9-м результатом Алонсо (Вандорн, увы, только 16-й). Несколько скромнее выглядят «Торо Россо» и «Хаас»,

Если какие-то предварительные итоги подводить, то в пятницу «Мерседес» особо не даёт шансов «Феррари» — но мы помним, что в гонке «Скудерия» обычно ближе. «Ред Булл» вроде бы и рядом, но вряд ли способен вмешаться в схватку.

Но нет, это уже длинные серии кругов. Так что, как ни парадоксально, свой лучший круг во второй тренировке Льюис проехал на «софте» — в отличие от всех остальных гонщиков. Так что пусть британец и уступает в протоколе Боттасу, но мы держим в уме потенциальное преимущество трёхкратного чемпиона.

Так, Хэмилтон снова у нас на «суперсофте»…

И Карлос опережает Квята — 1:30.555, на семь тысячных! Сайнс — 11-й.

По сути ждём круга Сайнса — и дальше все уже работают с прицелом на гонку.

Хюлькенберг, кстати, тоже не успокоился: опередил Массу, став седьмым — 1:29.936.

И Квят следует примеру Ромена — 1:30.562, 11-й результат. Россиянин разбил пару «Форс Индия».

Грожан исправился — 12-е место, 1:30.661. Впереди Стролла, Вандорна и Магнуссена.

Квята ждёт ещё один быстрый круг, а на трассу выехал Сайнс.

Грожан допустил ошибку, заехав на обочину. Ромен идёт 16-м, в то время как Магнуссен 14-й. До показателей Австрии далеко.

Хюлькенберг взлетает на восьмую строчку — «Рено» неплох на самых мягких шинах. У Квята слабый второй сектор — и никакого улучшения, 17-е место.

Интересно, что Окон быстрее Переса в борьбе за 9-10 места: 1:30.383 против 1:30.624. Чеко на трассе — посмотрим, быстрая ли это попытка или уже длинная серия.

Ферстаппен выходит на пятую строчку — 1:29.098, аж на полсекунды быстрее Риккардо и в шести десятых от Боттаса.

Квят выехал на «суперсофте», последим через пару минут.

Лидеры: Боттас, Хэмилтон +0.047, Райкконен +0.332, Феттель +0.460, Риккардо +1.090. Ферстаппен сейчас на быстром круге.

Масса после двух лучших секторов вернулся в боксы — видимо, топлива совсем мало было. И Риккардо опередил Фелипе — 1:29.586, 1,1 от Боттаса.

Масса стал шестым (1:30.006) и сейчас идёт ещё быстрее…

Улучшения от Стролла и Магнуссена — они опережают Вандорна и Квята, став 11-м и 12-м.

Риккардо испортил круг, еле отловив машину в быстрой связке поворотов.

Риккардо выехал на «суперсофте», Ферстаппен в боксах. Квят, к слову, тоже.

Феттель на «суперсофте» не смог опередить Райкконена — 1:28.956, 22 тысячные от напарника и 460 — от Боттаса.

Палмер испортил себе попытку на «суперсофте»: слишком агрессивно атаковал бордюр задним колесом, после чего британца развернуло.

У Льюиса, судя по повтору, была ошибка — заехал на обочину двумя колёсами, слишком широко выйдя из поворота.

Хэмилтон после быстрейшего первого сектора и лучшего для себя второго неожиданно не улучшает на третьим — и общего улучшения нет. Райкконен третий — 1:28.934, 0.438 от Боттаса.

С новыми машинами перегрузки в скоростных поворотах «Сильверстоуна» превышают 6G!

Также обе «Феррари» на «суперсофте» выехали. «Ред Булл» пока в боксах.

Боттас выходит в лидеры — но опережает Хэмилтона лишь на 47 тысячных. Льюис сейчас выезжает на «суперсофте»,

Квят в боксах, он всё так же 12-й. Сайнс после своего вылета больше не выезжал — нет быстрых кругов на счету испанца.

Боттас первым из топов перешёл на «суперсофт», быстрейший первый сектор…

Алонсо прибавляет и выходит на пятое место — 1:30.238. Напоминаем, это «суперсофт», но все равно. Это впереди Боттаса («медиум»), Массы и Ферстаппена (оба — «софт»).

Обе «Рено» на использованном «софте», а вот Алосно верен «суперсофту».

Палмер благодаря своей второй попытке отыграл несколько мест, в том числе опередив Хюлькенберга. Палмер — 15-й. Теперь Нико на трассе.

Ферстаппен по радио пожаловался на избыточную поворачиваемость, сказал, что так управлять машиной не получается, и вернулся в боксы.

Наконец-то два «Заубера» выехали.

Хэмилтон ещё прибавил — 1:28.543. Довёл преимущество от Райкконена уже до шести десятых! Британец просто летит.

Ферстаппен сейчас на серии быстрых кругов, пока голландец седьмой — 1:30.456.

Без быстрых кругов остаются Сайнс (про его вылет мы сказали), Эриксон и Верляйн. Оба «Заубера» вообще не выезжали, хм…

Хэмилтон, в отличие от Боттаса, работает на «софте» — как и остальные лидеры. Итак, топ-5: Хэмилтон, Райкконен в 0.381, Риккардо 1.042, Феттель 1.070, Боттас в 1.505.

Чуть ранее Сайнс здорово так перепахал обочину: в скоростной связке потерял управление над машиной и боком проскакал по обочине. Карлос без времени остался, Квят пока 12-й.

Хэмилтон легко опережает Кими — 1:28.780.

Райкконен — 1:29.161, солидно! Теперь идущий вторым Риккардо уступает финну 661 тысячных, Феттель — 689.

Боттас для начала неторопливо шестым стал на «медиуме». Только он на этом типе шин. Почти все на «софте», два «Макларена» сходу «суперсофт» надели.

В ожидании результатов Боттаса и Хэмилтона на первых позициях предсказуемо «Феррари» и «Ред Булл»: Феттель, Риккардо, Райкконен. Ферстаппен только выехал.

Извиняемся за небольшие технические проблемы. Пилоты очень активно приступили к работе у нас, только «Мерседес» не очень торопится.

Сессия стартовала, и первым боксы покинул Нико Хюлькенберг.

Температура трассы 30 градусов, воздуха — 17 градусов. Влажность воздуха — 52 %.

Добрый день! Несколько минут остаётся до старта второй пятничной тренировки Гран-при Великобритании на трассе «Сильверстоун». Ваш комментатор — Евгений Кустов.